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航动:为什么股价滑落到26.30元是必然之路
为了叙述方便,本帖尝试改为拖拉机式码字,有点晃眼哦!一、大盘研判 由于市场缺乏资金,大盘能维持长期横盘震荡已属不易,近期虽然有万科为首的地产维持人气,但总体低迷,人心涣散,下周上半周地产仍有望继续引导市场,下半周如果以西部证券为首的券商再不崛起,则大盘难逃大跌。 预计大盘三四季度运行区间乐观点2780~3069,不乐观的话,再次考验2638。 大盘弱势的根本原因是:没有大资金进场,不进场不外乎没钱或没信心。 能改变这种市场环境吗? 目前不能,各种改革已停滞不前,不单单是股市问题,不多说。二、新主子中航发、老东家中航集团目前都存在很多不确定性的问题 中航发虽然已挂牌,但目前具体的运管模式、范围、权责等等还没有明确,根本就无法预测啊! 中航集团,随着林公公被“身体不适”休息中,航发三兄弟的资产需要进一步清查,其他以往集团内部各兄弟间的关联交易也受不同程度影响,比如沈飞成飞50亿被增资叫停,说明中航系内部不太安定。 中航系有动机在剥离航发三兄弟时趁乱多丢些垃圾,而中航发不愿意接收不清不白的有毒资产或包袱,因此三兄弟的资产存在挤泡沫过程。有一个相对低的起点对中航发以后的业绩提升更有利,其他的,俺不说你也懂。三、航动股价 不客气的说,唯一能支撑航动股价的只有传说中专项,专项的前提是中航发正常运转,现在可以说还没有正常运转,谈论专项为时过早。其次,俺预计三兄弟三年内不整合,最多局部整合,不整合还略能唬人。但不整合并不利于航动,航动是靠喝其他兄弟的血长大的,黎明就是这么死的。 二级市场股价被死死压在40下方,看K线筹码分布,上方密密麻麻层层叠叠的套牢盘,根本不要奢望上破,那是痴人说梦。不要迷信哪些机构基金,都是沙比,你看着吧,一旦跌破32,机构就比赛跑得快,26.30是航动几年来极其重要的支撑位(压力位),必杀到,同时也一定守得住。 俺只相信底部必须要有筹码兑换的过程,哪怕是对倒,没有筹码交换完成的寻底都不是长期底部。跑得快的是小傻,跑得慢的是大傻,不跑的非人类,另说。四、总有个综述是 跌,总有个建议是 跑。不服的,大口地吸口气,憋着!
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尚炎问题剖析入木三分,颇有见地。我细思量,遂行5问:1.这些问题不是现在才有的,在股价40时情况不也是完全一样的吗?2.你是救世主还是活雷锋?3.我其实不关注你观点的正确与否,而是你辛苦著文的动机何在?4.你如果真是救世主或者活雷锋,应该是在40时而不是现在34时发文吧?5.看样子就不是普散,而是浸润很深的股虫,你内心到底有着怎样不可告人之秘密?2016-08-07 08:19:38
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