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学会敬畏市场,猜测只有死路
大家都认为的底部就绝对不是底,股市本身没有钱就是人玩人,大多数人要是对了,请问谁又赚谁的钱去。再说一遍凡是推荐股票的非奸即盗,要是好,他不会告诉你,只有想让大家接盘才会这么做。
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裴羞羊当你看到大秦每天只有2位数的卖买盘口,才可以产生满仓操作的想法!现在每天有4位数的卖买盘口,说明现在还有很多浮筹,不能满仓!现在只能保持三分之一仓,时刻关注市场!这是我能纵横股市20多年的买卖技巧!希望对大家有所帮助!我是希望所有的散户都不要成套牢一簇!2016-02-03 14:05:38
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魏姝货运降价是好事表面看收益会下降,但是运量上会稍有提升,对大宗货物会有更强的竞争力,说白了是为了缓解大宗商品在运输环节的流通成本,在经济下行期间降价是双赢,我几个月前早就提示过了北京等几个路局已经降价,可当时的你们全当笑话。2016-02-03 20:43:44
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蒋捕买大秦的股友本质是优势就是他最大的问题,单一化。由于是运煤的专线也造就他不运煤就是一条废弃的铁轨,有的运,运的多才是王道。铁路运输的本质就是拉的多,跑的稳,就是要为运输的货物减少流通成本。但是目前大秦必须解决货运的单一性,或者说要大力加强白货的品种,运量做一定的调整。这也是上次继续收购煤线为什么不看好的原因。2016-02-03 21:01:06
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赖峡股价在量价上已有了一定的调整,不会大跌的放心吧,但是想要持续上涨基本没有可能,工业用电量下滑本身就制约了煤炭的用量,这也是做权重股必须要看经济,这种股不比中小盘股有概念就能一飞冲天,体量太大,市值翻倍比登天还难。小盘股一个并购,一个转型就可能让业绩翻几倍,这就是船小好调头。还是那句话事是好事,绝对不是坏事,但无法得到根本改变,唯有改革这一条路,铁路想要改革很难,很慢,前几天有一片铁总关于改革的文章已经表明了态度。2016-02-03 21:32:26
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温丞那些不明事理的人,你们要看清楚太原不止有大秦这一条线,大秦只是最赚钱的那一条。整个太原局也就是2000亿的价值(关于这个评估不是我做的,有兴趣的可以找下)。大秦值多少自己算算。猜一下股价明天会涨。2016-02-03 21:42:54
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扈佳吾短期大盘会上摸3000点,随后调整再定是否继续反攻3270,大秦乐观的话会上摸8元,到时全部把筹码交出,等待回踩后看风向是否往蓝筹方面转向,要是没过来市场基本会再次回落,大秦依然无法逃脱慢慢寻底路(只是推测)。具体还要观察盘面的变化,祝大家春节快乐,财源滚滚!2016-02-04 10:08:22
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缪悉奎我以前提示过要是非要做铁路股就选择1333和125,看好大秦的都是看的什么市盈率,盈利状况啊,大家仔细看看有哪只活跃的股票是玩的市盈率啊(这部分股票代表着资金运作的方向,市场风格),所以你们赚不到钱2016-02-04 10:23:53
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