同济科技——绩优价廉集众概念于一身，只待爆发那一刻！一、氢燃料电池美股氢燃料 电池巴拉德动力系统(NASDAQ: BLDP )暴涨27%，这让大家对这种黑科技有了一个新的认识，该公司开发了一种用于世界收个商业化基于NPMC的质子交换膜燃料电池产品的非金属催化剂，这种催化剂也使氢燃料电池 有了进一步发展的空间。我们首先来科普一下：氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池，其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极氢燃料作为一种清洁能源 具有无污染、无噪音、高效率等显著优点，由于燃料电池是经由利用氢及氧的化学反应，产生电流及水，不但完全无污染，也避免了传统电池充电 耗时的问题，是目前最具发展前景的新能源方式，如能普及并应用在车辆及其他高污染之发电工具上，将能显著减轻空气污染及温室效应。虽然锂电池 是目前新能源汽车 的主流储能 方式，其具有明显的劣势，如续航能力差、充电时间长、使用寿命短，那么氢燃料电池能够妥善地解决这些问题，终将成为新能源汽车 未来的主流发展方向。A股中大洋电机持有巴拉德公司9.9%股权，直接受益于美股的暴涨，今日盘面也有体现，但追溯到科技研发及后续应用还应看同济科技，同济科技依附于同济大学雄厚的科研能力，公司与中科院 上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工 材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极等。质子膜事业部接续承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜，质子交换膜已通过项目验收，与其他氢燃料概念股相比，同济具有相当大的科研优势，并已经掌握了一定的技术。公司还与同济大学共同研发并建设了上海安亭加氢站，其规模在全球数一数二，与概念不同，公司已经逐步将概念推向实践！二、雄大新区规划公司持股30%的联营企业同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司成功入围，成国内唯一入围 上市公司，且新区规划出炉已经指日可待，同济大学的土木、建筑、规划设计、环境科学全国top5，中标概率应该说是非常大的。其实同济的规划能力一直在国内属于顶尖水平，北京城市副中心规划都没使用教育科研能力强大的本地院校来承担，而是由同济来完成已经说明了这一点。对比建科院1000多倍的pe，同济空间无限大！三、淤泥处理一旦设计规划中标，那可是直接给合同的，那么以同济现有的水处理 技术，白洋淀的订单 当然也是肥水不流外人田，公司也是国内该方向的技术能力的龙头企业，未来可在千年大计中贡献更大的力量； 之前有兄剖析了白洋淀的问题所在以及最好的解决办法！四 、EDA概念上海同济科技园孵化器有限公司于2012年3月取得软件名称为“同济科技园孵化器专业EDA仿真设计软件V1.10”的计算机软件著作权登记证书，该软件开发完成及首次发表日期为2011年11月8日。来自上证e互动答复时间 2020-07-14 09:46:0综上，氢燃料电池正处于风口，雄大新区规划亦将出台，同济具多重概念于一身，必将开启新一轮行情。

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