人家比员工价还低，还抛股票，这说明什么，他自己都不看好，开始坚持了，你们却天天发

邬月胤

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: )

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人家比员工价还低，还抛股票，这说明什么，他自己都不看好，开始坚持了，你们却天天发

人家比员工价还低，还抛股票，这说明什么，他自己都不看好，开始坚持了，你们却天天发利好，忽悠散户接盘，是何居心。减持1.6亿，不是几十万，相当于比亚迪一天的成交量，这么大的坚持，狗腿子还这么维护狗主子的利益。少做坑爹的事

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曹捐

减持跟不看好有关系吗，减持理由很多，需要用钱就减持呗，跟是否看好无关，跟股价无关。

2016-10-03 01:02:09
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邴仞

你看好手里的股票，你会宁愿借钱，去贷款，也不抛。一天抛1.6亿，股价跌个不停，傻子才不跑

2016-10-03 08:17:25
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郗卓分

你看的这么清楚，还泡在这里干嘛，感觉你挺怪的，是不是有点……三百两的感觉。说来听听。

2016-10-03 11:17:23
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倪彩

需要用钱什么时候皆可抛，你到底懂不懂还是糊涂蛋啊

2016-10-03 13:29:49
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禄埠娱

关键是后面要抛的筹码数量大得惊人啊。一叶知秋。1）职工股3259万股，已满一年锁定期，从现在开始随时可以抛了，伺机要割韭菜了。2）国家队救市2087万股，大盘已企稳，目的已达到，伺机也要出退了。3）王老板去年割韭菜后，股价大跌，被证监会强制要求必须至少拿出套现资金的十分之一重新买回股票，王老板不得已在底部再吃进了2000多万股，按规定锁定半年，现已解禁，王老板伺机要第二次割韭菜了。4）夏老板可抛股票2900万股，刚刚以53元抛了300万股，还有2600万股会抢在王老板第二次割韭菜前抛出来。前十大股东全部蠢蠢欲动要开溜了，根源就是江淮大众新能源汽车公司即将成立，比亚迪龙头地位不保，大资金纷纷转向江淮汽车去追捧江淮大众龙头了。

2016-10-03 13:48:47
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堵考强

继续忽悠，比亚迪新能源龙头跟其它车企的差距就在哪里，江淮搞个合资公司就龙头了？买比亚迪散户没几个会被忽悠的，以前想忽悠的都绝望而死最后，都懒得出声看你们表演。不看好就滚吧。

2016-10-03 14:05:04
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陈岑被

别说了，看就好。

2016-10-03 20:29:27
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艾准他

有谁会天天在自己不看好的股票吧里瞎捯饬？只有看好的人才会天天泡在吧里。泡在吧里的有两种情况，一种是空仓的另一种是持股的。空仓的天天唱空，希望股价再跌低一些。持股的盼多希望股价上涨。如果是不看好该股又天天在吧里捯饬，那只能是神经病。

2016-10-03 21:06:26
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乔留

王老板去年割韭菜的价格是68元，当许多吹鼓手们鼓吹比亚迪要到100元时，王老板毫不留情套现了17个亿。之后造成了股价暴跌，6万多比亚迪股民被深套至今。比亚迪股份有限公司2015年6月17日发布公告称，该公司控股股东、实际控制人王传福通过深圳证券交易所大宗交易系统减持公司股份 2565.84 万股，占公司总股本的 1.04%。按公布的68.06元减持均价折算，王传福本次减持套现约17.46亿元。

2016-10-03 22:20:42
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袁拯

我不是拖，我不代表任何机构，我只是实话实说。现在是熊市，时间是把杀猪刀，越早买进，越容易套住。现在是下跌趋势，这是事实。价格会跌下来，因为趋势是下跌的，再多的利好，再多的拖发利好，还是改变不了股价价格逐步走低的趋势，因为它在下跌，我们需要等待。天天发利好，无非就是为了麻痹散户，我只是在提醒他们，再好的公司也有不足之处，你们能接受别人发利好，就要能接受别人发利空。这样才全面，才有正确的判断。我们不需要麻痹，我们需要提高警惕性。我们不会在利空的声音里赔钱，大不了不买，但我们会在扭曲的利好里面赔钱。高位接盘，套牢，还在做美梦。不建议现价出货，可等待反弹，减仓。趋势是下降的，并没有什么好转，趋势是下降的，价格在下跌，散户需要控制s损失，这是事实。

2016-10-03 22:47:45
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万沃从

截至2015年6月23日，公司员工持股计划的管理人国联证券股份有限公司通过大宗交易购买的方式完成股票购买，购买均价55.71元/股，购买数量3,259.0612万股，占公司总股本的比例为1.32%。公司本次员工持股计划股票购买完成，购买的股票将按照规定予以锁定，锁定期自本公告披露之日起 12个月。特此公告。公告明确规定锁定期是12个月，今年6月24日以后可以抛了，去年6月24日出的公告，大家可以再去看一下。

2016-10-04 03:42:39
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别俸反

节后不会跌停吧

2016-10-04 03:52:55
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国以

比亚迪形势很不乐观。大众在国内的销量大家懂的。龙头老大，绝对是霸主，大众品牌深入人心。比亚迪吃亏在研发费用投入很少，根据年报研发费用仅仅占了4%左右，甚至还少于其他的车企，只顾了眼前的利益，这是民营企业的通病，没有核心技术很快会被淘汰，唐的销量大幅度下降就是证明。大众的电池和电机不知甩了比亚迪多少条街，比亚迪的电池比三星还差了一大截如何去跟大众竞争呢？大众即将与江淮合建的超级电池工厂不但电池性能远超比亚迪，产量更是远超比亚迪。大众的研发费用占了25%，比亚迪的4%完全是在以卵击石啊。这就是许多机构看好江淮而从比亚迪撤退的真正原因。

2016-10-04 04:30:54
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於值

你的时间就只几万块而已

2016-10-04 06:54:51
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高况

原来德国人是这么评价的？

2016-10-04 11:05:02
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郝共性

当年李嘉诚儿子在腾讯五毛的时候减持呢

2016-10-04 11:43:58
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冷芙枕

50元之上如何能够看好？价格太高了。

2016-10-04 16:30:45
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古务努

长安汽车业绩远远高于比亚迪，长安的股价也就是15元多。按业绩来估值比亚迪，比亚迪不会超过15元。比亚迪之所以被爆炒到55元，其中（40概念+15元业绩=55元）概念占了40元的比重。现在既然江淮当上了新能源汽车的龙头，比亚迪这40元概念价值是不是就要转移到江淮身上去了？非常简单的道理啊。

2016-10-05 12:02:14
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吉仍帖

比亚迪盘子27.28亿，江淮盘子18.93亿，比亚迪盘子是江淮的1.5倍。比亚迪市值约1500亿，江淮市值仅仅250亿，比亚迪的市值是江淮的6倍大。如果江淮从现在的250亿市值上升到比亚迪的1500亿市值，江淮将有5倍的上升空间。不知你还想混淆什么东西？根据比亚迪那么点销量和业绩，比亚迪的市值800亿较为合理。比亚迪目前1500亿市值完成是被市场爆炒的结果。

2016-10-07 00:15:56
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郝班枇

楼主职业托

2016-10-07 07:35:20
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