保持好心态，笑看大秦起落。

莘佟

(发表于: 大秦铁路股吧更新时间: )

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保持好心态，笑看大秦起落。

7元成本，全仓买入。现在看买的有点早了。不过想想如果半年可以拿到年化6%股息，就很开心了。计划是1年内收益30%，就走人。2年60%的收益就走人。3年90%的收益就走人。5年100%收益是底线。在此开帖，与大家共勉。

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叶佻柏

价格有点高，估计需要更多的时间解套。可以考虑这些年年年拿分红后持续买入，待3-5年机会来临时再卖出。权当是买5年期的国债了。而且单从分红和收益角度看，这个也不比国债差。

2016-05-23 09:24:50
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卞姚密

大秦颤颤巍巍的维持着微弱的平衡，顽强地守着6.31元的价格，保持着随时都会跌破但一直没有跌破的状态。这与大家都看跌等着更低位抄底的心态有很大关系。一旦大家都这么认为，股票往往不会这么走。股票市场往往就是这样，与社会一样，能赚钱，能过好日子的都是少数，因此可以考虑其价格不会按照上述预期走。大家可以拭目以待。

2016-05-24 10:19:54
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融咱俸

别看上面压得欢，蚂蚁咬它心发颤；真空早点砸下来，假空就是渡闲散；能在大秦股里玩，岂把蹦跳放眼帘；空头筹尽无耐日，便证价值标杆时。

2016-05-24 11:21:39
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步左北

别看上面压得欢，蚂蚁咬它心发颤；真空早点砸下来，假空就是渡闲散；能在大秦股里玩，岂把蹦跳放眼帘；空头筹尽无耐日，便证价值标杆时。

2016-05-24 11:25:28
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林动

楼主您要注意以下几个问题：1.中国经济一时半会很难复苏，所以希望近几年业绩出现拐点的可能性几乎为零；2.国企改革其中之一，就是所有国企的利润都需拿出三成上缴国库充实养老金，也就是说大秦以后的利润要拿出近三分之一给国家，换句话说就是以后没有这么高的分红了。3.今年开始大秦运费下调一分，无疑是雪上加霜，今年的业绩会很难看，那还有那么高的分红，这不是预期这是事实。4.大家期盼的铁路改革多半与大秦也无关，因为大秦铁路80%以上的收益来自于运煤，是中国的煤炭运输大动脉，它的运费调整牵一发而动全身，不像客运可以根据淡旺季公司自己调整价格，大秦的运价国家牢牢拽在手中，它的调整不是根据公司运营成本来的，公司没有价格自主权。当然大秦铁路也有亮点，负债率低、派息率稳定，业绩不会因为决策问题大起大落。以上是我的一些观点，仅供参考。

2016-05-24 11:58:17
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关拳美

您说得都对。这些市场上也都知道。但您也应该关注更大层面上的东西，比如说，中美博弈。人民币的国际化。大秦优良的资产，良好的社会责任付出。中国有句话叫穷则变，变则通。大秦以前主要运煤是因为煤炭作为主要能源有巨大的需求，国家要保证煤炭的正常需求。但是大秦不只会运煤。一旦大秦从运煤中解放出来，完全可以运更多高附加值的货物。这很难说是坏事。大秦改革，如果我是社保机构一定会要股权分红，而不是直接靠分利润。而且，那也是国有股的问题，大秦毕竟是股份制企业，不可能从整个利润中拿走多少比例，这样做是在侵占股民利益。而实际上我们更应该关心的是中美间的博弈，谁都输不起。谁输了，谁就会分裂。在这样的大局下，不要总想着挣多少钱，国家一旦不在，你的钱再多也是白瞎。而且，目前也没有更好的投资渠道不是。从这个角度看，老实拿着大秦，支持国企改革，增强国家实力，安稳拿着分红，是比较可靠的。

2016-05-24 13:52:23
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成屋去

该分红了，拿着就是了。大秦铁路是可以长期拿着个股票，作为大运输企业，这么长的铁路线路，不运煤也可以运其他东西。而且利润不见得比运煤少。中国这么大的地方，这么多的人口，作为三大经济增长带之一的京津冀地区的重要运输通道，不赚钱根本就不可能。现在经济转变增长方式，大秦需要根据社会需求调整运输的主要货物，这都是很正常的，何惧之有。拿着这么个年年高分红的金母鸡，你怕什么？

2016-05-30 09:09:32
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关而耻

我是2000年入市的，多年的心得也是股市下跌了好久我就会来关心股市，股市上涨了好久我就远离股市！

2016-05-30 09:21:24
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夔水柑

符合中国传统智慧。

2016-05-30 09:56:33
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钱页梃

在大盘长期底部盘整，大秦价格低迷的时候，买入大秦符合中国传统智慧。此时买入大秦，在享受高分红的同时，也规避了股票市场高估带来的风险。所以，对于此时的大秦应该不断买入，拿分红，降成本。虽说在时间上持股长了些，但风险确实极低的。对真正投资的人而言，这是最好的买入时机。

