为了叙述方便，本帖尝试改为拖拉机式码字，有点晃眼哦！一、大盘研判 由于市场缺乏资金，大盘能维持长期横盘震荡已属不易，近期虽然有万科为首的地产维持人气，但总体低迷，人心涣散，下周上半周地产仍有望继续引导市场，下半周如果以西部证券为首的券商再不崛起，则大盘难逃大跌。 预计大盘三四季度运行区间乐观点2780~3069，不乐观的话，再次考验2638。 大盘弱势的根本原因是：没有大资金进场，不进场不外乎没钱或没信心。 能改变这种市场环境吗？ 目前不能，各种改革已停滞不前，不单单是股市问题，不多说。二、新主子中航发、老东家中航集团目前都存在很多不确定性的问题 中航发虽然已挂牌，但目前具体的运管模式、范围、权责等等还没有明确，根本就无法预测啊! 中航集团，随着林公公被“身体不适”休息中，航发三兄弟的资产需要进一步清查，其他以往集团内部各兄弟间的关联交易也受不同程度影响，比如沈飞成飞50亿被增资叫停，说明中航系内部不太安定。 中航系有动机在剥离航发三兄弟时趁乱多丢些垃圾，而中航发不愿意接收不清不白的有毒资产或包袱，因此三兄弟的资产存在挤泡沫过程。有一个相对低的起点对中航发以后的业绩提升更有利，其他的,俺不说你也懂。三、航动股价 不客气的说，唯一能支撑航动股价的只有传说中专项，专项的前提是中航发正常运转，现在可以说还没有正常运转，谈论专项为时过早。其次，俺预计三兄弟三年内不整合，最多局部整合，不整合还略能唬人。但不整合并不利于航动，航动是靠喝其他兄弟的血长大的，黎明就是这么死的。 二级市场股价被死死压在40下方，看K线筹码分布，上方密密麻麻层层叠叠的套牢盘，根本不要奢望上破，那是痴人说梦。不要迷信哪些机构基金，都是沙比，你看着吧，一旦跌破32，机构就比赛跑得快，26.30是航动几年来极其重要的支撑位(压力位)，必杀到，同时也一定守得住。 俺只相信底部必须要有筹码兑换的过程，哪怕是对倒，没有筹码交换完成的寻底都不是长期底部。跑得快的是小傻，跑得慢的是大傻，不跑的非人类，另说。四、总有个综述是 跌，总有个建议是 跑。不服的，大口地吸口气，憋着！

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