一、免税牌照问题：

免税店主要有三种形式：口岸免税店、市内免税店和离岛免税店，分别对应三种牌照类型。

离岛免税店只是针对海南，因为海南建立国际旅游岛，2011年出台的相关政策，指的是离开海南岛时候可以凭借离岛凭证购买。

口岸免税店典型的就是机场免税店。

市内免税店指的是在各大城市市内开设免税店，目前只有海南近期要出台市内免税细则，所以大家看到王府井和中大都去海南开设免税店了。

目前已有的牌照问题看图

二、说说未来中国免税行业格局问题

未来大概率离岛免税和机场免税牌照不会发了，顶多再发一两张。市内免税牌照应该还会发七八张。

大家不要死盯着离岛免税牌照，现在之所以离岛免税暴利，也是因为全国都没有放开市内免税店，导致只有离岛和机场免税。但是现在上海已经明确2021年要放开呢，海南这两个月就会放开，浙江应该会跟进上海的，未来三四年全国各省都会陆续放开市内免税店。作用是为了带动消费升级和打击代购黑产业。等市内免税店放开了，你想想，想买的人在自己省内的大城市就能买，干嘛非要去海南旅游买，还要邮递，多麻烦！

未来会给区域性经济发达，消费水平高的地区的大型国企发一张牌照，让这些国企形成各自区域内垄断市内免税店的格局。

北京已定王府井，浙江已定物产中大，上海大概率是百联，广东等也会有大型地方国企陆续拿到市内免税牌照的。

等物产中大两年后完成全浙江市内免税店垄断，到时候利润不会少的，最起码也有一年二三十亿净利润呢。

海南是个特例，因为要建立自由贸易港呢，所以必须实现市内免税店大量覆盖，因此王府井和物产中大等其他地方国资能够跑去布局，以后在其他区域会形成各自垄断格局，你有牌照也没办法攻占别的区域。而物产中大占领的是全国经济数一数二的江浙，利润相当丰厚。

这里我不用多讲了吧？物产中大和王府井的牌照其实都是市内免税店牌照。

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