大盘明天站不上3537，那么继续加速下滑，大踏步的后退是为了大踏步的前进，这样的解释可能更简单些。不过，不是每天都可以有高抛低吸这样的活可以赚盈利的。国航一阳穿三线，这个意淫可以有，盘面上看几率不大。底部区域，可以是建仓，也可以是清仓。至于总等着具体的最低点位的，或者守着阶段高点不跟走的，那么只能继续重头来过了。 满仓亏损，舍不得动的，就卧倒。再跌个几毛，也就那么回事了，你又不出，涨跌又如何呢。半仓亏损的，选不来更强势票的以换出国航亏损的，有机会就做个轮动。前期两个新高，我也说了，没追高的意义。所以，国航第一根放量上涨，我始终觉得，等突破9.36这个压力区域得到确认后，宁可买高。因此9元附近追涨的伙伴们，没有持有性放量上涨的确认，这个追高，以后就可以避免了。 共勉加油以上，个人观点。 PS:“以上，个人观点”很多次拜读其他朋友的贴都会下面标注着这句话，成人的世界是多么的滑稽而浑浊。

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