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中国重汽的庄家肯定至少是按照翻倍到20元的价格设计中国重汽的拉升的，最急的是要有
中国重汽的庄家肯定至少是按照翻倍到20元的价格设计中国重汽的拉升的，最急的是要有
中国重汽的庄家肯定至少是按照翻倍到20元的价格设计中国重汽的拉升的，最急的是要有足够多的筹码，翻倍之路就在散户的不断交出筹码中完成建仓的，大股东及社保等基金的筹码已经占到六成，客观的说在外面的筹码没有多少，机构借机打压加快筹码集中，在全市场市占率如此高的情况下，在业绩预期下降的情况下，持续下跌，基本已经到位，11元的机遇并不会很多，现在正在建仓时，一但启动先有两个涨停板，也可能是汽车板块新的龙头。
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