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比亚迪增发成功也不具备走独立上涨大行情的能力,不是乐视网等龙头股,仅一跑输大盘的弱势跟随者
比亚迪增发成功也不具备走独立上涨大行情的能力,不是乐视网等龙头股,仅一跑输大盘的弱势跟随者
比亚迪增发成功,股吧里真热闹,很多人都在欢呼胜利,认为比亚迪将走独立上涨的大行情,7月22日就会涨停。这是一个大利好啊。请大家看我之前在股吧里的文章,我记得5月底董秘就告诉我只差1-2家就凑齐了,实际上直到7月4日才一家发函要参加定增,为啥?因为不认可比亚迪的增发价格,不认为增发比亚迪能赚钱,所以平安集团也毁约了。当然比亚迪最后能增发成功的确出人意料,也的确是一个天大的利好,对比亚迪公司是一个千载难逢的资本发展机遇。但这些不构成比亚迪股票短期上涨的逻辑,为啥?1、股票基金的解禁期是一年,今年它没有把股票做上去的动力;2、比亚迪公司知恩图报也要明年7月以后才能实施,所谓的高送配也是明年中报才能有效配合;3、广大散户都欢呼雀跃,明天早上就是减仓的最好机会,因为57.4元的定增价已经保护比亚迪半年了;三星的利好也提前炒作了,而61.36元的缺口还没有补上,只差0.58元了。应该这几天会补上缺口。4、利好都出了,比亚迪未来还有啥股价催化剂,高送配别指望,应该是明年中报以后的事情,中报增长也路人皆知。单轨也已宣布了一个多月了,没有太大帮助要是去年炒中车时宣布可能会有一个大炒作。对股民来说,比亚迪增发成功也不具备走独立上涨大行情的能力,不是乐视网等龙头股,仅一跑输大盘的弱势跟随者。对比亚迪公司的确是一个大红包,一个千载难逢的大红包啊。比亚迪上市以来的总利润也没有超过143.7亿元。
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阚赴支持楼主分析,纠正一点,高送配在年报的时候就会实现,不会说要明年中报,这点楼主分析得牵强附会。其他一切都支持,今天就跌破增发价,看空做空者,皆大欢喜。2016-07-22 09:01:49
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钭酉需要补充下楼主的所谓参与定增者不看好比亚迪的前景的论断;这点是不对的;我虽然看空比亚迪目前的走势,但是我想说一句,既然呆在这股吧里,说明我是看好比亚迪的前景的。基金公司们也是看好比亚迪前景的;但是所谓看好归看好,无奈囊中羞涩,吹牛大家都会,但是如果叫一家基金公司掏出15个亿以上的现金来参与定增,啪啪啪,三记大耳光,那些吹牛自己有钱的,装13的,一个个夹着尾巴就跑了,不是不看好比亚迪,是自己没资格没能力去看好。不是几百亿以上规模的基金,谁有如此能力定增?放眼市场,几个单只基金规模有如此之大;所以看好归看好,也只能无可奈何;唯有下策,在二级市场和散户抢筹码,这么装13的基金,我估计叫他们买个几千万元的比亚迪,还是没问题的;那么以后的时间有得散户熬了,那些没资金实力的基金在未来的一段时间里会在股价上折磨散户的。2016-07-22 09:14:35
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常偕弘新能源汽车行业马上面临惨烈的价格战和产能的严重过剩,格力、创维、乐视、腾讯等将蜂拥而入。比亚迪股价能维持在60左右就是不错的啦。估计会下到50-60这个箱体。2016-07-25 12:41:28
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班日俏业绩是靠补贴得来的,不能算蓝筹股,而且之前业绩一直很差很差。科技股也不能算,科技股主要指的是IT类。还是归到新能源类,但新能源今年70万台的预期是完不成的啦,估计55万台左右,行业增长不达预期,主力拉了股票也出不来货,只能高抛低吸、箱体震荡,等机会啊!今年应该没大戏啦!2016-08-15 11:23:16
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