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只看到开采钻井平台的租或卖,将严重错过“百元中集”的盛宴!
根据我对中集发展战略的观察和分析,中集在发展多元化战略的基础上,将主体产业集中在物流运输、海洋金融及海洋能源开采等三驾马车上。因此,中集“蓝鲸1号”平台和“蓝鲸2号”平台决不会卖,甚至也不租,而是留给自己开采可燃冰使用!下来就看中集是与中石油还是中石化合作了。 看不见开采可燃冰带来的巨额利润,而只看到开采钻井平台的租或卖,将严重错过“百元中集”的盛宴! 另外:花大血本亏巨资死磕(收购)“南通太平洋”,为的不也是使这场盛宴更精彩么?我坚信,在收购南通太平洋所亏掉的那十几亿将很快地从可燃冰的开采中十倍百倍地赚回来!
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霍亥售未来随着可燃冰的商用试开釆,中集海工的平台会供不应求的,因为开釆平台建造周期长,所以未来的平台产出,还要国內有实力的海工企业加盟,目前中集海工与招商重工合做,可能己经提上大股东议程表,开釆可燃冰,是世界范围內的事,随着篮鲸平台优势被追赶,,适当对候,放开平台出口,也是可能的,,内需加外需,,到时釆冰平台的生产建造,可能是会呈现一个过冷到大热的过程。。。2017-09-28 13:52:40
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陆孟中集A的流通股结构,主力与机构之间持股比较均匀,没有什么绝对控盘,,只要散户齐心,完成可以走出,震荡小阳攀升之路,等待土地落地与业绩转好的预期,而股价一路绝尘,到时手中无股,三个一字板后,能追上的就是幸运的了,呵呵。而不是顺应一些谋小利,而损害大多数散户投资人的行为处事,,因为控盘式的拉升,主力持仓结构,不适用中集。。2017-10-03 17:59:47
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浦袍这个土地从以前的不确定性,随着建设节点的推进,大湾区的建设时效性,,又促使政府与中集,尽快完成土地确权,进而确权后,通过碧桂园的实力,把建设进程赶上来,不能拖了整个大湾区建设的后腿,需知一带一路,雄安新区,大湾区等都是中,央。。。。。2017-10-04 10:27:14
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彭丹尚说的在直白一些,这些提出的俱有火车头意味的大政方针与示范区,是既要里子,也要面子的重大工程,为官一任,造福一方,一代,甚至几代,也是其目标与理想吧,谁会在届满前,不把自己提出的宏伟蓝图,尽量做的更完美呢,所以那些不尽力,不严格的执行者,,你的政冶生漄,还要与否,取决你自己了,他能为企业的小利,而影响自己的前途么,所以中集的投资人,大可放心,时点不同,压力会转化为动力,他们现在比我们急,大湾区建设紧迫性,就是给他们的压力,呵呵!!2017-10-04 10:40:39
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东挑令什么压力位,调整点,那是小主力的压力与动力与小心思。。什么增发,那是中集的压力与私利。。在大湾区这个建设节点上,也是要先服从大局,后考虑可行性的问题了,私利服从大局,他们不会傻到去对抗趋势与拿自己的前途相搏的,呵呵。。。2017-10-04 10:41:54
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冷姨可燃冰等了十年了,别急,商业价值将无限巨大。可燃冰+LNG卡车+冷链物流+租赁金融这才是故事的总剧本骨干线,可燃冰是真正的新能源,石化能源中安全、环保、经济的全新商业价值的能源。记得一年,西安街头的天然气汽车突然限量,整个供气系统无法承受爆发的用量。那个时刻后的一月,可燃冰发现了,现在,开采技术可行了,注意:其他的配套推广应用已经全部完成了。政策、市场、用户、国际形势、一切都如期完成了。而39也完成了:先是卡车,再是加气站,后来是冷链物流的市场培育,再后来,布点,再后来,没想到的是,蓝鲸1、2,原来,39完成了全部战略技术、产业布局。需要一个点,大量的融资,唯有土地才是市场能看懂的经济指标,实际上,39再准备一个未来,能源商业帝国,可能超越三大石化公司,或者,接近。这才是故事的概要。天哥。2017-10-06 13:12:21
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印炊布还有模块化建筑,随着人类对地下资源的局部过量开釆,地质结构遭到破坏,未来地震可能呈多发状态,模块化建筑的建设快捷性与抗震性,更会让震区的人,产生信任感,有抗震特性的模块化建筑,可能更适宜住宅,酒店或改良后学校的建设,,有极大的应用发展前途,就看中集能否找到发力点,如果找到好的发力点,将为中集打开又一个业绩蓝海。。。2017-10-06 18:19:48
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侯券庸港指周五创出一五年反弹后的新高,,美欧股市近期创出历史新高,,A股至2007以来与港股基本是同步的,一五年的大反弹也是,但始于去年二月份的见底反弹,却大幅落后于港美欧,有新股频繁上市,增大供给,还有监管层的不太合理的管控,才造出了今天的局面,但投资人,透过这个背离的表象,是选择失望离场,,还是看到了巨大的投资机遇,我相信每个理智的投资人,都会做出自己的判断的。。2017-10-06 19:05:30
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