行情在犹豫中发展

殷妮眷

(发表于: 中远海能股吧   更新时间: 2023-08-27 10:40:22)
行情在犹豫中发展

今天TD3C运价期货合约指数跳涨8.8%至1257.01点,详情见下图。

如果近期该指数能突破6.15日前波高点1344.71,将会强力打脸那些嚷嚷着沙特减产给油运带来负面影响的观点。

我已经说很多次了,油运行业看的是船队供给和能源需求,跟能源供给没半毛钱关系,因为某个地方减产,只要能源需求尚在,其他地方能补上。就比如沙特减产,现在很多vlcc前往美湾和巴西运输,无形中增加了运输距离,相当于变相增加了能源需求。

其实现在已经具备开启下一波行情的基本条件了,但是为什么股价还没涨?

在我看来主要是两方面问题。

一方面是因为资本市场的情绪整体偏弱,大家普遍对未来的经济预期不好,所以做多情绪匮乏,导致股价大利好小反应,小利好不反应,无利好先跌为敬。

另一方面是因为目前油运还差一个契机,这个契机就是能源安全,一旦能源安全问题得到重视,油运股的股价就会像目前电力股一样,激烈的发展,连着大阳线上去。

幸运的是目前这两个问题即将得到解决。

一是目前国家已经开始着手研究更大规模的刺激ZC了,前几天已经有很知名的智库在写关于大规模刺激ZC的理论基础,现在是“呼之欲出”的状态。

二是由于供给端的限制,油运船队将会在2024年开始负增长,而国际能源署(IEA)近日预测,未来数年,全球的石油需求将会进一步增加,最快最快也需要在2030年需求达峰。

供给的减少,叠加需求的增加,运费上涨将会是确定的事情,油运行业将会是当前这个不确定市场市场中确定的答案。

同时前几天我也很明确的说了,目前A+H市场里你挑不出来哪个行业的底层资产既升值同时资产产生的收益也增长。换句话说,目前油运行业是船(底层资产)升值,运费(资产产生的收益)上涨,这种只有在行业上行周期才会出现的现在,目前油运完全具备。

聪明的投资者应该在这个位置布局完毕后,忽略短期波动,耐心等待市场的价格发现。[强壮][上涨][上涨][上涨]$中远海能(SH600026)$  $招商轮船(SH601872)$  $招商南油(SH601975)$  

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  • 扈妻吟
    有伊朗的消息说大概率会切换成伊朗。伊朗从2019年掉出我们原油供应国前10,差不多也该回来了。

    潘吴: 我希望伊朗能正常化,让它那些岁数大的影子船队退出

    鲍祉柯: 老A果然是懂行的人…

    宰屋卷: 劳氏刚发本月山东港已检停三艘伊油轮

    黎冕: 主要是现在还没正式文件说禁止影子船队停靠

    2023-06-30 08:28:14

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  • 卞娩油
    南油已上车,今天打算海能上车
    2023-06-30 08:33:11

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  • 苏帷者
    支持一下老A 辛苦
    2023-06-30 08:58:16

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  • 史江胞
    感谢分享
    2023-06-30 09:07:43

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  • 闻牛
    点赞
    2023-06-30 09:25:42

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  • 夏柳俊
    中国的油运公司有没有被制裁的风险

    谈原沱: 被制裁怕啥,正好利好相关保险股,俄罗斯保油轮的公司股价直接翻倍

    郑婧: 目前看没有,但是不排除

    2023-06-30 09:34:21

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  • 居外切
    我怀疑你是那个董秘,

    乜免畔: [旺柴]怎么可能

    2023-06-30 09:37:31

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  • 邓完乏
    跌八九天没见你个鬼,涨一天你又来装专家。

    范上素: 他 是开盘前说的吧?那都没涨先说的,你也试一次看看吧。

    2023-06-30 10:09:57

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  • 富也
    复制这么多有屁用?这股垃圾涨不起来了,说白了他就不值这个价,是以前被打仗和疫情刺激了才冲这么高我,现在要回复到初始价位,它只是物归本色而已!她就值2元左右

    仲合祝: 无知好可怕

    2023-06-30 10:15:51

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  • 喻足均
    老A别理那些没品的人

    顾舟酒: 我已经能拉黑尽量拉黑了[捂脸]奈何没素质又认知水平低的人实在太多

    明持: 我这股也没挣到钱,在1081气起来清仓后就拉了,炒股是看自己怎么炒,而不是看别人发评论去,发评论只是观点,不在于执行

    东作妲: 所以我一直说的都是,你要相信你自己,每个人都是自己账户的第一责任人,只有自己能力提升了,才能真正在股市赚到钱。

    2023-06-30 12:06:22

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  • 符哈宅
    确实够犹豫的 2.86、2.87挺尸一天
    2023-06-30 13:34:29

