股票网站 > 股吧论坛 > 航亚科技股吧 > 航亚科技:2023年5月投资者关系活动记录表 返回上一页

航亚科技:2023年5月投资者关系活动记录表

茹娱爹

(发表于: 航亚科技股吧   更新时间: 2023-06-02 14:20:01)
航亚科技:2023年5月投资者关系活动记录表 查看PDF原文

公告日期:2023-05-31

证券代码:688510 证券简称:航亚科技无锡航亚科技股份有限公司投资者关系活动记录表■特定对象调研 □分析师会议□媒体采访 ■业绩说明会活动类别 □新闻发布会 □路演活动■现场参观 □其他 (文字说明)日常调研:广发证券、兴业证券、汇丰晋信、众安保险、嘉实基金、华夏基金、天风证券、中信证券、长江资管、长江证券、南方基金、常瑜资本、参 与 单 位 国力民生、华泰证券、东吴证券、晖域资本、国盛证券、健顺投资、名称 财通基金、易方达、富安达基金等(以上排名不分先后)业绩说明会:5 月 29 日上证路演中心 2023 年度航空航天专场集体业绩说明会时间 2023 年 5 月地点 公司董事会办公室活动形式 现场调研、视频和线上文字互动等接待人员 董事长严奇、董事会秘书王旭、证券事务代表李钰铃Q:请介绍下今年航空发动机压气机叶片业务的整体情况?A:航空发动机压气机叶片是公司目前专业化程度最高、盈利投 资 者 关 能力最强的业务,今年需求量相比去年仍有较大提升:系 活 动 重 国际业务上,与法国赛峰的合作除 leap 全系列压气机叶片产品点 内 容 介 份额增加到 50%以上外,还导入了其他发动机机型研发新品;GE绍 项目进入小批量批产爬坡阶段;国内业务上,过去几年公司加大拓展力度,持续与国内相关设计单位沟通,设计单位越来越清楚认识到精锻技术在压气机叶片研发制造方面的优势,目前叶片精锻技术已应用在某新型国产发动机上。国内压气机叶片业务的快速发展将是公司未来三年的重中之重,预计今年国内叶片业务比重将会得到较快提升。公司目前现有叶片年产能约 90 万片,正在建设的募投项目-无锡航空发动机关键零部件产能扩大项目规划压气机叶片年产能为120 万片,计划今年上半年新的车间投入使用,届时将逐步增加年产能约 60 万片。公司规划在 2030 年前实现叶片年产能 250 万片。Q:无锡和贵阳工厂的航空发动机产品布局是怎样的?A:在航空发动机领域,公司主要研发制造压气机叶片、整体叶盘/整流器、机匣、涡轮盘/压气机盘四大类零部件。贵州航亚目前规划产品是整体叶盘/整流器、机匣、涡轮盘/压气机盘这三大类产品,目前主要是贴近西南区域客户快速响应其需求。无锡航亚四大类零部件都有研发制造,目前主要服务于除西南区域客户以外的所有国内外客户。公司所有的叶片产品都是在无锡生产,整体的叶片产能规划是为满足国内外业务的总体发展需要。Q:模锻和精锻的区别?A:模锻作为典型的传统塑性成形技术,是航空发动机压气机叶片工艺领域中较为早期的技术,其锻造毛坯精度相对较低,需要通过大量后续数控加工才能使得工件符合设计要求,但大量的机加工使得生产制造成本较高,同时会影响叶片叶形流线及表面完整性,进而影响叶片的性能与寿命。公司所采用的精锻工艺,是现代国际主流航空涡扇发动机制造商普遍采用的压气机叶片制造工艺,具有可靠性及一致性好等优点,具备工艺技术优势。Q:今年毛利率目标?未来趋势如何?A:公司四大类零部件中:压气机叶片业务逐渐从产业化到专业化;整体叶盘、机匣、涡轮盘等转动件结构件业务的产品结构趋于稳定,目前是工程化向产业化发展,但由于国内产品结构在不断调整过程中,批产的质量不稳定,毛利率会出现波动。后续随着客户批产需求的上升,部分转动件结构件产品逐步上量,毛利率水平会逐渐趋于稳定。公司不断优化产品结构和市场结构,将研发投入占营业收入比例控制在 8%左右。随着持续强化内部管理、控制各项成本、提高人均产值,公司的整体毛利率将缓慢回升。Q:2022 年航空产品的结构是怎样的?A:压气机叶片占比超过 50%,今年国际和国内叶片业务都会进一步提升,转动件结构件业务仍在不断调整优化产品结构。Q:公司跟其他航空产业链公……[点击查看PDF原文]

