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当下横盘行情,如何应对?

能肺

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: )
当下横盘行情,如何应对?
    大盘越来越“安静”了,有网友统计前天的市场波幅是A股历史第三小。所幸还不是历史第一,这也就说明我们至少还有历史可以参考,那些史无前例的话就不要说了吧。当然这事情已过去十多年了,现在市场中的投资者很多都没有经历过,然而没有经历并不等于没有发生,现在我们随便打开一个股票软件都可以看得到过去的走势,不忘历史才可以面向未来,虽是老掉牙的话但确实是真理,我们不能让“历史给人的最大教训就是人们从未在历史中吸取过任何教训”这句话不断重演。     最近一段时间我对市场的未来思考较多,感觉现在很像2002年8、9月的情况,当时市场的波动幅度就比现在还小,也是在牛市结束、暴跌再反弹之后横盘。上证指数从牛市的高点2245跌至1339,跌幅超过40%,随后指数反弹至1600~1700一带横盘,期间有两三个月波动幅度很小,日成交量也只有2001年牛市高点的1/5,市场似乎休眠了。那时对市场的未来也是充满了争论,长期横盘不跌也让一些人对新牛市有了憧憬,谁知大盘竟在1350~1700之间横盘了两年半时间,直到2004年年末才开始创新低之路,最终跌到2005下半年的998点。我不指望现在指数的走势会和当年一样,但不得不做好历史重现的准备(毕竟现在市场总体的估值仍然非常高)。不出现当时的情况更好,而如果不幸出现那么自己就能做到有备无患。      我考虑的应对主要是两个方面,第一是仓位问题,考虑现在将仓位做适当的提升,当然不是马上就迫不及待地加仓,而是在市场的调整中加上去。这样是为了防止出现长期横盘走势,如果仍以极小的仓位应对,那么很可能陷入长期无聊的状况。另外在操作上除根据个股基本面情况长期持有一定的底仓外,必须安排一部分资金灵活地参与波段操作,这是应对大盘波动幅度降低的措施,也是为度过可能的冬天做一些热身运动。第二个问题是选股的问题,这是核心问题。考虑到未来一段时间环境会比较艰难,必须在选股上着重“确定性”三字,并将选股的范围限定在两类股票上。      第一类是基本面发生好转的个股,这类个股因为以前的基本面状况一般,在牛市大潮中没有被爆炒,随大盘回落后估值不是很高,而基本面在此时发生了好的变化,并且可能持续下去,那么这样的股票就极有可能可以穿越熊市。当然这种基本面好转必须是确定的,而不能一直只是个预期。比如现在的大亚科技就是一个很好的例子,最先是管理层的变化,接着是低效资产的剥离,再是定期报告的数据验证、股权激励、改名等,随着进程不断地发展,预期一步步强化,因此大盘探底后一直处于上升趋势之中。而反例则是顺鑫农业,首先市场看到的变化也是管理层的变更和相关的表态(剥离地产等低效资产),之后随着酒类股的集体上涨有一波不错的行情,但中报出台后未见低效资产剥离,经营数据也无反转迹象,因此市场预期落空,走势则出现连续地下跌。全聚德近来也进行了管理层更换,如果没有大的后续动作,则市场的观望就会转为失望。因此对这种基本面发生重大变化的个股首先要看事情是否真的发生,如果只是猜测存在可能性则意义不大,因为类似猜测估计一直存在,早已失去了发酵的能量(大牛市例外)。      第二类是快速成长股,也是必须有确定性的成长才靠得住。像比亚迪这类高科技公司在确定性上就存疑,之前几年的行情可能更多地是基于激情与想象力,毕竟电动车未来的空间太大了,而且中间也有政府对新能源客车高额补贴导致的经营改善因素。但激情之后终会回归理性,补贴的高潮可能已过,而乘用车的电动时代尚未到来,加之体量已大,维持高增长不易。另外的关键问题是领先的高科技企业必须承当很大的试错风险,因为路都是前人未走过的,走不走得通很难说,这也是初起者成功机会不大的原因(与历史上的各种起事者惊人地相似)。就比亚迪而言,到底电池将来会是一个什么样的技术路线还不一定,而现在的配套设施根本不可能支撑电动乘用车流行。先行者的探索勇气值得钦佩,他们一旦成功回报也是极其巨大的,可以看作命运对这种探索的奖赏,而作为投资人则没有必要冒这个风险,除非很早介入的风投。成长股的确定性建立在什么基础上呢?最前沿处于探索阶段的行业当排除,供大于求的行业也当谨慎。只有行业尚属发展阶段,供求均衡发展的才是最佳对象。其次看企业的历史进程(是否呈现周期性)与行业地位(是否在行业中占有重要地位),以及各业务线的具体情况,如果大多能够延续发展态势则确定性就会较高。      本着以上思路,本周对持股进行了大调整:周一卖出部分大亚科技,周三卖出大亚科技、比亚迪、顺鑫农业、全聚德;周三买入华宇软件、爱建集团,加仓科伦药业、克明面业,周四买入普莱柯。卖出的对象中只有大亚科技是出于无奈,因为上周五才重新买回,但周一却出现了大涨,与我的想法完全不一致,想到后面低位加仓的可能性大降,而手中的仓位也不多,而且这个价位和阶段已不可能大规模建仓了,因此先获利了事。可能与它无缘吧,但后面会持续关注。新买入的对象是我近段时间开始关注的,其中华宇软件是法检系统信息化龙头,各项业务正处于快速发展中。普莱柯是兽用生物制品行业研发实力最强的企业,行业阶段对企业发展有利。爱建集团则是基本面发生了重大变化,均瑶集团入主,改变了企业长期无实际控制人的局面,后面有望发展成金融控股平台型公司。这些公司的基本面情况和变化将在后续的周记中详细跟踪分析。      预计市场还将延续一段时间的窄幅波动,投资知易行难造成的原因大多是人们缺乏耐心所致,在市场这种磨人阶段的态度和行为成为不同投资者的分水岭,切记。  

