卢文： 长城汽车也是

杜皋： 报喜不报忧！

柏旱： 先把见的人的数据发出来套人，然后出总量收割！

阳忙： 那就不知道了，但是先发达肯定是好看的，后发的应该一般般，看看比亚迪销量月月涨，早早就发出来显摆了

别咏常： 去年的6月份是购置税减半的第一个月，60万两！今年6月份，你可想而知！

闻妯旭： 没有这么多，去年是48万。

燕侯： 下个月上汽新能源汽车就冲到十万辆附近，这是毫无疑问的，上汽为9月800V平台的智己LS6上市，智己飞凡都对上一代400V平台车型促销力度比较大，而且别克E47月开始交付，宝骏云朵也要上市增量，7月新能源最少再涨1万至1.5万辆。

夏目匀： 割韭菜了吗？

华佐： 比亚迪混动车型销量领先上汽12.5万辆，纯电销量领先上汽4万辆，上汽燃油车领先他家30万辆以上，说到以后新能源汽车技术逐渐成熟后，混动跟燃油车也都是会淘汰的，其实比亚迪优势并没有多少，未来智能新能源汽车竞争关键还是看智能化技术，续航这些在发展几年大家都没啥焦虑了，后面续航省电不再是关注重点

郑婧： 油车不可能淘汰的，十年前的二手油车都有人买，电改变的是驱动方式，油车也有电供个芯片完全没问题，朋友都是买油车

严欣梅： 特殊车辆肯定还有不少是燃油车，特别是军用车，因为安全可靠性高，当新能源汽车技术发展成熟后，但是大多数家庭消费者都会买新能源车充电出行省钱，当燃油新车市场销量占比低于20%以下时，就可以说在淘汰边缘，说要绝对淘汰燃油车，那个时间肯定还很长

桓偕讫： 多了电车就会加税了，油车少了油就便宜，谁的成本高还不好说，金属矿也会用完，现在是推广期，你看那些买比的很多就后悔了，自燃不说换电池各种条件

松奸： 那是目前新能源车技术还不够成熟，各家车企都大量投入研发新能源技术新赛道，随着时间推移，大量研发投入促进新能源汽车技术不断进步，后面会逐渐完美替代燃油车，这是政策大方向，几十年后燃油车存活下去的战略任务是保障国家战略安全

羿泉贡： 就算上汽1000公里的固态电池车出来了也会有人买油车的，至于几十年之后，你拿上汽能拿几十年？核能都有可能，两条腿走路是正确的，因为油车不用怎么投入，智能化的软件是一样的

龚另比： 混动也算进去？一半多的混动