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两家A股公司要合并!中航系大动作 股价起飞
为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台,加快机载系统业务的发展,中航系旗下中航电子和中航机电于5月26日晚间同时公告,正在筹划由中航电子通过向中航机电全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。202国企改革最后一年剩下的时间已经不多了,航发科技国企改革会怎么改呢? 是否值得期待呢?
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扈风含证券时报e公司讯,航发控制总经理朱静波做客证券时报e公司微访谈时表示,从定位和业务分布上看,各子公司之间不存在竞争关系。公司后续或将根据子公司业务发展需要及能力建设需求,择机开展再融资或并购重组,如有将按监管规定及时披露。如有再融资或并购计划,公司将以技术同源、产品相关为原则,重点关注控制系统中技术含量高、产品附加值高的项目。2022-05-27 08:44:28
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庾觅把握一下大方向,先不聊财务。买军工不是瞎买,还是要看一下背后的逻辑,特别是机构的逻辑。 这里要说的首先是央企中国航空发动机集团有限公司,这个央企是2016年成立(新组建,意义重大,主要是参考了欧美飞发分离的经验,集中力量搞发动机),是我国军用航空发动机设备唯一的国内供应商,也是国内唯一具备独立研制航空发动机能力的企业。旗下有三家A股上市公司分别是$航发动力(SH600893)$ $航发控制(SZ000738)$ 和$航发科技(SH600391)$,主要是动力,后面两个都是小第。 航发动力主要是航空发动机的整机制造,航发控制主要是航空发动机的控制系统,航发科技主要是航空发动机的传动系统。 着眼全球,目前全球主要制造商由美国的通用和普惠,法国的斯奈克玛和英国的罗罗。他们在全球市场份额的84%,垄断特征明显。我国的军用发动机全部由航空发动机集团提供,自主民用的小飞机发动机全部进口。这里明显就是自主可控,国产替代的方向。这是一个大的方向,不仅仅是航空发动机,还有半导体信创等等,我觉得这些板块必然会成为今明两年的主线之一。 先说军用,他们的下游就是中国航空工业集团有限公司下属的飞机专业制造厂,比如中航沈飞,中航西飞。这里看的主要就是军用飞机需求量增长和存量装备的升级换代。 再说民用,目前民用仅仅参与的是出口转包,主要以零部件为主,附加值较低。这块主要还是技术不行,不过公司参与了919的主要部件的设计和试制,民用方面的发展还是可以期待,毕竟有军用的基础,国内没有第二家有这个能力了。 简单说了一下,整个集团的战略地位和垄断地位已经非常清晰了。在十四五期间做大做强航空发动机集团基本是国家的战略要求了,你说动力1000多亿的市值估值高吗?所以据我观察机构和一些大型私募已经迫不及待了,最近抢筹码抢得比较厉害,现在的位置当然不可能是山顶,但也不要盲目的追高,具体自己把握了。 已收录至专栏 FF之路的专栏 作者:FF之路 链接:https://xueqiu.com/9027206619/167384676 来源:雪球 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。 风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。2022-05-27 08:47:21
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倪屈俏航空发动机号称“飞机心脏”、“工业之花”,重要性不言而喻,但却是制约中国航空工业发展的“软肋”。航空发动机的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现,也是国家安全和大国地位的重要战略保障,被誉为现代制造业“皇冠上的明珠”。 航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈,在强军目标引领下我军将加速补齐动力短板。 未来20年我国航发产业市场空间超2万亿元,年均产值有望从当前不到300亿上升至千亿规模; 从目前航天航空板块中的航空发动机公司来看。目前市值较小,成长性迎来拐点,未来空间广阔,军工行业的真正投资时代正在来临。2022-05-27 08:49:34
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吉孝市场空间:全球航天发动机市场规模超近30万亿元,中国国内市场超4万亿! 随着全球客货运量提升及安全形势加剧,预计未来20年全球军民用航空发动机市场规模将超30万亿,其中中国约4万亿元,我国企业能分享的军民用航空发动机市场空间约3万亿。 根据测算,预计其中航发控制系统市场空间占比10%达2500亿元,盘轴件及叶片市场占比30%达8000亿元,原材料市场空间约8700亿元。2022-05-27 08:49:51
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杜套市场竞争格局:全球寡头垄断势力逐步增强,国内航发集团一家独大。 全球民用航空发动领域,GE、PW、RR及其两两联合组建的CFM、IAE、EA六家公司垄断了90%以上的市场份额,且近年来垄断趋势愈发显著。 军用航发领域,仅有美、俄、英、法、中五国独立掌握大推力航发设计制造技术。 我国军民用航发整机生产主要集中于航发集团旗下的四所七厂,零部件及原材料配套也主要以航发集团为主,部分民参军企业共同参与。目前我国尚不具备民用大涵道比涡扇发动机的整体制造能力,国产支线客机发动机严重依赖进口。2022-05-27 08:50:11
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- 1 其实它不想跟,其实它不想涨,其实它愿意15.5相对横盘。数年态势决定态势!(航发科技600391)
- 2 精准自得中藐视菜友!需以“不知所云”坚决耐心冷静地反击!(航发科技600391)
- 3 一寸山路一寸难,十面埋伏十方险。共勉。(航发科技600391)
- 4 航发“维修”的重要性被严重忽视!航发科技价值严重低估!(航发科技600391)
- 5 筑底关键阶段。“关系节奏”关联未来定价!高抛待震荡。
- 6 关系延伸至最高最低价。刻意中积蓄加速变化!严肃
- 7 三个月的重大突破!果敢突破与航控之一元关系!五毛关系在望!
- 8 业绩说明会:过去时、现在时。未知现在进行时,预期未来时.
- 9 严重低估624所的重要性!航科科技是未来型航发储备基地之一无疑。
- 10 假如今低19.46。“精准加速”有“跨越攻击”的较大概率。严肃!
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