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曹钟雄:比亚迪不是传统车企,而是科技类上市公司!8月3日,2022年《财富》世界

翟八

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: 2022-08-08 15:54:41)
曹钟雄:比亚迪不是传统车企,而是科技类上市公司!8月3日,2022年《财富》世界

曹钟雄:比亚迪不是传统车企,而是科技类上市公司!

8月3日,2022年《财富》世界500强榜单发布,深圳有10家企业上榜。其中,来自深圳的比亚迪股份有限公司 首次跻身榜单行列,分别位于榜单的436位。

  在中国(深圳)综合开发研究院数字战略研究所所长博士曹钟雄看来,比亚迪 之所以能新晋世界500强榜单,与三个重要因素分不开。

    一是企业的全球化市场布局。“我们看到,  比亚迪 瞄准了全球市场,具有较高的成长性,在全球市场的发展中占据了一席之地。”曹钟雄说。

     今年7月21日,比亚迪宣布正式进入日本市场,开启乘用车国际化新篇章。目前,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲,70多个国家和地区,超过400个城市。数据显示,今年上半年比亚迪累计销售新能源汽车已达641350辆,同比增长314.90%,超过特斯拉成为全球新能源汽车销量第一。  

  其次是企业的科技创新水平。 ”曹钟雄表示,比亚迪是科技领域的公司,不是传统车企。比亚迪非常重视科技创新的投入。以比亚迪为例,“比亚迪拥有技术‘鱼池’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就捞一条出来。”比亚迪董事长兼总裁王传福曾在多个场合提及“技术鱼池”。这个“技术鱼池”,靠的就是创新研发。数据显示,比亚迪拥有技术研发人员4万名,专利申请量3.4万项、专利授权量2.3万项。 

目前,比亚迪正在全力以赴地进入新能源汽车的下半场-全面智能化。所有产品的科技水平将越来越高!

比亚迪现在在资本市场,已经与特斯拉一样,被估值为“科技公司”!

  “更重要的是,这与深圳开放包容、创新资源丰富的环境密不可分。”曹钟雄表示,一直以来,深圳都在通过营造更好的创新环境和政策环境,为企业发展壮大提供了肥沃的土壤和充足的养分。“这可以说为深圳企业跻身世界500强提供了源源不断的动力。”曹钟雄说。

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  • 荆毕
    目前,在全球资本市场,有成长性的高科技类公司市盈率一般为300倍-400倍。
    2022-08-04 07:53:13

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  • 洪库
    否则,就解释不了特斯拉股价目前900美元!
    2022-08-04 07:55:02

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  • 舒所桂
    也解释不了蔚小理三家目前仍然严重亏损,但是,股价目前除了比亚迪,就属它们了!都过百!

    厍洋: 主要是看好新能源车的未来前景。那些投资的老板其实他们也不知道哪家公司将来能赚钱,会广撒网。

    2022-08-04 07:56:56

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  • 倪取盆
    不同类型的上市公司,估值标准与市盈率标准是不一样的!
    2022-08-04 08:02:09

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  • 童库租
    比亚迪里面的很多股民,就是在这一点上糊涂!
    2022-08-04 08:02:56

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  • 凤差炸
    传统汽车公司的新能源汽车销售量怎么增长?比亚迪的新能源汽车销售量怎么增长?这个里面,就有科技的力量!
    2022-08-04 08:07:16

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  • 庞末贯
    比亚迪确实是家了不起的世界级企业
    2022-08-04 08:42:50

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  • 荆毕
    按照科技公司估值,比亚迪pk特斯拉市值超过5万亿人民币
    2022-08-04 08:55:51

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  • 璩去京
    力挺
    2022-08-04 08:59:59

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  • 何仕炭
    绝对真理
    2022-08-04 09:00:27

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  • 凌夙
    比亚迪是科技股,哪有泡沫?

    左决: 厉害啊,比亚迪你们坚持到现在,活该你和牛股姐赚了那么多钱,我去外面打野追涨杀跌亏了一身回来了,以后都不走了,就呆比亚迪,好股不套人。

    2022-08-04 09:01:13

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  • 侯定票
    [满仓]
    2022-08-04 09:08:25

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  • 许年
    截止8月5日特斯拉股价连续上涨3周。周线级别形成大圆弧底! 8月5日,特斯拉继续上涨。连续3天收盘已经站稳900美元大关。达到925.9美元。从中期走势看,已经形成中期反转。一个从5月23日620美元算起,高度达到50%的周线级别大型圆弧底已经清晰形成。 特斯拉的走势将对比亚迪的目前走势,产生一定的正面影响。 令人奇怪的是,花旗对比亚迪与特斯拉的目标评价截然相反。 对比亚迪大加赞赏,继续重申H股目标价640港元。未来上升空间仍然在一倍以上。 而对特斯拉则认为目标价仅为424美元。主要理由为对其自动驾驶技术产生怀疑。 比亚迪昨天公布7月份新能源汽车销售数据,已经震惊全球资本市场。创造了新的历史。只是在宁德时代以及其他汽车股大跌的情况下,收盘上涨1.49%。相信在宁德时代,以及其他汽车股调整到位的情况下,将继续上涨。 比亚迪在8月份能否继续创造历史新高,让我们拭目以待。
    2022-08-05 06:03:24

