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三年时间,三剑客研发费:中铁825亿,交建734亿,铁建720亿,比目前各自市值(中国交建601800)
三年时间,三剑客研发费:中铁825亿,交建734亿,铁建720亿,比目前各自市值一半还要多[666]。不可否认研发本身就是无底洞,但是长期大量投入后反馈帐面上却只有一丢丢,也难怪一直破净、破净再破净[大哭]。问题来了,A确实水分过多,严查纠正[怒],B研发已经进入收获期=新质生产力=高利润[兴奋]。选择凭信仰,我选B,你随意[握手]$中国交建(SH601800)$ $中国铁建(SH601186)$
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廖曲末你确定这些钱不是进了有些人的口袋吗
阮朱岑: 嗯嗯,没有人能确定这些钱进了谁的口袋,我们讲的是证据,猜想亳无意义[大笑],当然林大了什么鸟都有,这个是不用怀疑的[大笑],但是他们确实建造了许多闻名中外的杰作,这个也是不争的事实[兴奋][大笑][大笑][大笑]
扈酒胤: 照你这么说还是别玩股票了!因为谁也不敢保证说上市公司年报是真实的!
苏抱: 该咋玩咋玩,因为没有真滴
苏帷者: 我们没证据没有能力证明他是假的,所以我们只能相信,不然没法玩了不是!
养言日: 因为都是假的,所以不影响炒股[得意]
边研老: 不是假的,其实都是成本支出,只不过他单列成研发费用了,我回答应当是专业的。
左株: 这就对了,很多钱不是研发花的,列到研发费用里,这也可以说研发费用是假的
2024-04-05 11:56:28 -
翁祠玲每年拿出利润的一半分红我就信了
慎讼: 嗯嗯,目前看50%分红是没戏[大哭][大笑][大笑][大笑]
林胡记: 一口吃不成胖子,今年分红20%,下一步我们只能希望他30%.,一步登天那是不可能的!
2024-04-05 12:23:58 -
万拒负既不是a,也不是b,而是现实,基建行业就是这种商业模式不好的行业。 我是看了很多纪录片,研发费用确实高,没办法。举个例子,修建一座大桥,每个桥的地质环境都不同,无法像制造业一样批量生产,都得重新研发。央视我个纪录片,比较特殊地形造桥,工程师们还得为了这个地形,新研发一种吊车。 也就是中国的人工成本低,吃苦耐劳,换作其他国家,这些成本得高的多
朱纹法: 所以毛利率太低了,净利润也低
景布: 是的 只能说基建这种央企 为了民生 让利太多了。而且八大基建 互相竞争啊,都是低价竞争。试想下 这8大基建 如果是在8个国家,那利润率比现在高多了
2024-04-05 13:45:42 -
祁可姓你理解的前提就是错的:交通部是第一家响应号召和部属企业集团脱钩的,分家协议包括中交建对交通部研究事业单位的费用开支的支付,这就是为啥交通部的交通科学研究院挂在中交建下面的来由,也是你看到的中交建大把花钱列支研发费用的原因~中交建替整个交通部科学院和设计院花钱!其后,中交建集团为摆脱设计单位,才进行资产置换,让设计单位出去自行成立上市公司,用市场化甩掉包袱。
许常斤: 第一,交建现在是隶属国资委,并不是你说的啥交通部下属。第二,现在交建上市公司每年研发费用、有木有包含整个交通部所有研发费用这个有待查证,你有数据可以提供过来参考。第三,铁建、中铁、中建,他们每年也是几百亿的研发费,你这又是怎解释的呢[666][大笑][大笑][大笑]
2024-04-11 09:46:01
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- 1 中国交建之走势预测(一)(中国交建601800)
- 2 中国交建2023每股收益为1.39元,预测2024~2026年分别为:1.57、(中国交建601800)
- 3 热度一上来,各路牛鬼蛇神就都来了,但大部分都是短线客,看中的是短时间的价差收益.(中国交建601800)
- 4 今天是新“国九条”出台后的第一个交易日,盘面走得很割裂,三大指数集体飘红,盘中下(中国交建601800)
- 5 三年时间,三剑客研发费:中铁825亿,交建734亿,铁建720亿,比目前各自市值(中国交建601800)
- 6 当前交建位置非常安全,耐心持股待涨,或再次介入都可以~~~(中国交建601800)
- 7 天天唱多的人,其实是空头,因为基本都全仓了没钱买了,未来一涨他只会卖,他们就是真
- 8 一带一路十周年1时间脉络:10.16资金埋伏,10.17个股启动,10.18发布
- 9 接着来的2个月,顺丰最谦虚的价位必须是60元!不信的,请注目盯着,到时还涨不到6
- 10 交建有效跌穿9.2元之后,就要准备往下面8.5位置下压了~~~
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