为什么14.77元要卖出中车？5.28元要买入中石化？

卓卯妻

(发表于: 中国中车股吧更新时间: )

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为什么14.77元要卖出中车？5.28元要买入中石化？

为什么14.77元要卖出中车？5.28元要买入中石化？过去9年，中车合计每股净利1.95元，平均每年每股仅0.22元，以现股价14.77元计，过去9年平均静态市盈率70倍。过去9年，中石化合计每股净利5.43元，平均每年每股过0.60元，以现股价5.28元计，过去9年平均静态市盈率仅9倍。过去9年，国内高铁、动车超高速增长，中车业绩仅2毛。未来，国内绝无可能象过去，再建造那么多的高铁和动车，建造高铁和动车增速大幅度下滑是必然的，出口也可能是只赚吆喝不赚钱的活。过去9年，中石化经受了国际油价的过山车动荡，连续保持高水平盈利，过去9年的净利润超过了现市值的中石化（中车过去9年共盈利仅500多亿，市值却高达4040亿）。未来，国内国际石化能源并不可能相现在那样持续的低迷，国内汽车增速和保有量也为石化能源的有效需求提供动力、中石化页岩气更是前景乐观，再加上5元附近为期9年的股价底部区域。。。有缘又有智慧的朋友们，坚决换股吧，将14.77元的中车，换入5.28元的中石化，用不了多久，中车股价向下、中石化股价向上，都是突破10元，这一天一定会不期而至。

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訾彼杉

中车过去9年共盈利仅500多亿，市值却高达4040亿，中石化过去9年净利、和现市值相当，都是6400亿左右。

2015-11-12 16:21:01
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党械完

有缘又有智慧的朋友们，坚决换股吧，将14.77元的中车，换入5.28元的中石化，用不了多久，中车股价向下、中石化股价向上，都是突破10元，这一天一定会不期而至。

2015-11-12 16:27:39
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宁角而

中车在近几年高铁、动车大跃进大发展时代，每年净利只有3、50亿，今后可以预见的是，国内高铁和动车增速都将可能大幅下滑，与以达国家争海外订单极可能是赔本买卖，就算中车能保持每年50亿左右的净利，现市值4000多亿，也要80年才能赚够现在的市值。

2015-11-12 16:28:52
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扈孰丹

中车在近几年高铁、动车大跃进大发展时代，每年净利只有3、50亿，今后可以预见的是，国内高铁和动车增速都将可能大幅下滑，与发达国家争海外订单极可能是赔本买卖，就算中车能保持每年50亿左右的净利，现市值4000多亿，也要80年才能赚够现在的市值。而中石化在过去的8、9年就赚了一个现市值的中石化！

2015-11-12 16:48:21
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别俸反

为什么？因为你是牛B，更是Sb！

2015-11-12 17:02:24
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邰特峥

前复权中石化06年底收盘5.41元，9年间每股净利合计5.43元，9年间买入石化投资者全部亏损。 2014年至2006年中石化每股净利润如下（总计6000多亿，超过现市值。上交国家税收超过万亿）14-12-31 13-12-31 12-12-31 11-12-31 10-12-31 09-12-31 08-12-31 07-12-31 06-12-31 基本每股收益(元) 0.4060 0.5790 0.7310 0.8270 0.8160 0.7070 0.3420 0.6340 0.6010 今年7月救市，汇金、证金投入140多亿持有石化20亿股，均价约7元附近；大股东7月8、9日增持7.2千万股，均价7元之上，计划12个月内增持不超过2%（22亿股）。中石化，除大股东及港股持有的共92%，实际流通仅99亿股，再减去上述大股东增持（含计划）及二金持股，仅剩不足60亿股，实际流通市值也仅300多亿，股现价5元多点，继续操二金底裤吧，也是操石化过去9年来的超级折磨广大散户投资者的超级历史大底部吧。

