QFII不断低价买入，加仓。一是注重价值投资，赣粤高速前些年的投资收益会逐步实现

酆仆

(发表于: 赣粤高速股吧更新时间: )

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QFII不断低价买入，加仓。一是注重价值投资，赣粤高速前些年的投资收益会逐步实现

QFII不断低价买入，加仓。一是注重价值投资，赣粤高速前些年的投资收益会逐步实现，二是低于该股低于净资产，今年股价会有很大机会，每股未分配利润很高啊。后续证券市场股票暴涨暴跌越来越少，有内幕交易，市场操纵的少，大家都会买入有价值的股，放心持有。

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於值

看季报吧，观注下周5个交易日旳量能是否能放出来，老水123……。

2017-03-26 06:32:57
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邰弄

好

2017-03-27 15:30:10
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曹冒元

好下个月见

2017-03-27 15:31:02
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鲍讼争

，

2017-03-30 09:39:01
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窦重梃

顶！d=====(*)b期

2017-03-30 19:50:18
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武帷汛

本周真的放量，高点冲到5.67元的股价正好是2016年的开盘价，该股周线运行的良好，4月份应该有一个好的向上的行情，重点关注该股的量能比率。老水123……。

2017-04-03 12:50:16
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孟机均

什么叫价值！没人炒作，股价永远不会涨

2017-04-03 12:56:07
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终而春

不涨你还关注赣粤高速呀？

2017-04-03 13:09:45
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梁弟

赣粤高速这票2016年1月~12月，香港中央结算登记公司连续4个季度买入达1100多万股，排在第二大股东的位置，KB资产、法国兴业、两家QFIl也加入前十大股东之列，分别持有500多万股和400多万股，说明外资看好该票做长期投资的打算，你还有什么可说的吗？你不看好请离开这个吧！

2017-04-03 13:20:22
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熊封

418

2017-04-04 16:39:09
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滑百

简单用数据分析一下赣粤高速的后期走势，向上是恳定了。从月线的数据2016年3季度看7、8两月收阳线9月收阴线，成交了9.5亿股，平均的持仓成本4.65元。4季度看10、11两月收阳线12月收阴线，成交了9.8亿股，平均的持仓成本4.99元。2017年1季度看1、2两月收阳线3月收阴线，成交了10.6亿股，平均的持仓成本5.28元。从量能比率上分析主力比较理性，底部抬高用时间换空间。明天开启2季度的交易了，赣粤高速这票我们重点就关注成交量，还有4月25日的1季报的数据，都是非常关键的。当季度交易放出倍量的时候我们在考虚卖出，这就是我对赣粤高速后期走势的看法，第一目标位7.50元左右。个人观点仅供参考不代表买卖务导。老水123……。

2017-04-04 20:52:31
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伊芩李

研报的目标价只有5.90，你是否太乐观了？

2017-04-04 22:20:31
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居外切

研报的话只能做参考，主力做盘拉升没有50%上的空间，他们能出来吗？用脑子好好想一想吧！赣粤高速的股票主力在2016年下半年开始建仓，看月k线太明显了两阳夹一阴连续9个月，不放大量的情况下底部抬高。等待4月25日的季报数据，看4～6月的成交量放倍量才考虑卖。老水123……。

2017-04-05 07:21:09
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隆皋册

今天的量还是比较温合的，坚守仓位等待，会有机会的。老水123………。

2017-04-05 15:28:24
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包酒况

长期看，前复权看，赣粤高速05年的股家已接近0，这就是复利的魅力。每年分红降低成本，再用分红的钱继续买入等待分红

2017-04-05 18:10:41
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扈妻吟

赣粤高速正在转型，已经布局了保险（恒邦），证券（国盛），地产（信达及自营），旅游，核电，方兴科技（比较成功，去年盈利了7000万），现在主业还靠高速，高速有个垃圾昌铜，大股东有银行的股权，最好把昌铜置换了

2017-04-05 18:27:52
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景希

，

2017-04-05 20:46:08
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益宅

有皖通高速的股价做标杆，买入赣粤高速有什么可怕的呢？老水123………。

2017-04-06 10:12:29
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董合沓

每天能保持2000万股以上的量就行，用时间换空间，雄安概忿就不用追了。老水123………。

2017-04-06 13:41:11
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夔系坎

赣粤高速的季度量比2016年3季度9.5亿股，4季度9.8亿股，1季度10.7亿股，2季度？不知道。如果放量到20亿股，应该有一个不错的高点，7.50元左右。老水123……。777

2017-04-06 17:35:12
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