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  • 燕庇耶
    这行情只会让越来越多的短线客休息,因为根本没有赚钱效应,上涨的幅度还不如一次跳水的杀跌,上下涨跌两难,机会风险都不大!这段时间的指数,已经习惯了每天横着不动,这种窄幅波动最伤人了,涨不动跌不动的走势,游资基本都去睡觉了。
    2016-09-23 20:37:00

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  • 符哈宅
    写这么多累不累?不就是看空顺鑫吗?我就是一股不卖
    2016-09-23 21:22:25

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  • 戴复
    中报的信息只有散户才是后知后觉,真是像你说的那种情况,什么业绩下降改革无门,那机构早跑光光了,越是这样的贴能置顶我还就越是一股不卖!
    2016-09-23 21:29:08

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  • 许崔机
    大家看看600563法拉电子,每股净资产8.39元,未分利润5.52元,资本公积金1.16元,市盈25左右,前三大股东持股占比达百分之53左右,实际流通市值40亿左右,融资盘低。日,周,月线都金叉,大家看600563是不是蓄势待发,趋势再次越来越强呢?
    2016-09-23 21:30:31

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  • 蒙律
    如果楼主的水平真的很高,一开始就不会60元以上买入比亚迪,而在跌了百分之十以后再宣传卖出看空;如果楼主真是按照自己说的那么做了,是个短线的高手,就根本不会去买比亚迪,因为比亚迪之流是长线股,和白酒医药之类。根本不是短线标的。不做不会死,不装13也不会死。
    2016-09-24 07:03:41

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  • 印祭穴
    不同意楼主观点。新能源汽车推广是国家战略,事关国家能源安全,具有确定性,出现的问题是操作层面的,不会影响方向。比亚迪电池技术的领先,双模技术的颠覆性也是确定的,只是在混乱的政策环境中无法充分显露,只是时间问题。比亚迪全方位的布局极大的增强了风险防御能力,投资换市场或出于无奈,但减少了对政策公正性的依赖,增强了确定性。国际市场的不断开拓,不仅是产品力的证明,更增加了商业推广可行性和确定性。
    2016-09-24 10:38:58

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