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271是在去年股灾后,创业板重新站上10周线时停的牌,所以,这次也要等到创业板再

吕致呆

(发表于: 航天信息股吧   更新时间: )
271是在去年股灾后,创业板重新站上10周线时停的牌,所以,这次也要等到创业板再
271是在去年股灾后,创业板重新站上10周线时停的牌,所以,这次也要等到创业板再次重新站上10周线时才能复牌,只有这样,公司及广大投资者的利益才能得到安全可靠的保障,希望公司重视我的这建议呀!

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  • 逮容派
    航信停牌的点位是3130.而且停牌期间的好消息还是蛮多的。航天科技根本没有。而且停牌点位那么高。就算这样,航天科技开盘并没有跌停,足以证明重组只要成功,点位相差不是很大是没问题的。航天科技也就是搞汽车电子的,和信息没法比,市盈率也不知道差多少了
    2016-02-18 11:50:40

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  • 薛津豆
    如果不考虑个股基本面的好坏因素,看创业板及软件板块是安全的,271停牌时,创业板是2216,现在是2211,相差0%,软件板块是20105,现在是21215,相差5%。但是看上证还是不安全的,停牌时是3183,现在是2860,相差-11%,关键看各方机构以哪个为主要指标了,如果以创业板及软件板块为主,下周复牌就会涨,如果以上证为主,下周复牌就有可能补跌。所以,从安全可靠的角度,还是等再涨1~2周复牌为好。
    2016-02-19 16:53:57

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  • 夏目匀
    周一大盘直接上2900,下周见3000
    2016-02-19 17:15:48

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  • 湛考
    确定?
    2016-02-19 17:51:14

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  • 俞伦系
    看看道指的周线,再看上证的周线特别是创业板的周线,下周站上10周线是肯定的,上了10周线也就上了3000,大盘上涨越多271复牌后才能涨得更多,大家再耐心等1~2周吧。
    2016-02-19 18:29:48

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  • 汲卯
    这次的反弹是道指带起来的,看道指的周线这么漂亮,A股没有理由不涨上去,既然已经等了几个月,再等个1~2周有何难。
    2016-02-19 20:15:44

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  • 栾来冒
    看大盘的趋势一定要同时看道指,单看A股可能心里没底,但看了道指就很明了,道指花了6周磨出了一个底部,已经形成了一个向上的趋势,自然后面也就有几周的向上行情,在这种情况下,A股后面也会有几周的向上行情。
    2016-02-19 23:40:45

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  • 寿仗卿
    我的主仓位在航天信息,它不复牌,苦不堪言啊!
    2016-02-19 23:58:22

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  • 边助纾
    我的主仓位在航天信息,它不复牌,苦不堪言啊!
    2016-02-19 23:58:43

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  • 滑巳尾
    我的主仓位在航天信息,它不复牌,苦不堪言啊!
    2016-02-19 23:59:01

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  • 郗柏姻
    道指的日线、周线都这么漂亮,下周必漲无疑,下周心定站上10周线,所以,A股也会跟上,后面几周的上漲行情是没有问题的。
    2016-02-20 06:37:41

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  • 凌体
    技术指标是相对的好不好?
    2016-02-20 10:12:25

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  • 郦峻
    不出意外,下周道指及创业板将站上10周线,后面会有1~2个月的向上行情。
    2016-02-21 17:50:37

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  • 满孟押
    近几天在玩什么票,能交流一下吗,我也玩超短。
    2016-02-21 21:13:13

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  • 胥司们
    这几天以确保安全为前置条件,玩的死股两只,扬农化工和宁波韵升。不咋滴
    2016-02-21 21:26:01

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  • 汲力省
    这两只票都很弱,哪天买的
    2016-02-21 21:47:08

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  • 戴彪
    行情正向我预测的方向发展,今晚道指的阳线将助推A股明日的上涨。
    2016-02-22 16:43:19

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  • 乜彪伎
    看看题材板块,看看权重板块,再看道指的日线和周线,都是拐头向上的,按照这个趋势,后面2~3个月的向上行情没有任何问题,现在就看公司选择什么时候复牌了,我认为选择在2~3周后复牌比较理想,因为2~3周后大盘又有了较大的涨幅,很多个股会有30~40%的涨幅,271在那个时候复牌,容易连拉涨板。如太早,可能涨板数量较少,会出现停牌时间与收益不成正比的情况。
    2016-02-22 20:09:53

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  • 相桂求
    是啊,看好这波
    2016-02-23 01:41:54

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  • 谈虎伉
    道指率先站上10周线了,A股本周也一定会跟上站上10周线,再过2~3周,大家就等271复牌数钱吧!
    2016-02-23 07:43:52

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