大洲兴业复牌后合理估值分析！按市值计算。首先，确定一点，借壳等同于新股上市，目前广汇集团孙广信手上的的三家上市公司，广汇汽车市值为800亿元（这是他复牌后不能大涨的主要原因，市值已经提前炒作，800亿元基本到位了！），广汇能源市值350亿元，大洲兴业市值为估计300-400亿元。大洲兴业股本由1.95亿股，借壳后股本为7.6亿股，股本扩大4倍！相应静态市值则由24亿元扩大为100亿元，置出资产4000万元，（可以忽略）。借壳前股东权益按现有市值计算为24亿元，借壳后股东权益按相应静态市值计算为24X4=100亿元。借壳后注入资产44亿元，按目前沪深常规估值为10倍，既440亿元合理！结论，借壳后，亚中物流，总市值合理定位为440亿元，按现在借壳后静态市值为100亿元，还可以上涨4.4倍，考虑到年底，和不会一步到位，及孙广信其它几家上市公司的估值情况，目前给出的上涨幅度为至少可以上涨为300-400亿元市值较合理。既按现在12.32元可以有3倍涨幅！合理定价将在37元-49元之间！

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