国产大飞机首飞又进一步 龙溪股份走势独立将成板块龙头4月18日，C919大型客机首飞放飞评审会召开，来自中国工程院、中国科学院、民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位专家，经过严格评审，评审委员会一致同意，C919大型客机首架机通过首飞放飞评审，待完成后续全部高速滑行测试后，可择期开展首飞。这标志着C919大型客机首架机的首飞又迈出了重要一步。招商证券等券商研报预计，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，产业集群将因此加速成型，其整个市场规模将有万亿元之巨。在此背景下，新材料、航电设备、航空发动机、冶金、高精数控等上下游产业的上市公司将迎来催化剂，龙溪股份(600592)大飞机相关概念股值得关注。近日，龙溪股份的表现远远强于大盘及其他相关收益股。C919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，最大载客人数174人，最大航程超过5000公里，与波音737，空客320相当，2008年正式立项，2015年首架机完成总装下线。安信证券表示，中国商飞去年11月发布的报告显示，未来20年内，得益于旅客人数的增加与廉价航空的发展，中国市场将需要新增5541架干线和支线客机，其中2/3就是像C919这样的单通道喷气客机。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，技术、材料及价格优势大概率达到，这将开启一个规模达万亿元的市场。随着国产大飞机项目的推进和国产化水平的提高，特别是进入量产后大飞机产业链上的研制公司和设备配套公司将从万亿元市场中分一杯羹。根据估算，若按照单价5000万美元的标准，若C919现有517架订单全部交付，首批将获得257亿美元以上的收入规模。据了解，大飞机制造主要分为航空发动机制造，机载系统制造，机体系统制造等三大部分。大飞机产业链从上游原材料，结构件，到中游航电系统，机电系统，机身零部件，直至下游飞机总装。安信证券建议积极关注国产大飞机产业链相关公司，如龙溪股份、中航飞机、洪都航空、中航电子、博云新材、中航机电、中航动力、成发科技、中航动控、中航重机等。据了解，龙溪股份是国内最大的关节轴承供应商和最大出口商，关节轴承品种齐全，制造链完整，C919大飞机概念股。专门为航空发动机关节轴承产品为神舟系列飞船、嫦娥一号、嫦娥二号等航天工程、国产大飞机等配套。龙溪股份航空关节轴承研保项目经国家有关部门审批获准立项，获批专项资金4783万元用于航空关节轴承研究开发项目建设。龙溪股份与沈阳飞机设计研究所 (601所)签订了“航空关节轴承联合研发中心框架协议”。601所是新中国组建最早的飞机设计研究所，主要从事战斗机的总体设计与研究工作。龙溪股份已提前布局“民参军”，未来发展空间巨大。值得注意的是，龙溪股份(600592)近期走势远远跑赢大盘及相关指数，4月11日到4月19日，上证指数下跌了3%，龙溪股份所属的通用设备指数下跌了7%，而龙溪股份上涨了近2%。中泰证券一名投顾表示，技术上看，龙溪股份(600592)于去年10月中旬开始放量上涨，期间也经过一波健康回调，随后再拾升势继续震荡上行，至今仍保持着上升趋势，而且也独立于大盘及其他大飞机受益个股，强势凸显，市值只有70多亿，有望成为大飞机概念股龙头。

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