周末没事，聊聊未来新能源之王——燃料乙醇王龙力生物

冉侗屹

(发表于: 龙力生物股吧更新时间: )

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周末没事，聊聊未来新能源之王——燃料乙醇王龙力生物

2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。公司目前是国内唯一生产第二代纤维燃料乙醇的定点资格企业，上述方案的出台对公司的长远发展将产生积极的影响。

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支肯易

突发性国家级别的重大利好足以改变直接受益龙头股的向上运行轨迹和运行速度，各方何不顺势而为，目前做空无异于杀敌八百自损三千

2017-09-16 18:52:16
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屈副宫

港股华联国际、木薯资源等燃料乙醇概念股短短三天翻倍，老实说，这些燃料生物乙醇题材远没有龙力生物根正苗红，一个成熟的资本市场尚且对乙醇燃料如此追捧，大a股的相关概念龙头这次显然走的太低调了，原因多方面的，但乙醇燃料新能源的风已经劲吹，那就让龙力做风口的那头猪吧

2017-09-16 19:05:57
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盍烟

消息人士透露龙力新批了三十万吨的乙醇汽油项目即将公告

2017-09-16 19:34:34
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刘秀姚

等我上车

2017-09-16 19:40:29
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秦务紫

十年磨一剑霜刃未曾试今日出鞘寒春风度龙力

2017-09-16 20:08:28
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罗佛宅

已经上车的唱多是应该的，不过二股东大势出货，现在明显不是高位，二老板明显是抢着跑，当老板的如果都对企业没啥信心，各位散户还是捞一票就跑，别被套了，股市永远不可能按照想象走！

2017-09-16 20:17:32
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伍休食

国家发改委、国家能源局等15部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。《方案》提出，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料。到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。科学合理把握粮食燃料乙醇意思就是纤维乙醇不够的时候可以弥补，原则上只支持纤维燃料乙醇，所以纤维燃料乙醇才是真正的大龙头，要在短短两年内全覆盖，可想而知龙力生物002604发展空间有多大。

2017-09-16 21:46:07
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劳泛

龙力生物股东减持太厉害！

2017-09-16 21:50:13
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陈冷

吵吵快一年了，就等出利好减持呢

2017-09-16 22:15:35
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骆纪份

龙力生物适合炒作原因：1.股本大小合适，板块内同属性股票少，不会分流资金，而且没有机构潜伏，适合游资进攻。2.港股乙醇汽油概念翻倍大涨，必将带动A股乙醇汽油概念(例如近期港股内房股涨，A股房产大涨）。3.星期五二股东（创投资金）减持几个亿，利空已出尽，并且市场承接盘踊跃。4.乙醇汽油政策2020年必须实行（只剩下两年半时间），新能源车目前无时间表。并且新能源车都在高位，板块内龙头机构都在出货。5 相信星期一开盘大家都会交出筹码，一致性预期的时候反而会逆袭。

2017-09-16 22:37:33
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扶弘玻

以上观点纯属本人意淫，如有雷同，纯属巧合。

2017-09-16 22:42:01
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沃炉吸

说实话，一点不逊色雄安概念，甚至超过雄安概念。原因是雄安概念仅仅还是一个中央政策，具体的规划都还没有出来，龙头冀东装备就直接翻了三番。而乙醇汽油规定的时间很确定，即2020年全覆盖，也就是时间非常短，确定受益的行业也非常清晰--就是乙醇企业。大家都知道中国乙醇只有200多万吨的产量，3亿人的美国一年消费乙醇汽油是4000多万吨，中国人口是美国的五倍，中国汽车只有增长不会减少，所以缺口不是一般的大，而中国生产乙醇的企业非常少，特别是像龙力生物这样的非粮燃油乙醇更是稀缺公司，就冲龙力生物的稀缺性及乙醇汽油行业未来的疯涨空间，龙力生物非常值得期待！

2017-09-16 23:06:52
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沃炉吸

作什么对别和国家大政方针作对，过什么不去不要和钱袋子过不去，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案已经有了具体的时间表，公司目前是国内唯一生产第二代纤维燃料乙醇的定点资格企业，上述方案的出台对公司的长远发展将产生积极的影响。港股和乙醇燃料沾边的华联国际、木薯资源等燃料乙醇概念股短短三天翻倍，说明一个成熟的资本市场对燃料乙醇的无比看好以及对未来新能源板块走势的一个举手表决，大a股还陶醉在电动车氢能源锂电池的远期梦想中高位鏖战不能自拔，对燃料乙醇显然没表现出应有的追捧热情，当然这既是一个遗憾也是对长期看好燃料乙醇布局的一个机会，一切的怀疑在国家能源布局方向前都是纸老虎！

2017-09-16 23:53:03
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阮航

不是新能源

2017-09-17 03:20:19
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刘伏恢

巴西是世界上最早开发燃料乙醇的国家之一，同时也是当前世界上乙醇行业发展最为成熟的国家。与美国不同的是，巴西以甘蔗为原料的燃料乙醇生产与推广使用方面具有代表性。巴西是目前世界上最大的燃料乙醇生产和消费国之一，也是世界上唯一不使用纯汽油作为汽车燃料的国家，它的主要燃料为4种:纯乙醇(含水乙醇)、乙醇汽油(22%乙醇+78%汽油)、MEG燃料(60%乙醇+33%甲醇+7%汽油)和柴油。

2017-09-17 05:25:40
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和充果

新能源发展锂电池、新能源车、充电桩、氢燃料电池、生物燃料乙醇汽油等一个都不能少，作为乙醇汽油，国家已经给出了全国范围内具体的推广时间表，说明当下国家认识到和更看重乙醇汽油作为新能源板块在汽车上的推广和应用是势在必行的，你也可以把它看作是未来新能源发展的一个必须过渡的主要阶段和以未来盛行的锂电池、充电桩、氢燃料电池分庭抗礼；发达国家美国尚且大力发展乙醇燃料，全世界40多个国家将乙醇燃料应用到新能源汽车中来，反对无效，必将被滚滚而来的以乙醇燃料为主的生物燃料作为当下新能源发展的一个主要方向被滔滔洪流淹没。

2017-09-17 08:59:45
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隆米江

新能源发展的方向应该是价廉普及以及当下势在必行，乙醇汽油刚好符合这些条件，国家大力要求普及也在情理之中了，相对于氢燃料电池、锂电池、充电桩等高昂的价格和猴年马月才能普及，当下的环境气候等不起，所以大力发展乙醇燃料成为必然。

2017-09-17 09:08:02
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倪女厚

国家新能源发展的方向是不以个人意志为转移的，乙醇燃料全国实施的时间表已定，一切的怀疑和反对无效，还是抓紧寻找乙醇燃料最受益的标的要紧。

2017-09-17 09:11:10
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郦胖

外因：国际上包括美国、巴西为首的40余个国家大力发展乙醇汽油燃料现实：2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》推断：新能源后市最实际应用最广泛的将是国家政策保驾护航的乙醇汽油为主，比起锂电池、充电桩乃至氢燃料电池，乙醇汽油有价格低廉、应用广泛、实用性强、环境保护等优点

2017-09-17 13:42:56
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匡桐妇

周五大张旗鼓的减持天知道是不是左手倒右手，对于一个总市值不到70亿的乙醇燃料受益第一股，几亿的减持很快就被消化了，拿减持说事也要看什么题材。

2017-09-17 13:51:59
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