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  • 於奎志
    截止8月5日特斯拉股价连续上涨3周。周线级别形成大圆弧底! 8月5日,特斯拉继续上涨。连续3天收盘已经站稳900美元大关。达到925.9美元。从中期走势看,已经形成中期反转。一个从5月23日620美元算起,高度达到50%的周线级别大型圆弧底已经清晰形成。 特斯拉的走势将对比亚迪的目前走势,产生一定的正面影响。 令人奇怪的是,花旗对比亚迪与特斯拉的目标评价截然相反。 对比亚迪大加赞赏,继续重申H股目标价640港元。未来上升空间仍然在一倍以上。 而对特斯拉则认为目标价仅为424美元。主要理由为对其自动驾驶技术产生怀疑。 比亚迪昨天公布7月份新能源汽车销售数据,已经震惊全球资本市场。创造了新的历史。只是在宁德时代以及其他汽车股大跌的情况下,收盘上涨1.49%。相信在宁德时代,以及其他汽车股调整到位的情况下,将继续上涨。 比亚迪在8月份能否继续创造历史新高,让我们拭目以待。
    2022-08-05 06:03:26

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  • 锺企步
    科技圣斗士 08月03日 23:27 来自 iQOO 10 Pro 赛道传奇 #比亚迪入榜世界500强#比亚迪卖疯了,七月份卖了16万台了,新势力月销售1万就算不错了,比亚迪从去年的单月8万,9万,到现在单月16万,真的强,难怪买车都没车,都要等。
    2022-08-05 08:30:52

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  • 单海盲
    詹志斌同学 08月04日 17:07 今天来拍比亚迪海豹 就真的很离谱 有客户看车 我和销售说没事让客户先看 结果等了快俩小时 就没有停过来看车的客户 拍摄过程也有销售陆陆续续带人上车来看 确实太火了
    2022-08-05 08:33:01

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  • 关呢
    红树西岸 08月05日 14:30 来自 新版微博 weibo.com 比亚迪要做汽车行业的苹果。比亚迪的市值迟早要超过苹果。因为智能汽车的市场大于智能手机。现在表面看起来,比亚迪的市值离特斯拉还有很大差距。作为一个投资人,不该纠结于特斯拉涨了多少倍,比亚迪怎么没涨?当年苹果做智能手机的时候,华为名气很小。后来华为做智能手机,公司名气就大了,虽然没上市,但中国公众开始认可华为。现在比亚迪每个月销量十几万辆,再过几年,比亚迪年销量300万辆,中国公众就会认可比亚迪,不必着急,也不必说为什么比亚迪的股价涨的少?巴菲特买苹果的时候,智能手机的渗透率是90%以上,但苹果股价照样涨了10倍。做投资,不要纠结于涨的多少,也不要纠结于涨的快慢,时间会给我们答案
    2022-08-06 07:12:18

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  • 谷伴旃
    [赞]
    2022-08-06 20:48:17

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  • 时胃届
    新能源市场的“晴雨表”,比亚迪7月销量超16万辆,再创新高! 科技怪杰 08-06 22:27 投诉阅读数:54万+ 每到月初时间,各家汽车厂商都会晒出自家上个月的销量成绩单。不过每次在大排名方向上各家销量变动不会特别大,基本上新能源汽车厂商中,备受关注的除了比亚迪之外,就是特斯拉和几家新势力。这次在真正看到比亚迪的数据之后,着实还是被震惊到了。 比亚迪7月汽车销量162530辆,同比增长183.1%,乘用车环比增长21.3%。这个数据可以说是超出了太多人的预期,因为7月份是传统意义上的淡季,比亚迪交出了这样一份惊艳的成绩单,着实进一步推动了新能源汽车市场的火爆。有网友算出比亚迪的销量之前是以一打十,现在已经快是这些新势力之和的两倍了;更是有不少业内人士也表示比亚迪已经是新能源市场的“晴雨表”。 与此同时《财富》杂志正式发布了2022年世界500强名单,比亚迪赫然在列。从1995年成立至今,其实比亚迪能够取得今天这样的成绩,离不开其远见卓识的战略方向以及持续硬核的技术研发投入,之前也被《财富》杂志评为“改变世界的公司”。在全球大协作的今天,我们看到很多公司的产业链或者护城河其实是比较单一的,但是比亚迪在新能源赛道的布局走出了真正的自主全产业链的核心技术。 就拿汽车领域来举例,比亚迪在电池、电机、电控以及车规级芯片,这四大新能源汽车全产业链核心技术上的储备具有全球唯一性。靠着自主创新到引领全球新能源汽车产业变革的背后,自然离不开持续的技术研发投入。根据2021年的财报信息,比亚迪研发投入超过百亿元,同比增长24.2%,研发人员数量更是同比增长31.52%;全球累计申请专利3.7万项。 从市场布局来看,比亚迪并没有拘泥于国内,而是早早地就开始了布局全球。例如从去年至今在德国、英国、瑞典、芬兰等多个国家斩获了不少商用车订单;今年5月比亚迪在英国交付了第1000台纯电动大巴将投入使用;在太阳能和储能方案上,已经服务了美国、德国、日本、瑞士、加拿大等等发达市场;上个月下旬比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场,开启了乘用车国际化的新进程等等。 正是这些不断的全产业链布局、技术投入、坚持创新,铸就了今天比亚迪在新能源汽车领域的领导者地位的主要原因。从率先宣布停止燃油车生产,全面投入新能源大赛道,也不难看到比亚迪对未来发展坚持的决心。能够取得今天这样的亮眼成绩,实至名归。
    2022-08-07 07:19:07

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