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理想汽车是否已经胜券在握?今年理想汽车销量大增,月销在新势力中一枝独秀,甚至有进
理想汽车是否已经胜券在握?
今年理想汽车销量大增,月销在新势力中一枝独秀,甚至有进入一线阵营的势头。那理想汽车是否已经胜券在握?我个人觉得还言之过早。理想至少要跨过两道坎,才能证明它的模式走通了。
首先,理想今天取得的成就,与它产品的独特定位有关。身边一些理想车主或意向车主,在谈到为什么选择理想时,都说除了理想几乎没得选。确实,在三四十万价格区间内,混动,空间大,大沙发彩电配置拉满,智能化。这些条件都满足的,目前确实只有理想可。其它竞品或多或少存在一些不足,要么豪华性舒适性不足,要么只有纯电,要么价格太高等等。差异化产品定位,这才是理想目取得阶段性成功的关键!
所以,理想的第一道坎,是来自其它一线车企的竞品车型跟进。这其中对理想威胁最大的,就是腾势。腾势当前只有MPV,但后续很快会发布和理想正面竞争的车型。个人认为,对理想威胁最大的,最有技术和产品实力的对手,也正是腾势。当然,其它车企的竞品车型也肯定会分走一些蛋糕。所以,当理想的定位优势不再时,能不能扛过这些实力派的进攻,我们需要先打个问号。
第二道坎,是理想的纯电车型发布,并取得类似的成功。理想为何迟迟没有发布纯电车型?肯定不是技术原因,目前的增程汽车虽然是最简单的混动方案,那也比纯电复杂。理想现有的增程汽车,把发动机拿掉,把电池容量加大,调整一下空间布局,那就是纯电汽车。所以肯定不是技术不足。
理想之所以迟迟未发布纯电车型,主要也是为了避开竞争。它对自己纯电车型的竞争力没有底气。混动车型卖得好,未必能带动纯电热销,比亚迪的海豹就是个典型案例。因为纯电市场的高中低端都已经被一线车们企布局完成,并且还在持续加码,竞争非常激烈。理想还能吃一段增程车型的红利,所以短期对推出纯电车型也不是太积极。
理想未来的纯电车型拿什么当卖点?我们想不出来,继续玩沙发彩电肯定很难了。
总之,与其说理想汽车在竞争中取得成功,不如说它通过独特的产品定位成功避开了竞争。
我们当然希望包括理想在内的国内车企最终取得成功,但目前谈成功还尚早,理想面临的真正挑战还未到来。
$理想汽车(NASDAQ|LI)$ $比亚迪(SZ002594)$
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师索理想暂时成功的占领了一个细分市场,但如果消费者对他的印象只有沙发冰箱大彩电,即便以后的纯电产品能够达到主流技术水平,也越来越难打动他们。
柴委: 你是不知道占据细分市场的可怕 已经往外延展的可能性。一看就没做过生意。
卫衣吸: 好吧,你说得对。
邵言: 还有啥可黑的,真好笑,人家卖的最好,眼红的人可以去做冰箱彩电啊,又没人阻止你
2023-06-23 20:14:56 -
费玉理想依然是在走性价比路线。一点壁垒都没有,之前卖的好,是因为没有竞品,现在竞品都出来了,好日子已经到头了,李想本人已经被胜利冲昏了头脑。想想前年的销冠小鹏,明年的理想恐怕还不如现在的小鹏
焦俊乳: 太小看品牌的力量了。山寨就是山寨。一步先步步先。
郗倜禾: 整合商没前途,能胜出的三四家车企。
宓允甜: 消费型产品不整合 不以用户为导向 你以为你玩高科技呢。
万昌: 的确,小鹏还是有一点技术积累的,理想暂时只是搞到了一部分中国人对车要求大、沙发要舒服,冰箱上,这些固然是真实需求,但没有技术门槛,没护城河,一两年内就会有很多同质化的车与理想抢这部分市场。
罗宅究: 你买空调彩电冰箱的时候懂啥核心技术了?
2023-06-23 21:35:32 -
水冒只理想三年以内市值超越比亚迪[赞][赞]
鱼眄高: 这个难度有多大,就是先生你,后生你爹,这智商还炒股,钱留给自己用不好吗?
甄移野: 除了会骂人,你还会说点别的么?譬如说,为什么特斯拉市值是比亚迪的7倍?譬如说为何今年特斯拉翻倍,比亚迪纹丝不动?譬如说,理想为什么可以卖到一个月3万?
瞿束: 我讲给你听特斯拉上市是全球巿场,比亚迪是国内市场,你好好想想吧!
洪厝文: 连活下去都是问题!
蓟旦果: 哇,高明,实在是高[赞][赞][赞]
郜季: 有道理,赶紧梭哈理想,或者融券比亚迪。不要口嗨,要实际行动。
阎朋: 不会买理想,也不会买比亚迪,重仓赛力斯了[大笑][大笑]
林耳弋: 有魄力。 然而,华为没有赛力斯的股份,问界的商标全在华为手里,华为也和其他好几家车企谈的火热。【道听途说,没有依据,仅做参考】
2023-06-23 22:05:58 -
熊肉昨不懂装懂,以前的纯电技术就是毛病多。你看蔚来今天连换电站都烧了,三元锂电池就是打火机型电池,解决了充电十分钟400公里的充电焦虑,再解决续航500公里以上磷酸铁锂电池安全第一。才能够的纯电,前面两个蔚来小朋都烧糊了还说不是技术问题2023-06-26 18:26:04
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