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  • 凌体
    你是纸上谈兵,看来看去你写的没有一点实战经验,本人看盘33年,这股涨不起来的原因是筹码还没集中,正在打压收集,会涨的,但有限,4至4.5元是它的合理价格,它的盈利能力和48亿的流通盘子,就值这个钱,你一味太看好会被打脸,也忽悠了大家。

    龚占: 还好有业绩支撑,要不去年涨那一次后就该是一地鸡毛了。这股这两三年4.5左右算是合理

    高记侍: 但会短暂高过合理价位,如去年6元的炒作。

    相私舷: 你看再多盘都没用

    2023-06-30 15:44:29

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  • 宗特居
    要到九月十月
    2023-06-30 17:50:36

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  • 尚曹
    你抱着中远多久了[呲牙][呲牙]??我4月跑了。换成中船。你呀。。一直分析这么多。这五。六月600026难道比拿着600150赚钱
    2023-07-01 22:29:49

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  • 孔秧伴
    最有意思的多方
    2023-07-02 11:28:24

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  • 廖娃町
    只想说4.5还有机会回本吗?
    2023-07-03 15:28:49

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  • 那垂
    好像油运干散运价期货跌了,a哥如何看?

    秋松吸: 即期运价指数的波动在我看来属于杂音,因为波动比股价都大,基本上都是受情绪影响。股价核心看的是“预期”,也就是油轮远期供给需求缺口。

    束工吹: k割什么时候收手

    牛鸟若: 集美

    和仙洲: 不带我玩了是吧

    甄庶: 看到人家发的三年五年长期租跌,可能数据来源不准所以问问你。你说的我当然知道,就像很多人看技术线炒做短线,很容易目光越看越短浅。看个压力位那个压力位,却意识不到技术指标永远是落后的,用静态的过去推测未来,事物发展是动态的,之前所谓14左右的压力位,在发展中不知不觉会被大化小逐渐消化掉。掌握客观规律看未来,才能提高预判概率。

    2023-07-05 06:12:15

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  • 晏味婧
    老A的分析没错的,但是很多散户买进价位高低不同,下跌回调的时候不知道在哪个位置止跌,一直发看好油运的分析,我也是看好油运的,但是散户买进高位价格的人来说容易错过止损位置,一直拿着导致无法回本的,只能等止跌加仓了才能回本。所以发分析也要看什么走势,下跌回调的时候很多散户错过折损位置,就像我,我当时15元,下跌应该折损出来低位接回来。下跌的时候看了分析以为调整一两天三天正常,没有想到一直下跌导致恐慌。所以不要盲目的发.
    2023-07-05 10:00:01

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  • 鱼眄高
    我现在已经回本盈利了,昨天出来一半进了其它票,下次不会再犯同样的错误了,也不会看他人的分析了,坚定按照自己心目中交易价格操作,下跌了超出心目中价位立即折损,止跌了接回。不会再有幻想。那种恐慌情绪很多散户知道的,煎熬,痛苦,我甚至都进了ICU急诊室。所以散户千万不要幻想股价一直上涨,也不要贪心。盈利了出来下跌了折损,看好的票低位接回来减少亏损。

    阮朱岑: [赞]很棒哦,每次经历失败和挫折都能分析原因并针对性改正的话,你离稳定盈利就已经越来越近了

    柴委: 我是看好老A分析的,但是下跌的时候不要发了,很多散户有高位进仓的,和我一样下跌趋势看了油运分析容易错过折损位置.没有钱加仓的人那种崩溃恐慌情绪散户知道的,所以再怎么好的分析下跌趋势不要发[赚大了]

    卞祉巨: 进ICU。。。那我觉得你更该管控好仓位,管控好投入资金。股市有风险,入市需谨慎,别影响正常生活。

    章况克: 你现在是上帝视角,15块的时候你说需要出来,等下来再接,那是你已经知道有这个回调过程了,看过往的线炒股,谁都知道低买高卖,问题的关键是未来的线。老a关注的一直是需求、价值,不是短期的波动。仓位、资金管控的好,对老a来说,12-13就是他加仓的机会(他之前也说过),股价波动20%,他可能顶多不爽,但还有信心拿着。但仓位资金管控不好,那10-20%你可能早就受不了了。

    戎匹抗: 你应该是看我文章的读者中认知水平比较高的那一类人,你说的很正确,估计你应该在股市里也能够稳定盈利。

    吉梅角: 借你吉言[偷笑]

    曾翁: 基本面没问题就看均线跟指标然后小仓位高抛低吸.自己去试着预判.多预判几次就有感觉了.万一预判错了 也不怕涨了有底仓 跌了可以加. 我今年预判海能都很准但是操作没跟上.

    2023-07-05 10:08:09

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  • 包挺申
    这是犹豫吗,这跌的写好了不犹豫,每天都是超卖
    2023-07-06 09:41:13

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