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比亚迪秦的新年惊喜 纯电里程刷新纪录 1-30
比亚迪秦的新年惊喜 纯电里程刷新纪录2016-01-30 上海君和比亚迪来自四川的马先生是个典型的80后,2014年年初便购入了刚刚上市不久的比亚迪秦,成为了众多秦车主之中普普通通的一员。在比亚迪秦的陪伴下,不知不觉已经过了两年,马先生带着他的家人驾驶着秦一起走过了不少地方,几次短途旅行,也成为了马先生和朋友们分享用车心得时的话题。2014年中旬纯电续航纪录:100%到8%行驶66公里在2014年提车时间不到半年的时候,马先生一家三口自驾出门,因为不知道秦到底能续航多远,就提前学习了很多秦在纯电动模式下的用车技巧,其中最重要的就是学会预判,避免急加速急减速。“当时的路况一般,电量从100%到8%一共行驶了66公里,这个结果给了我不小的惊喜,也让我有信心继续开发秦的潜质。”2016年初纯电续航纪录: 100%到8%行驶76公里2016年新年伊始,又一次不经意的纯电之旅,让马先生对他使用了两年4万多公里的秦更加刮目相看,“那天的里程结果真的完全出乎我的意料之外,看到电量从100%掉到80%之前,我都觉得和平时开没什么区别,可当电量剩余50%行驶37公里那刻起,我就开始激动了,更没想到的是,电池的下半段照样给力,最终当电量定格在8%,跑出76公里的破纪录好成绩时,我激动的将车停在路边拍照,来分享那刻的喜悦。毕竟是已经驾驶了两年,居然比上次的66公里记录整整多跑出10公里!”马先生事后也跟迪粉们进行了交流,认为比亚迪自主生产的磷酸铁锂电池,在电池容量、耐用性方面的领先优势,确实非常给力。而超出原有记录10公里的原因,马先生分析可能有以下原因:一是车内从3人变成了1人,车辆载重有所下降;二是路况大部分为高速公路,全程纯电经济模式且匀速行驶,这也是非常重要的因素;三是马先生会经常给电池做均衡,电池活性保持得不错。然而,让马先生感到满意的不仅仅是秦的纯电续航里程。“每次坐我车的人,我都会问他们对这个车的感受,得到的基本都是好评,有好几个朋友直接表示了购买的兴趣。有一次朋友坐我车,他刚订了一台合资车,价格比秦贵,但感受完我的秦以后,一路上懊悔……”说到这里时,马先生非常自豪。起初马先生和周围的朋友一样对新能源汽车普遍采取观望态度,但是慢慢地不但他和秦之间越发默契,越来越多的朋友也加入比亚迪秦的大家族。“是秦用优秀的品质向我们证明了其实力。2016年希望我的秦能给我更多的惊喜!”
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