好好的行情又错过了，坐庄的不知道咋想的在大盘配合基本面稳健情况下不拉升，刻意打压，要么是内部存在问题，要么是庄筹码不够，通过打压洗筹吸筹，但是每天这么低的换手估计也吸不了多少筹码，反而这样走势成了T+0的天堂，还有种可能是，目前万向的各大机构没有形成统一认识，互相拆台！拆就拆了，苦了我们这些小散户，卖了可能成就了主力的洗筹，不卖看着自选里的股票噔噔往上涨！万向股票是个好股票，业绩稳步上涨，资产注入的预期一直存在，只不过经过这么多年的发展万向的盘子已经扩大了不少，公司经营也进入了瓶颈，如果还是原来的发展模式，未来业绩不一定能支撑日益扩大股本，何况传统汽车行业经过这么多年发展，目前也已发展到一定阶段，想要再出现大的飞跃已不大现实，而做为传统汽配行业不但要面临同行业越来越激烈竞争，还要面临汽车行业饱和所带来的业绩下降的风险，这也是万向急于整装车以及新能源车的主要原因之一，开源节流，发展整装车可以自产自用，缓解汽车行业衰退带来影响，也可以缓解同行业的竞争，这样万向生产的零配件不但可以满足各大汽车商还可自产自用，整装车现在的风险在于市场的认可，以及是一步到位发展新能源车，还是新能源以及传统双向前进，另外，新能源车的想向前景还是非常大，但是也有很多制约因素，比方说电池，目前新能源车的电池转换率还是偏低，这也直接导致车续航能力偏低，另外目前新能源的配套设施也不够完善，导致消费者在选择上有所顾虑。新能源车的安全系数也值得深究！虽然新能源车有这么多问题，但是前景还是十分光明，万向选择新能源车的战略还是十分有想象空间，目前新能源车口碑比较好的是特斯拉，至于比亚迪就不说，大部分来自深圳地方上的支持！最后关于万向及集团公司的关系，集团汽车方面的业务最后的注入标的一定是万向前潮，美国方面的业务预计更多的会在美国上巿，在美国上巿有利于品牌的发展！另外目前万向的走势更多的是长线或者短线问题，如果长线看好就，长线短做，能T就一直T下去，短线暂时不会有大的暴发，目前集团公司资产注入不大明确，主力也在等集团公司的形动，一旦集团公司明确了，万向短线行情就来了，目前风险在撸球年龄偏大，接班人未来想法不明䀶！另外，黑色一系，你们也请安静安静！咬来咬去好玩么！

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