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汽车充电几分钟跑一千多公里的电池很快量产

文色

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: )
汽车充电几分钟跑一千多公里的电池很快量产
从报道看Grabat公司量产电池能量密度在600wh/kg以上,1000wh/kg应该是实验室数据,不过这也是很牛了!马丁介绍,Grabat Energy开发的石墨烯聚合物电池可以将充电时间缩短至几分钟,同时重量减少81.8%,体积减少67.6%,与特斯拉MODEL 5电池相比,同样重量的电池有效性为其他电池的2.5倍。此外,该电池可支持行驶超过600公里。通过进一步研发改善,能达到700瓦时/千克,聚合物的最大电机容量为514.8毫安时/克,相当于电池活性物质的950瓦时/千克。Grabat的董事长马丁自豪地说,Grabat研发生产的石墨烯材料,已经应用于航空、无人机、电池、涂料、纤维、摩托车、摩托艇、水泥等领域。据马丁介绍,石黑烯电池的容量是锂电池的4倍,重量减轻80%,体积减少67%,充电时间从过去几小时缩短到只要几分钟,而且因为采用了无记忆效应技术,使用寿命也比锂电池长。“如果使用我们的石墨烯电池,特斯拉的续航里程有望从现在的442公里延长到1128公里。”马丁说。特斯拉Model S电池用的是松下18650,能量密度252Wh/Kg ,Grabat公司电池是其2.5倍,所以能量密度大概为630Wh/Kg,所以后面又说通过进一步研发改善,能达到700瓦时/千克。如果使用我们的石墨烯电池,特斯拉的续航里程有望从现在的442公里延长到1128公里,1128公里是442公里的2.55倍,和能量密度是特斯拉2.5倍的说法一致。现场展示了Grabat公司的摩托车电池,图片上看其电池比一般的摩托车电池小很多,说明其能量密度很高东旭光电的烯王只是手机充电宝,充满电的电量仅为0.024千瓦时,而根据正泰电器公告Grabat公司的摩托车电池其电池容量可达 5541AH,电池功率 1995WH。1995瓦时就是1.995千瓦时,相当于83个烯王充电宝正泰电器于 2016 年 1 月 26 日与 GRAPHENANO 公司等签署股权转让协议,在协议中规定:1. GRABAT 公司将在最终协议签署后一年内开设运营一家生产核心模块的工厂及其他两家装配、组装工厂。具体风险主要体现在: 1)操作节点上存有一定的不确定性; 2)市场需求侧变化与技术更新等因素导致以上应用产品方向发生主动性调整。所以大概明年2月前量产,但是也有一定不确定性生产成本是多少?从公开报道来看其生产成本比普通锂电池低77%【揭秘】正泰收购西班牙GRABAT公司 石墨烯电池技术靠谱吗?2016-02-04 00:04:00 来源: 财新无所不能报道称:GRABAT与西班牙科尔多瓦大学合作研发全球首例石墨烯聚合物电池片,其能量密度超过600wh/kg,约是普通锂电池的5倍,成本则比普通锂电池降低了77%。2016中国动力锂电池成本或超1192元/kWh2016-01-29 00:07:00 来源: 新能源汽车报 作者:墨柯所以GRABAT公司的石墨烯聚合物电池成本为每千瓦时280元左右,即能充100度电的汽车电池生产成本为2.8万元,即使按照比普通锂电池低的价格1000元/kWh来说销售,毛利也有7.2万元,因为其寿命比普通锂电池长10倍,所以按照这个价格销售普通锂电池估计会卖不出去了正泰投身"材料之王"石墨烯开发 打造新能源全产业链2016-09-09 19:57:54  来源: 浙江在线-浙商网   见习记者 南希  编辑: 马崇炎浙江在线·浙商网9月9日消息 (见习记者 南希) 新能源界的目光似乎都聚焦在石墨烯上。这个被誉为“新材料之王”的神奇物质已经是材料界炙手可热的“宠儿”。  今天上午,正泰Grabat石墨烯技术应用(中国)发布会在杭州举行,向业界公布正泰与西班牙Grabat在石墨烯聚合物锂电池在新能源方面的最新进展。