提示:本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

  • 钭皓
    开始业绩释放了

    顾禹: 上海万泽精密总经理 陆敏博士是国际顶级精密铸造界知名人士,在TiAl合金、Ni基和Co基高温合金材料的性能研究及精密铸造领域有很高的造诣,在世界知名航空企业中具有良好的学术声誉及知名度,发表多篇高影响因子SCI论文,主持或参与过国内外多项重大项目的研发并获得成功突破。2008年陆敏博士全职回国工作,参与策划并成功申请了高温合金大型、复杂、薄壁铸件的精密铸造973项目和民口配套等国家级重大项目,解决了长期困扰的瓶颈问题,支持了C919国家大飞机战略的实施。陆敏博士在国内的产学研实践活动极大地缩短了国内外的高温合金精密铸造研发和生产水平的差距,是一位对国内精密铸造行业做出重要贡献的专家。2016年10月陆敏被聘为上海工程技术大学教授。万泽精密铸造总经理陆敏博士告诉记者,万泽股份是首家进入该领域的民营企业,目前公司的产品已经得到客户的认同,公司根本不担心订单问题,包括美国通用也给了公司航空发动机叶片的订单,国内汽车、航空、军工行业的订单就更多了。 与芯片行业类似,高温合金行业为高度垄断行业,高温合金材料、精密铸造叶片等核心产品的技术和价格的控制权集中在全球寡头企业手中。行业领先者包括美国通用电气、普拉特.惠特尼集团公司、罗尔斯.罗伊斯航空发动机公司等全球顶级航空发动机厂商。中国本土化航空发动机产业链涉及的关键技术受制于欧美发达国家,因此目前国内其他企业的市场份额有限。国产C919首飞成功,万泽股份(000534)在互动易平台回答投资者提问时表示,公司下属子公司今年已向国内某大型商用发动机公司提供了3000多万元的高温合金叶片,用于支持国产大飞机项目的发展。公司表示,将继续把握国家“两机”专项的重要战略机遇,持续推进高温合金业务发展。(潘建)

    刁己: 看看万泽股份抢订单

    2023-05-31 16:50:52

    回复

  • 梁洛
    来的都是大资金的主

    籍崃俐: 万泽股份后来居上

    2023-05-31 19:00:44

    回复

  • 向侠去
    股价才是硬道理,其他说的再好都是假的。

    蔡烙晚: 都被万泽股份抢去了

    那制刻: 发动机软肋是高温合金叶片,国产C919首飞成功,万泽股份(000534)在互动易平台回答投资者提问时表示,公司下属子公司今年已向国内某大型商用发动机公司提供了3000多万元的高温合金叶片,用于支持国产大飞机项目的发展。公司表示,将继续把握国家“两机”专项的重要战略机遇,持续推进高温合金业务发展。(潘建)

    潘例: 人才才是硬道理,人家万泽股份给科技人员700万购房款,国企如何竞争

    2023-06-01 10:23:45

    回复

  • 俞刁酒
    拉黑做广告的
    2023-06-01 12:34:10

    回复

  • 莘争
    这种调研一出,短时间准没好事,我多次实践都是这样已经总结成规律。
    2023-06-02 10:06:47

    回复

快速回复

您需要登录后才可以发帖 登录 | 注册