比亚迪将推SUV等2款新能源车 销量目标翻番汽车中国2016-05-05 08:082015年，比亚迪汽车总销量同比微增1%至38万辆，其中比亚迪最引以为豪的新能源电动车销量为5.8万辆，占比亚迪全年汽车销量的15%。谈及未来产品规划及销量目标，比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠在接受采访时表示：“比亚迪王朝系列新能源产品阵容还将进一步扩充，推出汉和明，分别为家庭轿车和SUV产品。”此外他还透露，在比亚迪新能源车整体的销量目标方面，将按照每年翻一番的节奏进行。http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/122/101/2063/134172452.jpghttp://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/124/101/2063/134172454.jpg汉、明将上市 完善新能源产品阵容据杜国忠介绍，在本届北京车展，比亚迪携旗下新能源车产品阵容悉数亮相，并且没有把燃油车放在展台上。秦EV300、唐、宋、元、e5等一系列新能源产品均有所展示。此外还有新能源技术展示区，包括遥控驾驶、电四驱的底盘、解剖车等技术展示。http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/131/101/2063/134172461.jpg目前在新能源汽车领域，比亚迪已在轿车、SUV领域有所部署。杜国忠说：“轿车领域有秦作为家庭轿车推出，后续还将推出汉，新车也规划在家庭轿车细分市场；SUV领域，比亚迪的产品相对来说多一些，因为SUV在国内市场的受欢迎程度非常高，增长速度也比较快，唐、宋、元都是SUV车型，后边还将推出明，也是一款SUV，比亚迪在SUV领域已经形成对小型、紧凑型及中型SUV的覆盖。”据杜国忠透露，比亚迪汉也将采用插电混动的动力总成，在动力、安全及驾乘舒适感方面，相比秦还将有所提升。安全系统的反应速度，如唐、宋、元配备的安全系统反应速度为20毫秒，后续的车型在这方面也将保持。http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/131/101/2063/134172461.jpg与燃油车销量下滑9.7%形成鲜明对比的是，比亚迪新能源汽车销量同比增长208%至5.8万辆，在国内新能源汽车整体33.1万辆中，占据17%的市场份额，进一步巩固了其在新能源汽车行业的市场地位。对此杜国忠表示：“2015年，比亚迪新能源产品达到了近6万台，这个数据跟传统燃油车相比，可能还有很大的差距，但是对于新能源来说是一个非常大的进步。比亚迪以全球视角看待汽车市场，在全球的新能源领域处在领军地位。”http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/143/101/2063/134172473.jpg从比亚迪2015年的新能源产品销量来看，同比2014年翻一番还要多。杜国忠说：“比亚迪新能源整体的销量，将按照每年翻一番的节奏走。”在细分市场，比亚迪在SUV领域已部署了多款产品，一季度，比亚迪SUV销量已经超过轿车。坚持轿车和SUV两条路走 掌握新能源核心技术http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/163/101/2063/134172493.jpg未来的产品规划中，比亚迪还是坚持轿车和SUV两条路走。在杜国忠看来：“在三四线城市，比亚迪3系列、5系列等车型需求仍十分旺盛，整个市场空间也很大；SUV则更加年轻时尚化，唐的客户群包含的中产阶层多一些。未来比亚迪仍将继续对各个细分市场进行覆盖，充分满足消费者需求。”杜国忠提到，比亚迪自身的电池产能也非常紧张，因为比亚迪不仅做乘用车领域的新能源汽车，还包括大巴、物流车，还有其他的环卫车，矿山、码头、机场的调度车，比亚迪后续都会渗透进去，这么多产品对电池的需求就非常大了。“但由于核心技术都掌握在比亚迪自己手里，如电池、电机、电控三大核心技术，因此受到电池等产能影响的程度相比其他车企要小。”杜国忠说道。之所以如此，也是因为此前吃过“受制于人”的亏。杜国忠说：“最早，比亚迪做汽油车，发动机从三菱、东安动力等外购，很难保证发动机的持续供应，所以比亚迪觉得发动机等核心技术还是要掌握在自己手里，后来就开始自己做。”朝代命名推崇中国文化 继续拓展海外市场http://img1.gtimg.com/autonanjing/pics/hv1/202/101/2063/134172532.jpg比亚迪旗下新能源产品完全摒弃了英文字母序列等命名方式，改为采用汉字来命名，对于这么做的初衷，杜国忠解释道：“中国的文化底蕴非常深厚，拥有上下5000年的辉煌历史，从比亚迪自主品牌的角度讲，更多的是对中国文化的敬仰与推崇，所以采用了朝代命名；另外一方面，比亚迪希望中国的汽车工业能在世界汽车舞台上占据重要的地位。所以比亚迪从新能源产品开始，都是朝代来命名，并希望比亚迪的产品在世界上能有声音与声望。”在海外汽车市场的拓展方面，比亚迪也有所斩获。“国外汽车市场竞争也十分激烈，比如说伦敦的大巴，伦敦奥运会的时候，代表团是由大巴车引领进入会场的，之所以选择了比亚迪大巴，首先就是他们对比亚迪的产品是非常认可。”杜国忠说，“还包括比亚迪新能源大巴车的运营经验积累，通过运营数据的展示，他们觉得非常认可。要进入这些市场，还需要当地大企业的首肯，比如丰田、三菱需要签字，才能让中国汽车品牌进入当地市场。在这样苛刻的环境下，比亚迪还是能进入这些市场。”

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