在正泰的蓝图里,似乎更好的新能源未来已经向我们走来。石墨烯开发或将颠覆新能源业界  在今天的发布会上,正泰公布了最新研发的第三代石墨烯粉体、石墨烯浆料、石墨烯量子点溶液、氧化石墨烯量子点溶液等产品,以及摩托车用电池、自行车用电池、家用储能电池等。  同时,西班牙Graphenano公司CEO兼Grabat公司董事长马丁和他的团队,在现场展示石墨烯技术在电池、涂料、纤维、摩托车、摩托艇、水泥等多个领域应用取得的最新成果。石墨烯是一种只有一层原子厚度的二维晶体材料,拥有世界上最小电阻率的优异导电性,高于钢铁100倍的非凡力学强度,近乎完全透明的透光性和已知最高最快的导热性能等特点,被誉为“21世纪最重要的新材料”之一,在超级电容器、锂离子电池以及太阳电池等方面的应用都具有巨大潜力。中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春告诉浙江在线记者,如果正泰的石墨烯聚合电池研发成功并大规模产业化,那对于新能源界不啻于一场地震,一场翻天覆地的革新。  那么正泰Grabat公司研发的石墨烯聚合电池是什么样?  马丁介绍,Grabat Energy开发的石墨烯聚合物电池可以将充电时间缩短至几分钟,同时重量减少81.8%,体积减少67.6%,与特斯拉MODEL 5电池相比,同样重量的电池有效性为其他电池的2.5倍。此外,该电池可支持行驶超过600公里。通过进一步研发改善,能达到700瓦时/千克,聚合物的最大电机容量为514.8毫安时/克,相当于电池活性物质的950瓦时/千克。  未来的蓝图中,石墨烯这个“新材料之王”将可能成为百姓生活中的智慧伙伴:晚上利用低谷电费给石墨烯制成的家用储能电池充电,白天使用,避开了峰谷的昂贵电费;公共汽车驶入站台,地面铺设的石墨烯无线充电装置在乘客上下车的几十秒里,就能够实现快速充电……补齐“储能”板块正泰要打造新能源全产业链  《中国制造2025》重点领域路线图,提出了我国石墨烯材料未来10年的发展目标。2016年,石墨烯被列入“十三五”165项重大创新工程,位列第38项。据中国石墨烯产业技术创新战略联盟产业研究中心统计,2015年中国石墨烯材料及相关产品营收达到6亿人民币,约占全球市场的80%。预计2018年中国石墨烯产业将达到爆发点,2020年整体营收将超过1000亿人民币,同时拉动一万亿人民币制造业的产业升级。  正泰在新能源石墨烯的布局早已有迹可循。  2014年底,正泰全资子公司出资1012.5万元,收购石墨烯公司上海新池能源科技有限公司80%的股权,并与中科院上海微系统所成立联合实验室,以石墨烯粉体材料为基础开发下游应用。  随后又于今年年初,以1800万欧元获得西班牙石墨烯企业Grabat Energy,S.L.的10%股权,并与Grabat Energy母公司Graphenano公司合作投资Grabat公司,研发高性能石墨烯电池。同时,正泰集团方面设立储能及动力电池事业部设计开发储能和动力电池的应用,并逐步发展工业级高能量密度储能系统及控制平台。正泰集团董事长南存辉告诉浙江在线记者,正泰深耕电力设备及光伏能源,已形成“发、输、变、配、用”电力全产业链,在全球已建成并网运营200多座光伏电站,总装机容量达2.4GW。然而,在电力产业链上,还少了“储”这一环。这也是为什么趁着石墨烯的东风,正泰积极布局新能源的原因。  “未来,我们将打造涵盖能源开发、能源生产、能源传输、能源配售、能源利用的能源服务综合平台,致力成为全球领先的电力新能源运营商与能效管理解决方案提供商。”发布会上,南存辉向记者展示了正泰向能源互联网服务型企业跨越发展的战略路径。  南存辉透露,目前正处于优化和测试阶段,下一步将进行小规模预生产。未来,石墨烯聚合电池在民用方面将会率先实现产业化,比如移动端、便携设备的高性能充电器等。而更多的应用,将会在工业领域。正泰的规划中,储能电池技术将应用到电力系统,减少骨干线路配容投入,提高发电效率并保持电网的稳定性;通过电力储存建设微电网,打造智能城市,实现能源互联和能源管理。  