这个项目A，大概是车载芯片L2. 项目 A 是在思元 220 基础上进行的升级迭代，主要为产品能力的进一步增强。项目 A 在技术上较现有技术不存在重大突破。具体而言，产品较思元 220集成度更高，即产品集成了更多扩展功能和接口，能够拓展公司在边缘计算领域可触达的应用场景，并有效降低客户的系统 BOM 成本，从而产品具有更强的市场竞争力。2022 年 7 月 4 日，项目 A 通过开发阶段 TR4 评审，由项目评审专家出具了TR4 评审报告，表明项目已完成芯片的前端逻辑设计和后端物理设计，且完成了产品的所有功能模块的前后端仿真验证，产品功能、性能、功耗等指标达到项目预期，项目执行风险可控，可以进入下一步流片及验证阶段。因公司业务具有技术与研发投入密集、更新迭代速度快等特点，为避免泄露商业秘密，公司项目评审专家主要为内部人员，未聘请外部专家参与公司内部评审工作。基于项目 A已通过 TR4 评审且满足研发支出五个资本化条件，公司对其后的研发支出进行资本化处理。综上，项目 A 已满足“完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性”的条件。项目 A 对应芯片产品已于 2022 年 10 月回片，测试工作进展顺利。 2022-12-06 23:11:17  作者更新以下内容

本项目产品面向的应用市场空间广阔，能够满足下游应用需求，具有较强市场竞争力，公司已在本项目产品的应用领域拥有渠道与客户积累，预计本项目产品收入及销量较为明确。本项目产品预计量产后三年内的销量分别为 177.5万片、315 万片和 127.5 万片，预计量产后三年内实现收入为 11.39 亿元、19.10亿元和 8.04 亿元，项目的研发成果的经济利益能够实现，预计满足“无形资产产生经济利益的方式”的资本化条件。公司相关无形资产形成后减值风险较小，研发相关内控制度健全且被有效执行。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。