黑完吉利再黑比亚迪，荣威真的是无敌了主任和朱江 2017-09-29 主任和朱

安伸兀

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: )

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黑完吉利再黑比亚迪，荣威真的是无敌了主任和朱江 2017-09-29 主任和朱

黑完吉利再黑比亚迪，荣威真的是无敌了主任和朱江 2017-09-29主任和朱江2017-09-29 12:51:51本月25号晚上，就在很多人为质优价廉的比亚迪宋MAX上市兴奋鼓掌的时候，有粉丝给师兄驾道发来了几张图片：照片中荣威某4S店为了宣传荣威eRX5插电混动车型，在宣传牌上恶意抹黑竞争对手比亚迪，存在假油耗、假四驱、假混动、假质保问题。要知道比亚迪在做汽车之前就是全球第二大锂电池供应商，这几年的新能源车型不论是王朝系列还是电动大巴系列都是口碑销量双丰收，虽然国外价格比国内高很多，但依然出口欧美、大单不断，如果真如荣威宣传图所说的“四大假”，岂不是全世界人民都是傻子？还是先看看荣威口中的“假”到底是什么？粉丝发来的网络图首先宣传图里标题打出“荣威eRX5 引领未来无可比拟”，通过和比亚迪唐、宋DM在外观、经济、动力、电池、科技五个方面的PK，得出比亚迪唐和宋DM存在假油耗、假四驱、假混动、假质保问题，从而得出结论荣威eRX5完胜，唐和宋DM败的结论。看完对比过程，我真的怀疑做这张宣传图的人到底懂不懂车，恐怕都没有开过比亚迪的唐和宋DM，完全是闭门造成凭空想象的，为什么这么说？我一项一项仔细的看了一下。粉丝发来的网络图首先，假油耗。关于油耗的计算方法，工信部是有明确规则的：插电式混合动力车型油耗=（25*实际油耗）/（25 纯电续航里程），例如比亚迪唐的工信部综合油耗=（25*8.4）/（25 80）=2.0L。相比之下，比亚迪宋DM1.5T车型的工信部综合油耗为1.4L，而荣威eRX5 1.5T车型的工信部综合油耗为1.6L，而至于宣传图上标明的混动状态实际百公里eRX5是6.3L，唐10.6L，宋DM10.0L我不知道是那个权威部门测出来的？请荣威的人出来说说，给我们长长见识。其次，假四驱。我就更想不通了，eRX5前置前驱，唐和宋DM是发动机双电机的四驱，不但是全时四驱，而且因为一个电机单独控制一个车轮，相当于与一台装了两把差速锁的四驱车。去年西安的几位车主曾经自发组织比亚迪唐车友进藏，在最难走的墨脱公路上轻松前行，这就说明问题。难道在荣威不看车轮动力输出眼里只有带个金属传动轴的才叫四驱？还有，假混动。如果你实际对比测试过唐、宋DM和eRX5你会发现，比亚迪王朝系列的纯电标称里程和实际相差不多，众多的车主都可以证明这一点，而eRX5的纯电标称里程只是“理论值”。最重要的是，实际驾驶起来感觉也差异很大，王朝系列的控制策略很聪明，用油还是用电还是油电同时启动会根据车本身的电量、路面坡度、驾驶者意图等很多因素自动做出变化，但eRX5在城里大部分时间在用电，比较笨，控制策略基本停留在比亚迪第一代F3DM的水平上。我就想问问，到底谁假？最后，假质保。这就更不可思议了，比亚迪新能源车型电芯终身质保，eRX5的电池只有8年或12万公里质保，到底谁质保差，这不太明显了吗？做这个宣传图的人智商是不是有问题？宣传图里还有一点，关于百公里加速。比亚迪唐和送DM在混动状态下百公里加速都为4.9秒，而荣威eRX5在任何工况下都是7.8秒，但却有特意标明唐和宋（仅在电量充足时）。简直可笑，按照比亚迪的控制策略，只要唐和宋DM有油，车是不可能没电的，所以只要有油就有电，百公里加速就是4.9秒，而且一般人都可以实现。所有比亚迪王朝系列车主都可以证实这一点，这跟电量是否充足没有一点关系，这是但凡懂一点点电的知识的人都能做出的常识性判断。相反，eRX5百公里加速只有7.8秒。说完了，荣威eRX5对比亚迪唐和宋DM的结论没有一点是成立的，反而暴露了自身品牌实力的欠缺。伤敌0自损1万，智商欠充值，我真的想问问这家上海的荣威4S店你真的不是比亚迪的卧底吗？不同品牌新车在上市时都会给自己员工做竞品对比的培训，但绝不是黑，而是找到车型的差异和客户需求的匹配度。没有哪个车能靠黑竞品变成爆款的，你看看奔驰S级在豪华车中的地位是靠黑7系和A8上位的吗？打铁还需自身硬。其实荣威黑其他自主品牌已经不是第一次了。网络图在2016年8月份的时候，就曾有网友通过微博@吉利汽车集团副总裁杨学良，表示荣威的培训手册拿虚假消息抹黑博越。对此杨学良还回应道：“昨日就此事与荣威领导沟通，答曰：这是我们的底限。我无语，相煎何急？”根据《广告法》第十三条：广告不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。此外，根据《反不正当竞争法》第十四条：经营者不得捏造、散布虚伪事实，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。很明显，上汽荣威违反了这些法律法规。一个品牌要想做大做强，都是靠自身实力增粉，而不是靠贬低别人抬高自己。有黑别的功夫和时间，能不能多读点书？都不指望能在技术上领先，最起码别犯这种可笑之极的错误。自主品牌成长过程中有太多艰辛，荣威品牌虽然背靠上汽这棵大树，但也要学会最基本的团结，得道多助失道寡助我想荣威不会不知道，“别人的车都不行就我的车最牛”这种观念只能害死自己。

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常今

说的好

2017-09-29 20:13:42
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马倩按

很明显，荣威的产品经理宅斗小说看多了，用的全是后院手断

2017-09-29 20:56:15
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孙件付

搜集证据，诉诸公堂！

2017-09-29 21:18:51
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弘底旅

上汽就是垃圾，我买了台上汽大众，是我最差的体验，（是我买的第6台车）才开了几万公里，换了启动马达，换了排气筒，修了空调，风油肽经常失灵，烧机油。其他的如灯泡，电池，雨刮就不用说了。合资车都这么垃圾，他的自主品牌就更不用看了。

2017-09-29 21:46:16
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王埋旬

佩服你，能发这么好的帖子

2017-09-30 13:12:00
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阮朱岑

需要大力宣传

2017-10-06 07:18:34
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巩符垂

顶

2017-10-06 21:05:37
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阎寸枕

好帖

2017-10-08 08:19:40
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郦柄

确实不错，眼前一亮的好文

2017-10-23 11:39:49
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谈原沱

2017-10-23 17:44:34
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阮玖吏

2017-10-25 09:39:37
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宁梃庇

感谢版主!!!!!!

2017-10-25 16:58:30
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柴车

2017-10-26 13:16:15
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权族炉

请问大家有什么看法？我绝对喜欢这个帖子

2017-10-27 09:06:33
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项财株

说得不错，有收获，顶一下

2017-10-27 15:02:32
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何七畔

2017-10-30 09:45:09
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庾符制

呵呵，好帖，好好看看，

2017-10-30 17:09:04
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居凸凌

2017-10-31 11:57:16
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阎怕究

2017-11-01 15:11:27
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熊杷丹

这一款落地多少

2017-11-01 21:52:34
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