值得注意的是,发布会一开始,浙江吉利控股集团董事长李书福也抵达现场,专程来了解正泰在石墨烯聚合电池方面的进展。这次探访,也许预示了正泰与吉利在新能源汽车方面合作的可能。正泰牵手西班牙公司,开发石墨烯电池2016-09-10 05:04:02 来源: 钱江晚报(杭州) (原标题:正泰牵手西班牙公司,开发石墨烯电池)石墨稀的应用正在引发一场材料革命。使用石墨烯材料做成的电池,不但容量比锂电池大幅度提升,重量和体积也大大减少,而且充电时间大幅缩短。如果用在特斯拉电动汽车上,续航里程有望从400多公里延长到1100多公里……这一梦想正在变为现实。重量减轻80%,体积减少67%,充电只要几分钟,能量密度大幅提升正泰牵手西班牙公司,开发石墨烯电池容量是锂电池4倍充电只要几分钟昨天,正泰集团和全球知名的石墨烯公司——西班牙Grabat在杭州举办石墨烯技术应用(中国)发布会,Grabat的董事长马丁自豪地说,Grabat研发生产的石墨烯材料,已经应用于航空、无人机、电池、涂料、纤维、摩托车、摩托艇、水泥等领域。据马丁介绍,石黑烯电池的容量是锂电池的4倍,重量减轻80%,体积减少67%,充电时间从过去几小时缩短到只要几分钟,而且因为采用了无记忆效应技术,使用寿命也比锂电池长。“如果使用我们的石墨烯电池,特斯拉的续航里程有望从现在的442公里延长到1128公里。”马丁说。石墨烯是一种只有一层原子厚度的二维晶体材料,作为一种新型储能电池材料,在超级电容器、锂离子电池以及太阳电池等方面的应用都具有独特的优势和巨大的潜力。布局石墨烯领域正泰完善电力全产业链今年初,正泰集团出资1800万欧元(约1.26亿人民币)收购了Grabat10%的股权,正式与Grabat成为合作伙伴。“正泰是一家电力设备制造知名企业和光伏新能源领军企业,已形成 发、输、变、配、用 电力全产业链,缺的就是储能这一块。”正泰集团董事长南存辉说。而储能电池技术是突破新能源大规模开发利用瓶颈的关键技术,也是智能电网的重要组成部分。石墨烯电池则解决了这一难题。储能电池技术应用到电力系统,可减少骨干线路配容投入,提高发电效率并保持电网的稳定性。在消费侧,屋顶光伏发电,加上储能,在发用电方面将实现微网自我运作,许多家庭能做到自给自足。正泰集团接下来的储能产品开发规划,就包括家用储能、商用储能及大型储能。实际上,正泰涉足石墨烯领域已有一段时间。2014年,正泰就及时捕捉到石墨烯的应用商机,收购了上海新池能源公司,并与中科院上海微系统所成立联合实验室,以领先的石墨烯粉体材料为基础开发下游应用。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。浙江正泰电器股份有限公司(以下简称“正泰电器”或“公司”)于 2016 年 1 月 29 日对外发布了《 正泰电器关于收购资产的公告》(编号: 2016-003), 披露了公司 1,800 万欧元(约 1.26 亿人民币)获得西班牙公司 GRABAT ENERGY, S.L.10%股权的相关事宜。2016 年 1 月 29 日,公司收到上海证券交易所下发的《关于浙江正泰电器股份有限公司收购石墨烯资产有关事项的问询函》(上证公函[2016]0126 号)(以下简称“《问询函》”),要求公司对相关问题进行回复并予以披露,具体回复情况如下:一、 风险提示1、 GRABAT 公司的石墨烯电池技术属于创新开发的新技术, 尽管公司十分看好该创新技术的应用前景,但该项创新技术的产业化过程中可能存在一定的市场转化风险; 石墨烯应用层面产业链配套仍有待完善,产业化进程与市场成熟度未来或将受到不同程度的影响;同时储能技术路线发展的多样性,产品存有可能的被替代风险。2、 GRABAT 公司的石墨烯电池技术在技术指标和技术成本等方面相较于其他电池技术有非常明显的优势,但作为具有创新突破的领先产品,不排除实际量产会出现技术、工艺和成本控制的风险。3、 GRABAT 公司计划 22 条生产及组装线分批次在今年 6-8 个月内完成安装、调试和投产运行,融资方式也已有安排, 但不排除实际进度不达预期及未来大规模商业运作后会出现运营和管理风险。