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天天有人拿300倍PE说事!就是看不到比亚迪的成长性!大家算一下,明年比亚迪销售
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萧角私就这种破车,10多年前时代就在做了,在路上跑,没有任何门槛
莘始羞: 你做一个破车,拿来看看???
穆所系: 15年前的华为,你这品性也许也会说是破手机,一辈子注定你发不了财
蔡或: 现在让你买不起!
2021-10-05 12:29:18 -
寇匡为什么要告诉他们1年以后的事情,那些韭菜连三个月都等不到!他们不会相信什么未来国内150万辆,更不会相信未来国际市场有多少万辆。如果再告诉他们3年后的数据,他们只会用僵硬呆滞的目光看着你,因为那些数据关他们什么屁事。 做手机的雷军干出来1000亿未分配利润,却拿这些钱投资新能源车,雷军的脑袋难道被炉踢了吗?可如果新能源干不出来1000亿利润,对得起手机业务吗?10年换3、4部手机不过2、3万元的事,一辆车价格10倍于手机。一辆智能车扩展的时空百倍于手机。比如手机的电池能让你玩啥音响,而车上确可以货真价实的丹拿音响。智能化的汽车,能指挥打开汽车任何一道门。而手机却无法继续外延如此的功能。智能化汽车必将实现外延化机器人功能。对生活和社会的变革,只怕比智能手机有过之而无不及。这才是雷军转战新能源车的动力。
郗召祥: 智能化汽车,催生智能化交通,智能化出行,重塑住房格局。以5G、6G信息技术,和智能汽车,机器人为执行终端的万物互联时代,日常消费的重要平台,注定是智能化住房,和智能汽车。而住房不可能迅速改变。只有智能汽车是上可以衔接住房,下可以升级手机的未来重大消费品。信不信,买汽车免费使用手机的时代可能到来。打败手机的,也许就是新能源车。
2021-10-06 08:32:53 -
郝杷宴所以卖150万辆车利润多少?你倒是说啊
满岐: 就算车子没有利润,碳积分算算按3000一分算。能看的懂移动为什么送手机吗?节前全仓比亚迪的我完蛋了,是不是要跌停!
郝姚肚: 规模化企业的毛利率12%,是中下水平。随着规模化持续,以及扩大,毛利率会提高,成本会下降。150万辆,平均15万一辆,毛利率估计在270亿左右。但是比亚迪在产线扩张的初期,研发销售网原材料等成本还是初期,2、3年内摊薄较高,净利润不会太好看。但是3年后,只要能维持150-200万辆新能源车,300亿净利润,易如反掌。3年内其他造车势力如果构不成对比亚迪销量的威胁。比亚迪的扩张的步伐会持续扩大,300万辆车,那么500亿净利润是有可能的。
2021-10-07 10:05:05
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