运-20战略大运 服役仪式 在中航工业试飞中心圆满结束原标题：超大快讯：运20交付部队服役仪式已圆满结束 时间：2016-06-17 11:35 来源：央广网 截图：凤凰视频核心提示：随着主战装备更新换代的完成，中国空军开始着眼于向战略空军转型，这正是运20大型运输机仅用8年时间就完成研制的关键原因。2016年6月15日下午十八时三十分，某新型战略运输机（运20战略运输机）首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。壮观的水门庆典等现场图欠奉，敬请期待。　　近年来，随着主战装备更新换代的完成，中国空军开始着眼于向战略空军转型，这正是运20大型运输机仅用8年时间就完成研制的关键原因。中国空军要成为战略空军，需要多少架运20？1.中国空军有多少大飞机？仅有不到30架 在运20以前，中国没有独立自主研制的运输机型，基于安-12引进项目的运8已经是当时中国最大的运输机了，但最大起飞重量仅有60吨左右，而且产能还非常的低。根据国外统计，中国现在服役的大飞机数量，除去数量不明、但肯定还极其有限的运20以外，共计26架。　　中国目前运8全系列（包括换汤不换药的改型运9）在50架左右。目前在国内作为关键空运力量的，是17架引进自俄罗斯的伊尔76大型战术运输机。而C5/C17/安124这样的战略运输机，中国的数量是零，一架也没有。　　我国还在运8基础上发展了运9中型运输机，但性能肯定不如大型运输机。　　在特种机上，大飞机平台数量不足对于中国的局限性更加严重。空警2000这样基于伊尔76平台的大型预警机中国只有4、5架，有若干家架基于图154的大型电子飞机。伊尔78加油机，中国向乌克兰订购了3架。　　剩下的18架基于轰六、而且还是涡喷8发动机的老轰六平台生产的轰油6，起飞吨位远低于100吨根本不算大飞机，带的油烧而且自身巡航效率低、油耗奇高，几乎只具备普及训练的价值。　　我国拥有世界一流的空警2000预警机，但受限于伊尔76数量不足，一直难以铺开装备。　　我国现役轰油6空中加油机由于载油少、自身耗油率高，只能给歼10等中型战斗机供油。　　2.中国需要多少运20？ 中国如果要建设战略空军，各机种比例结构只能看齐美国：一方面俄罗斯空军的战略能力远不及美国，另一方面在苏联解体以后，由于乌克兰分离、原有航空工业被撕裂，俄罗斯制造大飞机的能力几乎丧失殆尽，安-124无法自产，伊尔-76制造产能极其低下。　　在2011年的统计数据中，美国空军同时保有2026架战斗机和攻击机，战略轰炸机162架，它们是承担起最主要对空、对地作战任务的机种。　　在这些飞机与大飞机的比例上，美国空军达到了3.76:1的程度，也就是不到4架作战飞机对应一架大飞机。　　而从总数上看，5584架美国空军飞机对应582架大飞机，基本上9架其它所有类型飞机对应1架大飞机。　　国内目前并没有运20以外能交付军用的大飞机，300/400吨级战略运输机项目尚未启动，C929目前仍在方案论证阶段，因此所有大运输机、大飞机平台任务，都要全部落在运20身上。　　以国内目前超过3300架飞机的空军规模来说，运20至少要超过300架才能比较好的支撑起中国空军向战略空军转型的需求。----------------------------------------------------------------------------------------------

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