4、 正泰电器就合作建厂事宜与 GRABAT 公司签署了合作备忘录,该合作建厂的后续实施步骤受产品产业化进程、市场化程度与消费侧需求等多种因素影响,现双方已开展商谈西班牙合资工厂的投资计划与时间表, 不排除操作节点上存在不确定性的风险。25、 正泰电器于 2016 年 1 月 26 日与 GRAPHENANO 公司等签署股权转让协议,在协议中就联合研究开发、生产、销售以上石墨烯应用类产品开展合作方式进行了约定,但存在1)操作节点上存有一定的不确定性; 2)市场需求侧变化与技术更新等因素导致以上应用产品方向发生主动性调整等风险。6、 正泰电器出资约 1.26 亿人民币获得 GRABAT 的 10%股权,收购价格的绝对金额不高,相对于公司净资产的比例不大,且 GRABAT 公司处于由产品研发向产业经营转化阶段,本次资产收购对公司近期的总体经营业绩不会产生重大影响。二、 关于上海证券交易所问询函的回复情况(一) “ 公告称, GRABAT 公司为其母公司 GRAPHENANO 公司旗下石墨烯电池产业化平台,请你公司结合 GRAPHENANO 公司石墨烯技术的研发成果和目前墨烯技术产业化应用的实际情况,补充披露 GRABAT 公司基于石墨烯电池技术的电动自行车、电动摩托车、电动汽车与家庭储能系统等拟量产或筹建项目是否具备技术转化、经济性等产业化生产的前提条件,并充分披露产业化相关不确定性和风险因素。”答:GRAPHENANO 公司石墨烯技术的研发成果主要为大规模生产工业用高性能石墨烯粉体材料、浆料,目前已产业化应用包括石墨烯涂料、石墨烯水泥、石墨烯卫浴产品等,并联合科尔多瓦大学共同研发了第一个石墨烯混合物电池, GRABAT 公司负责技术转化和产业化生产。根据尽职调查资料, GRABAT 电池在电动自行车、电动摩托车中的应用可以显著改变电动自行车的性能,主要应用摩托车的 GRABAT 公司-ZERO MMX 5.7 ( NEDC )电池性能是基于标准适用条件是 25℃环境温度, 75 公斤旅客重量,无风速度和途中无上坡/下坡的仿真情况下,其电池容量可达 5541AH,电池功率 1995WH。家庭储能系统与正泰开始全面合作,电动汽车与欧洲车商开始进行测试、认证。经济性方面,目前 GRABAT 已经完成第一家工厂的筹建准备,第 1 条原型电池片产品生产线调试就绪,建设成本控制在设计范围内,随着产能扩大提升经济性有保证。但是因为石墨烯聚合物电池片的独创性,生产工艺、技术装备、测试规范无先例可循,在放大生产过程中的工艺可靠性、质量合格率、工程稳定性需要工程技术人员充分探讨及论证,时间进度上可能存在延迟,第 1 条原型产品线所生产产品的一致性、可靠性、稳定性仍3有待实际生产和市场的检验。石墨烯聚合物电池片在应用到电动自行车、电动摩托车、电动汽车与家庭储能系统应用电池中还需与下游厂商合作再次开发,因此该产品的产业化存在一定的市场转化风险;此外,石墨烯应用层面产业链配套、 技术保护仍有待完善,产业化进程与市场成熟度受此影响发展或缓;同时储能技术路线发展的多样性,决定着 GRABAT 公司产品领先地位将受到挑战,存有一定的替代风险。(二) “ 公告称, GRABAT 公司开发的电池能量密度可达 1000WH/KG, 是目前锂电池的4 倍,并能够达到稳定状态。请你公司结合电池产品的相关性能指标,具体披露该产品与目前市场主流锂电池性能差异情况。”答:石墨烯 Graphe-Polymer已申请EP55715382专利, 综合TUV认证报告测试指标结果与尽职调查中GRABAT现场产品演示性能显示,该电池结构不同于普通的电池结构,电极为石墨烯复合电极,核心技术在于复合电极和聚合物电解质,具有高比能量、大倍率和长寿命等优势。在实际应用时该电池与目前市场主流锂离子电池相比, 能量密度为现有锂离子电池的4倍,具有相同能量体积小、能源快速存储和释放,既无记忆功能,也不会因为过度充放电而衰退,电池阴极不产生任何气体,不会爆炸,且不存在发热过快的问题,即使在发生短路40小时的情况下仍能恢复正常工作, 以及综合成本低等优势, 具有国际先进性。 