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近期可能转弱,中线看空。
893近期可能转弱,中线看空。 如果有两专项推出,可以转向看多,但向上的空间有限。 由于今年大盘没有走熊、893也没有大合并这二个前提发生,所以,893今年应该到不了25元一带。符合我的“如果2016大盘不会走熊、893也没有大合并的话,那893跌不到20多元”的预测。 现在我大胆预测,2017年里无论市场怎么走,无论893是否大合并,893都将下探到25元附近(左右2元)。在内地股市投机,对与错是再正常不过的事。所以,我预测明年893会下探25元左右的说法完全错误也有可能,错,很正常。 从去年8月后至今我就只做短线操作(因为去年8月我判断市场将会是消耗市场资金的牛皮弱势)。我的操作是在中、长线看空大盘的预测框架内作短线。任何股票都会上上落落(当然包括893),在上上落落里就有交易机会。除非判断大市是主跌段,那就该完全空仓不参与。 以年作计算的长线,坚持看空大市。2015年6月份5000点一带、2015年8月的4000点为起点的看空大市的思维至今没有变化。估计2017年会比2016年更艰难,可能没有普遍性系统性赚钱的机会,品种的把握会变的更加难以把握。 2017年(甚至包括2018年)惟一能够令我改变空头思维的事件应该是,房地产市场庞大的投机热钱是否会冲入股市掀一波短促的反弹狂潮,这才是我所最关心的。
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雍便非补充——正因为我的思路与理念中有“投机与投资的本质一定都要清楚一定都要懂得的同时都还一定都会运用,那才能够做到生存于中国特色的股市里”,因此,我在处理投资与投机的关系以及实际操作的选择和运用中,时常这样:市道不好想参与又要控制风险,我往往就偏向选择“质”好品种去“投资”;反之,觉得市场大有可为时,我就尽可能地去选择攻击型的品种作激进型的“投机”。当然,我的水平很一般,只是极普通的一个投机者。有时在吧里出帖说说观点,无非就是继续以前的想法:一是观点的展示,二是说给愿意听的认识j的老朋友们听(看),以启发朋友们自己的想像力,仅此而已。2017-05-31 08:20:04
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寇匡您好老焦 航动也拿了很久了 个人也没时间和能力研究,就觉得航动加以时日可以扛起工业之花名号,故一直留着半仓。另半仓拿的是地产股也沾雄安边,看好长期业绩为王,不知是否正确?可否给个建议?中长期持股!2017-05-31 11:52:47
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郁友崃航动绝对没有大股东减持的压力,大量解禁股会冲击股价的说法完全就是危言耸听的忽悠。大股东将以31.98元认购45亿元(1.40143亿股)增发股,怎么可能在这25元一带减持卖股?!! 就算现价40元50元他们都不会减持,他们是代表国家持有控股股份,无论什么情况都不会减持的——这也就是伟大的公司所包含的应有的身份与血统,这也就是与绝大多数上市公司完全不同的地位的根源。2017-05-31 17:59:50
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庞泳代谢谢老礁!65元的893可以解套,40元893是底的鼓吹者,现在893在24元却不见他出来吭一声,不给大家声援支持,这下大家该可以看见什么叫人品人格了吧!2017-05-31 21:00:42
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- 1 航发动力,是我国工业皇冠上的明珠,一直对标的是老美的通用电气公司。航空发动机的技(航发动力600893)
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