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从商业城镇角度来看长驰的位置不如罗牛山,但作为旅游体育赛马基地长驰地理位优于罗牛山很多、
第一、空间独立,土地幅员辽阔,天然免疫区,发展户外马旅游观光潜力很大,如利用琼北大草原。
第二、经济发展,此地区土地贫瘠,属于海沙土层。不适合果树经济作物生长,所以才有早些年的琼北大草原旅游规划。只适合整体旅游项目综合开发。
第三、交通便利,海口绕城二高速规划图与埔前大桥形成闭合,无论是海口或江东新区的南部或北部都是最短距离,而其来去不同方向,达到有效分流,海口江东北部人员路径滨海路-铺前大桥。南部美兰区机场地区人员,路径海口绕城二高速规划图直达,辐射一直到三亚驾车可由高速,或文昌沿海观光路直达长驰基地,有效的避开了海口室内拥堵路段。
第四、旅游度假休闲配套,北有木兰灯塔海边公路观光旅游线,美食有铺前老镇美食街,人文历史景观。南有5A级红树林湿地度假风景区。内海,外海,多处已盛名渔村海鲜店,八方来客爆棚。
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宣纱恰海南赛马是否在长驰,就看长驰的项目是否有港澳资本(非一般)跟进项目投资即可,根据中央的要求,这是跟港澳资本联建的项目,让港澳资本享受自贸港红利,同时也免得没完没了的多多王捣浆糊!
富交戌: 法海,两年前,我预判长驰会先行先试,罗牛看长驰情况而定,那时互怼颇多,现在看明白了吗,今年初,我预判高层换届短期内如果还没啥动作,则更确定此判断,2023更不可能有罗牛马的任何消息,现在劝你把精力放在味全上,马这个东东,看将来的天意,八件现在稳坐钓鱼台,进退有据,唯有非它战线资本在狂风暴雨中挣扎.
庾符制: 你好好看贴,不存在着先试,要么在长驰,那么即下去港澳资本会很快跟进
郁吏仆: 你认为,长驰、罗牛只能二选一,这是你的认知,中国早已没那般大手一挥,力定干坤的魄力之人,与一代二代差距不是一点点,马的范畴也超过既定路线的修修补补,是个新事物,没有一个先行先试,这批人是不敢做决断的.
廖卡我: 大叔同志能看明白本人所表达的意思吗?这不是二选一的问题,是由于围绕比赛马场有几十亿的吃喝玩乐配套投资,既然选择在长驰了,那么暂时从项目的投资效益来说就不会再考虑罗牛山,不然人家在长驰投入的,投资还未收回,被罗牛山项目一分流,那先前投入的怎么办?
2023-06-12 11:58:47 -
邬商酒赛马争论几年,现在越来越明了,长驰肯定先行一步,至于多久罗牛是否会跟上,则看大环境,现在赛马在海南遇到大阻力,摆不平,才有长驰先行先试,等它有结果了,有说服力了,才有后来者的可能,与几十年前深圳小渔湾异曲同工..
武袍妞: 要么就在长驰,要么就在江东新区附近,不存在长驰先试验,后续或什么罗牛山再跟进的,因为围绕赛马场有大量的吃喝玩乐商业投资得跟进,而这些跟进的商业投资,木有十年是不可能收回投资的。也就是如果后续港澳资本跟进长驰赛马项目的投资了,那意味着罗牛山地块不用再作赛马用途,就算开发也是其它项目。
终束怕: 撞了南墙还不死心,先说资本有海旅投地方资本背书,中体及央企度无法插足,由此也验证了,海南自留地一说。补充地方财政收入。核心资本话语权又怎能港澳主导。当然海南建设需要港澳的地方很多,马产业也很多需要港澳辅助。 其次是先试,如果不是先试就没有秘密一说,早就群雄逐鹿了,罗牛山280亿早已初见规模。如果不是先试,也不会对协会,瑞泽等的先期活动举动进行封杀。高度不够,思维逻辑必然受到局限。
岑玖吾: 呵呵!这个江东新区的人早已告诉了,是跟港澳资联建的,我没说不在长期,若在长期,那么接下去港澳资本会跟进,当然开发不存着长驰先试验几年,然后似情再罗牛山选择址跟进
容步车: 大叔同志能看明白本人所表达的意思吗?这不是二选一的问题,是由于围绕比赛马场有几十亿的吃喝玩乐配套投资,既然选择在长驰了,那么暂时从项目的投资效益来说就不会再考虑罗牛山,不然人家在长驰投入的,投资还未收回,被罗牛山项目一分流,那先前投入的怎么办?
2023-06-12 12:02:14
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