TUV的结论是公司石墨烯电池是一种创新技术的原型电池。公司认为该电池与目前市场主流锂电池性能差异是非常明显的。从目前的各项技术指标和技术成本来看, GRAPHENANO 石墨烯聚合物锂电池的自动化规模量产相对现有电池而言具有较大的优势,但作为具有创新突破的领先产品,不排除实际量产会出现技术、工艺和成本控制的风险。(三) “ 公告称, GRABAT 公司在西班牙投资的第一家石墨烯聚合材料电池生产工厂已完成筹建,其占地 7000 平方米,设有 22 条生产及组装线,每年计划产出 8 千万件石墨烯电池片,将在 2016 年第三季度正式投产运行。但根据披露的 GRABAT 公司财务情况,其总资产规模仅为 264 万欧元。请公司核实上述数据是否准确,数据之间是否匹配一致。”答:4该公司计划 22 条生产及组装线分批次依步序在今年 6-8 个月内完成安装、调试和投产运行。目前该公司已经基本完成第 1 条生产线的建设,现已处于调试阶段。 1 条生产线的年产量大约是 400 万件石墨烯电池片,其余生产线将陆续开始投建,为有效利用资金使用效率,现总资产规模只含有实际到位资金,其余生产线的投资额将根据投建实际进度陆续融资到位,融资方式公司已有筹划安排,增资扩股与债务融资合理配置, 该公司资产规模将进一步得以放大,以满足公司后续设备投资与生产运营的需要。以上公司未来的大规模生产计划虽然已经有具体的筹划安排,但不排除实际进度不达预期及未来大规模商业运作后会出现运营和管理风险。(四) “ 公告称,未来公司拟与 GRABAT 公司、 GRAPHENANO 公司在西班牙成立合资工厂,生产储能电池核心模块,并在中国境内进行装配、组装储能电池成品,并通过你公司在中国境内独家分销石墨烯电池产品。请补充披露你公司是否已就该合作建厂事项与对方签订附有约束力的相关协议、目前是否具有后续步骤安排或者仅仅处于意向阶段、该事项后续实施是否具有风险和不确定性。”答:正泰电器于 2015 年 8 月 8 日就合作建厂事宜与 GRABAT 公司签署了合作备忘录,主要内容如下:1. GRABAT 公司与正泰在西班牙(包括不限于)成立合资工厂,生产储能电池核心模块,双方股权比例 50%: 50%;2. GRABAT 公司与正泰在中国设立合资工厂,装配、组装储能电池成品,双方股权比例 50%: 50%;3. GRABAT 公司和正泰将进一步探讨双方在全世界范围内(中国、英国、澳大利亚三国除外)合作销售以上储能电池。4. 合资工厂的设立条件包括:1) 在中国和西班牙设立的工厂投资资金总额将根据电池产品的应用范围暂定为 5千万到 1 亿欧元之间。后续再根据具体投资计划予以确定。2) 合资工厂的注册资金拟定以上投资总额的 10%。3) 工厂设立的前提是以一定量的市场订单作为保障。4) 融资安排和分红条件。5该合作建厂的后续实施步骤受产品产业化进程、市场化程度与消费侧需求等多种因素影响,现双方已开展商谈西班牙合资工厂的投资计划与时间表,操作节点上存在一定的不确定性。(五) “公告称, GRABAT 公司、 GRAPHENANO 公司和(或)任何其附属公司将在GRAPHENANO 公司人员的直接管理下与你公司联合研究、开发超级电容器与家用储能电池系统,你公司将有权和 GRAPHENANO 公司一起生产、销售及分销以上石墨烯应用类产品。请补充披露上述联合研究开发、生产、销售的具体合作方式,以及推进合作是否具有风险和不确定性。”答:正泰电器于 2016 年 1 月 26 日与 GRAPHENANO 公司等签署股权转让协议,在协议中规定:1. GRABAT 公司将在最终协议签署后一年内开设运营一家生产核心模块的工厂及其他两家装配、组装工厂。2. GRAPHENANO 公司、 GRABAT 公司和( 或) 任何其附属公司将授予正泰电器在中国境内独家分销基于石墨烯电池产品的权利。