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市场既然将海运业归纳为强周期类业,那么,可不可以这样说?集运价指数CCFI从去年
$中远海控(SH601919)$
市场既然将海运业归纳为强周期类业,那么,可不可以这样说?集运价指数CCFI 从去年最高处的3587点,跌至811.5点,足足已跌去2775.5点,下跌幅度为77%,四分之三还多。
是不是可以说,远洋集运业的冬天即将要过去,接踵而来的又将是阳光明媚的大好时光!股市总流传着这样一句名言:寒冬已至,春天还会远吗?
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蒲欲妃你看看这国际形势。
空秒借: 股价跌死你,
东挑令: 越是这样的国际形势,对中远海控越发有益!对不对?哪家货主运货,不想找个联合国五常国家的船队?马士基航运充其量是个北欧小国,不安全!知道不?
2023-11-10 15:30:16 -
倪伴不了,他们认为CCFI会跌到-800点,海控倒贴钱运货,直到把账上2000亿现金全部亏光,周期底部才算过去。
裘两美: 他们认为还要把几十万股东的一千五百多亿全部亏完才算到底[大笑]
尤香桶: 关键海控重组到现在没亏过。实在没办法想他按照现在的逻辑,怎么亏
益料向: 倒贴运货也不是没做过。中石油曾经都亏损经营呢
2023-11-10 15:45:51
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- 1 今天三次换股加仓成本14.14,目前海控已达80%仓位了,现在总体成本从8.2长(中远海控601919)
- 2 一把直尺打天下/中远海控(中远海控601919)
- 3 真是一言难尽,海控融资快突破40亿了,外围海运又大跌
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