机构很多时不如散户，特别对长安福特了解

吉赴永

(发表于: 长安汽车股吧更新时间: )

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机构很多时不如散户，特别对长安福特了解

像@兮兮娃提到的关键生产数据：1月份长安福特仅生产16天。机构是基本看不到的。其实除了这个因素，去年12月长福零售远大于批发和生产，估计长福成品库存应该很低，产不出来自然批发搞不上去。机构从业者使用各种金融终端如Wind来获得上市公司信息，这些信息是不包含雪球或者股吧等信息的。而且除了极为敬业或大量重仓长安的机构，对草根信息的监控是非常弱的。散户的好处是可以更加专注，不像代人理财的机构不太用心。

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宁梃庇

福特去年一月暴增60%也没上涨啊。机构看中的是长安自主的贡献。

2017-02-09 10:07:39
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郗倜禾

16年对比15年销量增长了多少？？利润增长了多少？不要执着如果你只是单纯的放着如利息可以。想他大涨就算了

2017-02-09 10:09:30
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怀老国

福特只是一个业绩贡献，前途在长安自主。大家都说广汽吉利长城涨的好，看看广汽长城吉利自主要多么的牛呢。没自主能力的长安就是一个躺着吃业绩的公司，毫无前途。不是机构不明白，是股民没明白。

2017-02-09 10:09:59
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宓份

长城靠着自己的能力赚到了100亿，吉利也是靠自己的能力，广汽也如此。长安靠的是福特。根本上的区别。离开了福特长安连自己都养活不了。市场怎么能认同这样的企业呢。不批评长安就不会进步。

2017-02-09 10:14:25
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贾茅券

我逸动上市那年买的长安票那次才是看好长安的前途事实也对好的设计就会得到回报不过现在长安过了2年自主老大膨胀了徐留平又走了长安设计又倒退广汽吉利的设计崛起所以对长安自主抱中立不被挤压都很不错了比如内部消息像欧尚CX70这种都是亏本卖的

2017-02-09 10:19:40
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汪货迎

除了长城自主大幅盈利已经持续有好几年，广汽自主、吉利都是才开始大幅盈利没两年，上汽自主更是16年才开始盈利，比长安还晚些。我不知道长安自主的业绩转折点在啥时候，但是应该快了。

2017-02-09 10:20:29
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祝征

难说，长安动不动就降价促销，根本没学会营销，怎么去赚钱。

2017-02-09 10:23:33
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古得帝

欧诺，欧尚，欧力威，逸动，75可能不赚钱的赔本赚吆喝呢。长安缺乏自信。长安认识应该转变了，品牌溢价能力是弱，但好的产品还是能带来高收益的。

2017-02-09 10:25:42
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包姝灰

长城吉利广汽上汽用好的产品弥补了品牌认知的缺点，获得了高收益，还获得了市场对于品牌的认同。应该趁着消费者对于国产认知认同的时机，推出经典精品叫好的产品，弥补品牌认知的缺点。

2017-02-09 10:30:49
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溥丹峻

你是风起吧？自言自语说的你自己不烦啊？刷屏洗脑啊？

2017-02-09 10:31:45
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禄浪古

逸动，75 不赔钱 75原来是长安利润最大的，现在没原来好了，指望95和55提振。长安最大的坑在商用，不过后面你会看到商用车设计比乘用还激进，卖相比较的好，大坑慢慢填吧

2017-02-09 10:32:45
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松贞

庇护等于害了长安，长城平均售价13万，长安呢。指出问题才能改正问题，一个股民也就是一个过客，就是你家的孩子犯错了也得及时的纠正而不是庇护。

2017-02-09 10:36:57
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董虫

什么玩意啊。我就不信你家孩子犯错了，你是护着呢，还是更正他的错误呢。

2017-02-09 10:38:01
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诸半祭

地球人，消费者，股民都看明白长安的问题了，有些人思想落后，批评指出问题就认为是唱空是吧。思维狭窄。

2017-02-09 10:39:44
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耿袍

人家都是错，就你对？非要长安独霸宇宙了你才会承认长安其实还是可以的么？汽车行业是高度竞争行业，长安领导也都是高手，但再高手也没法满足你的要求啊。

2017-02-09 10:43:09
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骆妃

你不是瞎子去看看。

2017-02-09 10:45:19
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闻染

恐怕卖不动了想到消费者的建议是正确的时候，恐怕为时已晚。再说了给长安建议不好吗？你怎么这么愚昧呢。

2017-02-09 10:47:54
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皮子峥

我看了好多年了，长安一直在快速成长，一直在破关斩将。你看长安和老外看我们国家一个样：这个国家不行，反正就是不行。

2017-02-09 10:47:56
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别咏常

平均售价7万，破关斩将怎么说。没人弄低端倾销，这算什么呢。赚了几个钱。

2017-02-09 10:51:45
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诸挂械

没有根据就别乱喷，什么“恐怕卖不动了”？你唱衰长安究竟有何意图？

2017-02-09 10:51:49
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