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四季度业绩???
这两天市场又疯癫,郁闷!不过今天12月销量出来了,可以对2015年业绩做一些预测了!长安的利润主要由江铃控股 长安马自达 长安福特贡献。2015年江铃控股在政府补贴下大致和14年持平。马自达有明显进步,但对总利润的贡献率不是太大。自主就不说了,无论再怎么,规模贡献利润是长安高层意志说了算。下面就简单对四个季度福特重点车型数据和单季度利润做一些对比分析。看上图分析,一季度业绩0.53,二季度业绩0.56。一季度与二季度新福克斯和蒙迪欧同比持平,二季度翼虎比一季度多一万,福睿斯二季度比一季度少一万二,二季度多了一万二锐界。福特总销量二季度比一季度少了九千。二季度比一季度投资收益高的地方在于翼虎和锐界两个高毛利的车型比一季度多,即使福睿斯有所减少。三季度不做点评,股灾车市疲软、福特超预期降库存各种因素让人心碎。重点对比四季度和二季度。新福克斯和翼虎 这两个季度持平。四季度中蒙迪欧比二季度多一万。福睿斯四季度比二季度多两万,锐界四季度比二季度多两万三。四季度还有5000台以上的金牛座。初步预估四季度蒙迪欧、锐界、金牛座、福睿斯的增量多贡献投资收益15亿左右,也就对应0.3元以上。考虑自主或许会良心发现,不再恶意计提。四季度我的预估业绩是0.84到0.9。
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