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没必要恐慌比亚迪这货2000点时就是现在的价
2014年3月5日59.29元,当日大盘最高2074点。那时,秦刚刚上市,销量800台每月左右。传福哥卖力地推广K9和E6,一个月也就卖个百十来台。2015年12月比亚迪新能源乘用车销量过万,K系列客车销量也达到2000台,全年利润28亿左右。尽管如此,也才是小荷才露尖尖角。2016才是比亚迪真正的爆发的年份。毛利最高的纯电动车型补贴不降反增,市场供不应求。同时比亚迪准备充分,基本不再受产能制约了。2016年比亚迪实现近百亿的净利润是非常有可能的。
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尤勃灾难性一词有点夸张。油价便宜短期来看确实是新能源车的特大利空,但是事实是即使油价再便宜,新能源车也是大趋势。1,石油资源越用越少,新能源车迟早要替代汽油车,国家现在也是大力推广和补助新能源车。2,新能源车还有一大好处就是环保,环保是全世界未来的重点。所以,油价下降短期看是坏处,但是冲击也不会特别大,长期看影响可以忽略。2016-01-17 10:44:40
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危巫含http://www.letv.com/ptv/vplay/24304557.html太原已开始更换比亚迪E6或E5出租车,总量8000多台。E6 30.98万元;E5 24.98万元。2016-01-17 19:44:45
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