2016-06-06 08:58:09
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陆奕召

看到股吧里，有人就一个观点不断的写新帖子，不断刷新帖子，满版面都是他的贴子，真是不知道这些人要干什么？捣乱吗，也不至于天天这么干呀，这要花很多时间的。难道这样，就可以让大家都按照他说的做吗？就可以吓唬大家，把筹码都交给他吗？就可以当上帝，把大家都给拯救了吗？有什么观点就说什么观点，刷满屏的帖子除让大家烦还是让大家烦，他就那么乐意让大家戳他的脊梁骨，指着额头骂他吗？我看不是，最大的可能是有个利益集团在打压大秦股票，目的只有一个，低价收集大秦筹码，分红的同时，获得大量廉价的筹码。那么，我们可以把这类人作为反向指标，只要看到他一直在刷屏，就说明他背后的利益集团还在收集筹码，而他不在刷屏了，说明大秦该拉升了。而前些日子，这人说不来了，说明这个利益集团觉得收到的筹码可以了。而第2天这人又来刷屏说明，利益集团内部还有反复。不管怎么样，就把他看作一个表演的小丑好了，股吧里买有这类人好像也少了点乐趣。只是不要把他说的太当真就是了。

2016-06-06 09:15:21
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束眈

看到股吧里，有人就一个观点不断的写新帖子，不断刷新帖子，满版面都是他的贴子，真是不知道这些人要干什么？捣乱吗，也不至于天天这么干呀，这要花很多时间的。难道这样，就可以让大家都按照他说的做吗？就可以吓唬大家，把筹码都交给他吗？就可以当上帝，把大家都给拯救了吗？有什么观点就说什么观点，刷满屏的帖子除让大家烦还是让大家烦，他就那么乐意让大家戳他的脊梁骨，指着额头骂他吗？我看不是，最大的可能是有个利益集团在打压大秦股票，目的只有一个，低价收集大秦筹码，分红的同时，获得大量廉价的筹码。那么，我们可以把这类人作为反向指标，只要看到他一直在刷屏，就说明他背后的利益集团还在收集筹码，而他不在刷屏了，说明大秦该拉升了。而前些日子，这人说不来了，说明这个利益集团觉得收到的筹码可以了。而第2天这人又来刷屏说明，利益集团内部还有反复。不管怎么样，就把他看作一个表演的小丑好了，股吧里买有这类人好像也少了点乐趣。只是不要把他说的太当真就是了。

2016-06-06 09:26:41
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空捉

5月份运输量还是不好，心情有点低落。查看了前一年半的运输数据，呈现整体下降，降幅逐步增大的特点。展望下半年的运输数据，这种数据将会持续。目前看，全年运输量下降（20-30）%，是非常可能的。加上运费的下降，估计全年的收入下降（30-40）%，净利润下降50%左右。根据2015年的情况，及历年来分红的情况，2016年每股分红（0.20-0.25）元的可能性比较大。这应该是按目前情况推测出的比较悲观的结论。但如果加上油价上涨带来的影响，运输比重中白货的增长，分红应可以增加0.05元左右，也就是说，2016年全年分红应该在（0.25-0.30）元。如果按7月成本价计算，明年的分红率估计为3.6%-4.3%，与银行理财比大约相同。

2016-06-08 09:14:00
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荆仗乾

2016年2月大秦股价最低6.41元，买卖强度指标RSI指数最低为24.95。5月份大秦股价最低6.30元，买卖强度指标RSI指数最低为28.13。从此指标显示看，大秦铁路可以基本判定拒绝下跌的之态，这个指标通常是比较准确的，也就是说，如果股价创出新低，但RSI指数没有同步创出新低，说明股价已经在更强的买入下进入逐步上升阶段。由于其是月K线的结果，其时间的长期性是可以期待的。最少在半年内，除权前不应再低于6.30元。具体如果，且看股价的表现。

2016-06-13 15:41:14
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温丞

今天收盘6.35元，通过考验。

2016-06-14 18:33:31
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刘借奚

我成本6.36买了4000股玩玩！哈哈！

2016-06-14 21:10:59
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耿沓侯

今天盘面暖意融融，从时间上讲，下跌时间够长，可以适当伸伸腰了。但估计上涨也是20%以内。对于大秦8元出货，不贪是今年能否有盈利的关键。

2016-06-15 15:17:45
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梁劭岫

大秦的分红相当于作一个确定的T，也就是在资金不受损的情况下，曾加了持股数量。而且根据历年的分红情况看，分红后的缺口都会在2-3月内完全封闭，相当于给了你一个确定的盈利6%以上的机会。至于这个机会你要不要是你自己的事。而大秦明年乃至今后会不会分红，怎么分红，各有看法，而这些看法最后会转变成资金量的多少变化。

2016-06-20 14:34:11
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栾合周

坚持大秦上涨20%的判断，希望大家可以抓住这次上涨的机会。从6.31起，上涨20%应该在7.5元以上。还是那句话，上涨后不要贪。

2016-06-21 10:18:28
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单至南

从底部6.31，让后6.32，6.33，今天的6.34，底部在抬高，但是是1分分的抬高，还摇摇欲坠的样子，别说还是真折磨人。不过趋势已经形成，会在折磨人中悄然上行。

2016-06-21 13:48:01
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