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今日大盘直接就低开,导致下跌动力衰竭,继而反弹,走出一根完美的长阳,直接攻破30
今日大盘直接就低开,导致下跌动力衰竭,继而反弹,走出一根完美的长阳,直接攻破30
今日大盘直接就低开,导致下跌动力衰竭,继而反弹,走出一根完美的长阳,直接攻破3000,但从操作角度而言,也是在相对的高位减仓的好时机。阳线用力过猛,而大概率的底部都是慢慢磨出来的。明日延续今日大概率不会像那么动人可爱了。到现阶段为止,底部依旧不明朗。谨慎做多。大盘反弹以此攻克的目标:3050---3117--3265--3355从今日下午启动点位在2938来看,明日跌破的话,大概率也就是宣告这波反弹的结束了,而3050附近假如直接拉升的话,反而更不看好接下来的力度上涨。因此,假如明天2938--3050区域震荡,是件好事。至于国航,想要反弹看10.3附近,不如看下一个压力位,做好手里的反弹行情。以下再次翻出几个月前的老贴的老生常谈,希望伙伴们从头开始,错过的就过去了,这波反弹,能少亏点就是多赚点。一起加油!一一股市不谈后悔 都过去了 心态如同均线一样 都需要一个修复期的 每一次的降低成本 能盈利一毛 都是对自己的肯定我以为 这是件了不起事情 起码自己对自己在负责 我做t的办法 如果觉得帮助到伙伴们 那是件很荣幸的事情 当日也希望能得到探讨或者指正 做T的仓位比例在我是:持有仓位的3成,如果浮亏超过20%的幅度,则采用5成仓位来做T,浮亏低于20%的幅度,采用三成仓位做T。我把t的把仓位再分成除以3,大致的分三份。每次反弹5%,则减仓一成,比如国航,假如我有一万股:年线压力位在8.56左右 我就算8.5,那么倒减0.85,就是7.6左右 ,加3千股,上涨5%,在7.9的时候减去一千股,8.5的时候再减去一千股,因为是压力处 如果强势突破那么手里还有一千股就一起上涨了 如果弱势回踩了那么抛掉的二千股在下跌5%的时候又可以轮动了。如果轮动不到原来的价位那么说明股票的趋势也发生变化了,接下来就不做减仓了 持股待涨到下一个压力点,我会提醒自己不要贪心,补仓是为了降本不是为了盈利 该出的份额果断出货 现金为王 以此规避万一的暴跌行情尽量做到 任何时候都要留二成仓位做自救。当然,趋势明显向上能大概率的预计有大幅度上涨,那么偶尔也可以奖励自己下,做个大于5%的t。满仓亏损20%以上,个人建议下 可以看国航上涨无力的时候 斩仓4成以上。做轮动自救 账面浮动盈亏罢了 说穿了捱过心理的一道坎 个人以为 就目前的趋势 解套是时间问题 勤快点的话 那么早点赚钱罢了 关于价格的压力点 我比较喜欢简单的再结合均线大体看下 基本能差不多就行了 精确到点位 还真没这个能耐 国航腰斩最低价6.53第一目标价格6.53×119.1%大约7.8元,第二目标价6.53×138.2%大约9块,第三第四以此类推161.8%,180.9%,黄金分割比例还是不错的公式 很多时候 最不起眼最简单的东西往往最适用 结合下常用的均线 看看国航反复停留的均线 会找到个大致的卖出买入点的。
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禹兄婚割了以后股票大涨,一激动又冲进去了,急啥迟早会下来。除非你割在最底部,均线下坠很吓人的,人都是自己吓自己。无德的在股吧瞎起哄。让你更害怕。能跌倒哪里去?主力不花钱股票能涨吗?他的钱风刮来的吗?上证月线处在大牛市状态,自己翻开看看跟6124有啥不同。起伏波动很正常,不怕,不怕。2016-01-14 23:26:30
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郝伦接近前期低点将破不破,主力惯用伎俩,看到大幅低开师弟就知道机会来了,可惜前期抄底过早,盈利也没出成套牢,调整能预判,暴跌3次这个很难判断。不过没关系的,股票要涨实际就几天。师弟2850时很茫然。这个月心平气和。到月底看师弟预测的怎样。大盘看似构筑双底,这是为以后埋下伏笔,认为是铁底,今年必破。真的。八路这点花招看历史k线屡试不爽。地沟油在708做出v形反转,现在出政策保底743也会反转。不信到时看师姐的划线管用还是师弟的五行学说管用。哈哈2016-01-14 23:53:55
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包挺申昨天有人跟我说,股多分散风险。我想了下,我觉得吧,股市就是一个风险,不用的资金o风险,轮动的资金低风险,浅套的资金中风险,深套的资金高风险,这样一来,股多分散风险一说法,就是扯淡了。分散管理资金仓位相对来说更科学点了。有呼吸的仓位,有流水的资金,才是游刃有余的资本。先辈过奖了2016-01-15 12:17:59
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安夙占早盘看着无聊,师弟睡了一觉刚起起来看金鸟主力护盘,算了。由他去吧。师弟不能雪上加霜再给主力一刀。嘻嘻。看看别的个股,跌幅超过大盘跌幅,就是不让昨天抄底的好走。金鸟跟金矿算不错的了。问题不大了。2016-01-15 12:34:08
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