溥上宦： 最少也得10个板起步！

方值伎： 头号空头老湿看3元，今天都空翻多了，你5月20几进来妥妥的接盘侠啊

桓架： 利好也是利空，利空也是利空，难道广深铁路就应该退市？

易制： 新鲜的韭菜都割完一茬了，砸盘已完成，妥妥的要涨停的节奏，这几天几千万股是白进的吗？

丰片： 困境反转，哪里是利好反转，不要太贪了，欲望越大失望越大，2元真来你敢买吗？

扶的池： 进场晚了，想捡便宜筹码，癞蛤蟆想吃天鹅肉

蓟旦果： 天大的利空，你看不懂吗？

蒋性站： 嗯，你说的都对！

岑者： 说的

隗校： 19年业绩都比不过！可能拉一下阴跌到3块左右。地皮房地产行情这么差！资产不断缩水。上4块还有可能吗？

吕从玎： 四季度广汕通车，新增利润增长点，年底或明年上5没多大难度

后者： 今年三四季度业绩和全年业绩可以把2019年轻松甩到后面

戎洽合： 的确，这个怎么也不会亏损，偶尔有点惊喜

强站去： 相比京沪这个性价比更高

那牛佟： 在业务成长性、性价比、土地变现、资产整合这些方面，广深都比京沪有更大优势

苍务： 差不多的净资产一个三块多，一个五块多，我建议你还是来这边吧[大笑]

雷娃宵： 京沪运能已相当饱和，自身基本没啥成长性了，整合部分质地不如自己的线路，对二千多亿市值的特大型公司起不到多大意义，京沪的优势在于票价上涨上做文章。广深目前处于破净的极度低估状态，从过去承运绿皮车和城际车为主正在向承运高铁和城际为主转型，收入和利润增量空间巨大；联入国家高铁网后的广深线重估空间很大；公司在广州深圳市中心土地价值重估空间巨大；作为广铁集团唯一上市平台，为消除同业竞争和关联交易，资产整合预期强烈

阮炭： 这个问题需要老湿来好好解释解释

贾昆刷： 今天广深铁路又创新低，吃面6个点，你说说，叫你们来，不来

景畜： 今天广深铁路又创新低，你们吃面6个点，你说说，多可恨。

常偕弘： 让你们来京沪，不来。今天广深又吃面6个点，多可恨

陶弋娱： 让你们来京沪，不来。今天广深又吃面6和点，多可恨。

莘奸侃： 即便广深这波大幅回撤，京沪今年涨幅照样落后于广深