2015-11-12 17:05:10
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董勿

楼猪，能老实交代你的中石化套了多少吗？

2015-11-12 17:07:26
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养叮研

你知道股票是买预期，而不是买历史的吗？

2015-11-12 17:12:00
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房玫

希望早日解套

2015-11-12 17:16:19
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经住周

有无数涨的理由就是不涨

2015-11-12 18:38:34
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寇巳胖

傻逼，你要说中车烂，还有很多人认同…居然要大家买中石化…这不是找死吗…买银行也好过石化

2015-11-12 18:40:28
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温庭柑

哈哈哈哈哈哈。。都是烂臭石头！如果非要说谁更烂，非石化双熊最烂。中车起码去年是明星！瘦死的骆驼比马大！有牛股基因！

2015-11-12 18:40:57
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凤租沅

中车中石化两个垃圾而已中小创才是王

2015-11-12 18:51:55
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符孚吃

牛哥说的在行情软件F10资料里都有，是真实数据。说的是过去9年在国际原油价过山车情形下，中石化平均盈利情况，是过去9年的静态市盈率，不是动态的。现在的市盈率因3季业绩下降至大幅变动，4季业绩还是未知数，所以动态市盈率不好判断。另外，石化与银行股不可比，资产不同、风险不同，但与中石油做比较是可以的，以及个股与自己的历史做纵向比较也是靠谱的。中石化股价再怎么垃圾，不可否认的是，中石化在过去的8、9年间，创造的净利润超过现市值的中石化是客观事实（上交的税收更是论万亿计），试问二市近3000只票有几只能做到？

2015-11-12 18:59:28
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古伍坤

牛哥说的在行情软件F10资料里都有，是真实数据。说的是过去9年在国际原油价过山车情形下，中石化平均盈利情况，是过去9年的静态市盈率，不是动态的。现在的市盈率因3季业绩下降至大幅变动，4季业绩还是未知数，所以动态市盈率不好判断。另外，石化与银行股不可比，资产不同、风险不同，但与中石油做比较是可以的，以及个股与自己的历史做纵向比较也是靠谱的。中石化股价再怎么垃圾，不可否认的是，中石化在过去的8、9年间，创造的净利润超过现市值的中石化是客观事实（上交的税收更是论万亿计），试问二市近3000只票有几只能做到？

2015-11-12 19:02:41
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屠入益

你能赚赔多少是天定的！在那瞎嚷嚷啥？

2015-11-12 22:12:55
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徐炊巨

5元附近，中石化9年来的股价底部区域，任凭国际原油价格翻江倒海、疯狂过山车，中石化始终保持较高盈利水平，过去9年净利润合计6000多亿超过现在中石化市值，目前成品油消费税每升几元钱？（具体不详），中石化年生产、销售过亿吨成品油，为国家贡献消费税达5000亿？（现在燃油消费税每升多少？有人提供具体数据吗？）国家返回10%就可达500亿。

2015-11-12 22:16:04
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昌反包

过去9年，中车每股净利合计1.95元，平均每年每股仅0.22元，9年净利总计500多亿，以现股价近14.77元计，市值4000多亿，过去9年平均静态市盈率80倍，也就是说，要80年才能赚回一个现市值中车。过去9年，中石化每股净利合计5.43元，平均每年每股0.60元，9年净利总计6000多亿（上交国家额外的燃油税每年几千亿，加正常税收更可能达万亿），以现股价近5.28元计，市值刚过6000亿，过去9年平均静态市盈率仅9倍，即9年就可赚回一个现市值中石化。

2015-11-12 22:58:12
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邰妲斗

中石化每年上交国家燃油消费税达2200亿！中石化目前年炼油汽柴油总产量约1.5亿吨，年经销量约2亿吨，按炼油量1.5亿吨（每吨约1100升）=1.5亿*1100=16500亿升。1650亿升*1.35（燃油消费税汽油税每升1.52元、柴油税1.2元，按低于平均值每升1.35元计）=2228亿元，即为现今中石化每年炼油资产向国家贡献的燃油消费税每年达2220亿！

2015-11-12 23:34:30
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谭伽昀

中石化每年上交国家燃油消费税达2200亿！中石化目前年炼油汽柴油总产量约1.5亿吨，年经销量约2亿吨，按炼油量1.5亿吨（每吨约1100升）=1.5亿*1100=16500亿升。1650亿升*1.35（燃油消费税汽油税每升1.52元、柴油税1.2元，按低于平均值每升1.35元计）=2228亿元，即为现今中石化每年炼油资产向国家贡献的燃油消费税每年达2220亿！

2015-11-13 08:49:02
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