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锂电池已是末日黄花,由镍碳超级电容电池取代
锂电池已是末日黄花,新的《镍碳超级电容电池》已进入批量生产,必将取代现有的锂离子动力电池。由中国工程院周国泰院士领衔的科研团队研发生产的,并拥有自主知识产权的专利产品《镍碳超级电容电池》第一条全自动化流水线高能镍碳超级电容电池在天津未来科技城《中科泰能》下线。另外,2015年11月28日,中科泰能镍碳超级电容电池第二条生产线投产仪式在杭州富阳基地隆重举行。该电池具有高功率充放电特性,可以采用大电流15至20分钟快充模式,满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上,一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求;电池循环使用寿命长,充放电次数可达5000次以上,可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求,电池长期使用成本低。该电池的节能环保效果好,电池采用稀土和镍为主要材料,在生产和使用中不产生污染,电池使用完全可以全部回收再次利用,节约资源,保护环境。以锂离子电池为例,与超级电容器比,锂离子电池成本7万元,充电2000次,每充电1次按行驶100公里算,20万公里就要更换电池;超级电容器,也按充电1次行驶100公里算,可充电5万次,甚至可达10万次、50万次,超级电容器的价格远低于锂离子电池。超级电容器回收后,对材料再激活处理后还可以使用。综合成本将会大大降低。 [1] 价格实惠,大概是普通锂电池的十分之一。该技术产品已在山东省淄博市三条市内公交线路的公交车上批量装配,并实现三年零九个月的连续安全稳定运营。经成功测试后,目前,该款电池即将进入全面达产阶段,将以其国内领先的技术优势全面走向国内外新能源电源市场,满足动力、储能行业等领域对超级电容电池的迫切需求。
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庞末贯请朋友们去网上搜索,最近几天的大量报道便知。中科泰能已经在两地投产两条全自动流水线了。并已经签约在十几个城市建设基地的意向,准备大上大干。新的《镍碳超级电容电池》已量产,锂电池已是末日黄花,必被淘汰已经提到日程。2015-12-12 01:34:39
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宋妲狩中国工程院院士周国泰被调查 是首位被调查院士2015-10-21 12:58 0来源:青岛网搜索一下吧, 这个所谓院士的新闻已经好几年了,人都被抓进去了,完全是个到处骗钱的骗局。2015-12-12 01:50:14
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柯户矩周国泰被抓是10月21日报道的。而中科泰能的《镍碳超级电容电池》是12月8日报道的,中科泰能的报道中没有提到《镍碳超级电容电池》与周国泰的关系,发明人周国泰是我加进去的。2015-12-12 03:27:15
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霍香这种镍碳电池前几年就有了,要是真那么好,特斯拉今年初投50亿美元建的锂电池厂为什么不用呢?楼主发帖有点技术含量好不好,周某已被带走,他当年搞防弹衣时就广泛受到业内人士的质疑,现在搞得这个玩意也就在地方上某个公交车上糊弄一下人,自娱自乐还是可以的,哈哈2015-12-12 07:44:59
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甘兵楼主脑子不行,糊涂虫一个。这么好的技术,特斯拉、比亚迪都不用。而且还是发明有两年了。发明人品行恶劣!都是疑点。江海股份是做超级电容的,都说还不能达到锂电池的容量。石墨烯超级电容也不行!!!猪脑!2015-12-12 08:07:10
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