3. GRAPHENANO 公司、 GRABAT 公司和( 或) 任何其附属公司将在 GRABAT 公司人员的直接管理下与正泰电器联合研究、开发超级电容器。4. GRAPHENANO 公司、 GRABAT 公司和( 或) 任何其附属公司将与正泰电器合作开发家用储能电池系统并在条件成熟时签署联合生产协议,正泰电器将有权和 GRABAT 公司一起销售及分销该产品。按计划双方在签署股权转让协议后,将就联合研究开发、生产、销售以上石墨烯应用类产品开展合作方式与时间表的讨论,现阶段双方初步确定: 1)超级电容器将采用项目合作的方式联合研发; 2)家用储能电池系统将采用合资合作的形式研、产、销一体化运作。后续推进将根据双方总体合作计划统筹安排,有序实施。具体风险主要体现在: 1)操作节点上存有一定的不确定性; 2)市场需求侧变化与技术更新等因素导致以上应用产品方向发生主动性调整。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站6( http://www.sse.com.cn),有关公司信息均以公司在上述指定媒体披露信息为准,敬请广大投资者关注相关公告并注意投资风险。特此公告。浙江正泰电器股份有限公司董事会2016 年 2 月 1 日

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  • 苏帷者
    很快是多快,价格有多高?最烦这种神神叨叨的。
    2016-09-11 11:02:07

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  • 郗恰夷
    正泰,技术,资金,市场最牛
    2016-09-11 11:09:59

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  • 张珩
    瞎逼吹吧,成本、安全性能是硬伤
    2016-09-11 12:12:38

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  • 雷太卷
    充电一秒钟,可以跑一亿公里
    2016-09-11 12:39:12

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  • 杭些
    这只是个远景,谁都会吹!石墨烯做出来的充电宝399元一个,号"烯王"。一群没眼光的家伙,开发这么个东西,为了快几个小时,谁愿意去多花300元。只是小众市场罢了。沦落到做充电宝,虚构一张远景图!真有这好事,老外会和你来合资!
    2016-09-11 18:44:57

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  • 古召堆
    汽车充电几分钟可以跑1000公里充电用的电缆需要多粗才能满足这么大电流的输出,具测算要在几分钟传输200度电电缆的直径最大起码要大于50厘米。
    2016-09-11 19:30:15

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  • 寿纱桂
    德国人规定:一汽上海的大众的车只能国内销售江淮大众不然!以前车企合资,就是接收国外落后产能!江淮大众开始完全不同了!为什么说在中国内地购买一汽,上海大众汽车仅能在中国使用,不能再出口到其他国家或者地区这是大众的一种策略,上海大众和一汽大众是大众集团再中国的两大合资公司 说生产的车型也是根据中国的国情(路况,油品,驾驶习惯,审美爱好)来进行针对性改进的,例如帕萨特领驭就是中国才有的 老款帕萨特也是加长过的 所以知识争夺国内市场进行销售 中国以外的其他地区或国家大众自有安排 为了不至引起冲突 所以不能出口海外江淮大众是面向全球销售的详见公告!
    2016-09-11 20:12:31

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