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花旗：长汽提早减价长期有助争取市场维持“买入”

利纣

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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花旗：长汽提早减价长期有助争取市场维持“买入”

来源：智通财经编辑：东方财富网

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许柱低

高盛太贱了

2017-03-17 13:09:15
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凌恭侍

揍死空头，大家一起买不要让他们们得到带血筹码

2017-03-17 13:18:21
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黎丑相

哪有3000元，多数都是1000元红包。平均2000元/台的优惠都没有

2017-03-17 13:38:25
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詹炮奎

这属于利空，提前高促销，难道不是好事吗

2017-03-17 13:44:40
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谷贞

想想去年长城优惠后的结果，呵呵，大家都以为长城利润会降40亿，结果财报一出，利润大涨，呵呵

2017-03-17 14:27:16
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甘奔准

利多销的道理，现在哈弗的SUV占比非常高，都是活广告。立贴为证！

2017-03-17 14:38:29
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姚抑抒

牛逼吹多了

2017-03-17 15:12:56
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农凹珏

什么话都是你说的，一会说没想到这么早就开始降价，一会说减价是利好。如果不降价能有个好业绩，估计谁也不会去降价，说白了，降价是不得已而为之。能提价的才是竞争力，降价不可持续！

2017-03-17 16:21:14
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聂洽先

感觉是降价促销，不好。产能过剩。

2017-03-17 16:23:59
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禹宏

长城市值超千亿是板上钉钉，迟早的事，何况年报后会大比例分红降低净资产收益率的分母。呵呵，今天下午猛吃一笔。

2017-03-17 17:13:42
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左旭

应该是利好!!价格战淘汰一批厂家，提高市场占有率，产生规模经济效益。以后这种促销手段会越来越多!长线果断加仓

2017-03-17 17:21:27
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蓟光

傻逼研报!2016年长汽销量百万，以这个数为除数，10亿为被除数，每部车不到千元。

2017-03-17 19:30:48
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夔水柑

对头啊，想想如果长城再提高点效益，促销再带来规模效应，就算他真的化了十亿，肯定是要多赚个二三十亿回来吧。像这种费用，其实是一种营销费用，很多的企业打广告，雇水军上了，而长城实实在在回馈给了消费者。

2017-03-17 20:35:12
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霍唯外

价值投资没错。我是因为美元加息昨天卖了，今天又买了一部分。不跟趋势作对，保持理性。

2017-03-17 22:05:47
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盍桔鸟

我也看好长城，但是你买早了，调整还早，至少一周

2017-03-18 07:45:50
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师侍企

项目上准备买途观L，现在改买长城了，抵制高盛胡言乱语，还说的那么精准，不拍丢你大行的脸面

2017-03-18 13:31:41
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