比亚迪青海投建锂电项目 再加码新能源汽车意义重大深远！提示：作为已经成为全球的最大的新能源汽车产销商之一的比亚迪这次高瞻远瞩，已经清醒地意识到，未来新能源汽车领域的竞争一定将转化到最上游锂电原材料资源的竞争。谁在未来控制了锂电原材料资源，谁就最大控制了未来新能源汽车《其实不仅仅是新能源汽车，还包括储能，太阳能等》的市场。特别是这次国内新能源汽车的势头刚起，碳酸锂就涨价了30%。这为生产新能源汽车的商家敲响了警钟！目前，大规模建设充电桩与碳酸锂大涨价对新能源汽车形成了一正一反的影响。我们相信比亚迪新能源汽车的连续的快速放量，极大地，迅速地降低了动力电池的生产成本。从根本上抵消了碳酸锂大涨价的因素。在这个基础上，再控制上游锂电原材料资源。那么，比亚迪将成为世界上独一无二，无可匹敌的新能源汽车生产王国。 青海省政府官网消息：比亚迪与青海省政府11月13日签署了合作协议，未来5年，比亚迪力争在青海布局10GWH的动力电池项目，预计销售收入200亿元。青海省经信委一名负责人对《每日经济新闻》记者称：“比亚迪本次布局的动力电池产业，主要是汽车锂电池。”　　我们注意到，比亚迪2015年中报称，公司三大业务中，汽车业务占比最大，而汽车业务的主要增长点则来自汽车锂电池与新能源汽车。事实上，青海方面今年6月称，未来五年将打造1000亿元产值的锂电产业。上述青海省经信委负责人认为，比亚迪锂电项目落户青海，很大程度能推动青海锂电产业的布局。　　卓创资讯一名分析师称，尽管比亚迪目前在国内新能源汽车领域占绝对优势，但其锂电项目落户青海，深入盐湖锂产地布局，能进一步巩固其在新能源汽车的地位。　　10GWH锂电项目落户青海　　作为全球唯一一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团，比亚迪近年在锂电池与新能源汽车项目的布局一直备受关注。　　青海省政府官网信息披露，比亚迪与青海省政府11月13日签署了一项合作协议，比亚迪将在青海布局动力电池产业。比亚迪锂电项目落户后，将借助青海丰富的资源全力发展新能源产业。未来5年，比亚迪力争在青海布局的动力电池产能达到10GWH时，销售收入200亿元。　　 比亚迪以电池起家，之后陆续进军汽车与新能源领域。目前比亚迪的主营业务集中在汽车、手机和二次充电电池(手机等电子产品所用的锂离子电池和镍电池)及光伏三大领域。　　比亚迪2015年中报中，公司整体实现营收315.82亿元，同比增长18.22%。手机板块微增3.60%。由于全球电子设备销量增长放缓，二次充电电池及光伏业务实现收入同比下降8.47%。其汽车业务则实现销售收入177.29亿元，同比上升40.19%。　　无论从营收总值还是增幅来看，汽车业务在比亚迪所有主营业务中占比最重。依照比亚迪2015年中报所述，汽车业务的主要增长来自新能源汽车，而新能源汽车的核心组成部件则为锂电池。　　根据中国汽车工业协会的统计数据，今年上半年新能源汽车的销量为7.3万辆，同比增长2.6倍，已相当于2014年全年销量。而比亚迪在其2015年中报称，凭借与汽车、电池两大领域的领先技术优势和新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术，将着力发展新能源相关业务。　　卓创资讯一名分析师称，中国汽车市场十年高速增长后增速放缓，在汽车市场进入微增长时代后，比亚迪提早布局新能源汽车领域，则能在汽车企业竞争中保持先行的优势。对此，记者致电比亚迪两名公关部人士，但是后者均未接电话。　　加码新能源汽车　　青海省盐湖锂资源储量占全国总储量的83%，而以锂为主要材料的锂电池，则是新能源汽车的核心组成部件。今年6月，青海方面就称，青海力争到2020年打造出在全国有广泛影响的锂电产业基地。届时，青海将形成从盐湖锂提取到锂电池整车生产完整的产业链体系，产值将达1000亿。　　青海省经信委一名负责人认为，要实现这千亿产值，很大程度要依赖整车生产，而对青海来说，整车生产的落地难度不小。此次比亚迪锂电项目落户青海，却能在很大程度上推动青海锂电产业的布局。　　今年6月，青海省政府方面就与比亚迪几名高层进行接触。比亚迪总裁王传福在今年11月13日签约现场称，比亚迪将发挥在新能源产业发展方面工艺技术成熟、资金实力雄厚、市场占有率高等优势，加快推进合作项目，带动青海优势资源加速转换。　　上述卓创资讯分析师认为，对比亚迪而言，锂电项目落户青海，深入盐湖锂产地布局，有利于巩固比亚迪在新能源汽车的地位。　　 目前比亚迪在新能源汽车上占绝对优势。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪2015年上半年在新能源汽车领域的市场份额为29.8%。　　而根据第一电动网披露的数据，2015年5月，比亚迪新能源汽车销量超越海内外竞争对手，首次成为全球新能源汽车销量冠军。上述经信委的负责人称，青海锂储量丰富，锂电产业链逐步完善，这对比亚迪接下来扩容、巩固锂电池和新能源汽车做好了布局的空间。因此，我们认为，作为已经成为全球的最大的新能源汽车产销商之一的比亚迪这次高瞻远瞩，已经清醒地意识到，未来新能源汽车领域的竞争一定将转化到最上游锂电原材料资源的竞争。谁在未来控制了锂电原材料资源，谁就最大控制了未来新能源汽车《其实不仅仅是新能源汽车，还包括储能，太阳能等》的市场。特别是这次国内新能源汽车的势头刚起，碳酸锂就涨价了30%。这为生产新能源汽车的商家敲响了警钟！目前，大规模建设充电桩与碳酸锂大涨价对新能源汽车形成了一正一反的影响。我们相信比亚迪新能源汽车的连续的快速放量，极大地，迅速地降低了动力电池的生产成本。从根本上抵消了碳酸锂大涨价的因素。在这个基础上，再控制上游锂电原材料资源。那么，比亚迪将成为世界上独一无二，无可匹敌的新能源汽车生产王国。

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