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特斯拉落户长安的优势

苏洛

(发表于: 长安汽车股吧   更新时间: )
特斯拉落户长安的优势
今年3月,特斯拉投资及政府关系总监Ken Morgan带领团队考察了长安汽车公司,同时长安汽车的股票交易也一度停牌了5天,而这也引发了外界关于特斯拉与长安合作将特斯拉国产的猜想。虽然长安和特斯拉方面均为对此作出回应,但是从分析下来看也存在一定的可能性。首先,长安汽车作为中国四大汽车公司之一,属于大型的央企。而目前长安在汽车制造领域也经验丰富,包括福特、马自达和铃木等外资品牌均已经与长安取得了合作,同时长安旗下还有包括悦翔、志翔等自主品牌汽车在商场上也取得了不错的成绩。另外,在新能源汽车领域,长安逸动也开始在市场上抢占了属于自己的位置,因此在生产电动汽车方面,长安也是具有一定的经验。而对于特斯拉来说,长安作为央企巨头,对政府拥有非常强大的游说能力,而这也有助于特斯拉在国内取得良好的发展环境和政策支持。个人看法,特斯拉落户长安的优势还有几点:1、美国的两大车企之一的福特落户长安,而且在跟长安合作后,在长安的强大支持下,落地开花。相比通用,福特在中国更加受欢迎,这一点离不开长安公司的管理和沟通能力,长安具备和美国车企紧密合作的能力和共同发展的案例和基础。2、重庆相比上海等其他地区,对于汽车制造行业来讲,重庆政府和黄奇帆市长将会给予全方位的大力支持,就这一条就是许多地方所不能做到的,长安有更多优势。3、长安公司连续6年在国内车企研发能力第一,这是长安的优势,只有跟这样的中国企业密切合作,特斯拉在中国才会有更加广阔的前景。4、长安自有品牌在国内销量第一,在国内有强大的销售网络,这一点是特斯拉必须会慎重考虑和看中的。5、长安的央企背景,一旦特斯拉确定和长安合作,让特斯拉落户中国的审批手续和建厂的进程会加快。

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  • 凤眈八
    你的第一条太牵强了,福特在中国的影响力弱于通用,销量你也也可以看出来,拉福特一大截。
    2015-12-09 08:41:53

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  • 云泳吉
    上海通用销量确实比长安福特多
    2015-12-09 09:15:14

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  • 荆奈
    合作的可能性比较小,特斯拉与上汽或广汽合作的可能性较大。
    2015-12-09 09:37:09

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  • 容白
    长安的体制活,股本小,适合外资参股。要是打造出真正的电动车之王,股价可以直接超越比亚迪。
    2015-12-09 09:40:14

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  • 林前侈
    同意 朱XX 2016年12月9日
    2015-12-09 09:40:26

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  • 蒯借
    应该说特斯拉和上汽、长安合作的可能性最大,上汽和长安各有优势几率各半。
    2015-12-09 09:40:34

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  • 滑百
    上汽的股本太大,外资参与的成本太高了。而且,上汽是德系车为主!长安是美系车!特斯拉是正宗的美系车辆!
    2015-12-09 09:44:58

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  • 沃带胞
    我倒感觉楼主的判断正确,无风不起浪,特斯拉与长安的合作绯闻有它的道理。上汽与特斯拉的合作可能性不大,这个可以从新闻中搜看到,长安的优势在重庆这个直辖市的发展空间还很大,并且长安的合资对象不像上汽一汽的合资对象那么强大,长安只有福特拿的出手,上汽一汽大众与通用都强于福特,东风广汽的日资企业也远强于铃木马自达,出于平衡考虑,长安也是首选。
    2015-12-09 09:45:14

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  • 秋习桔
    第一条是:上海和重庆两个城市各有优势,一个是区域销售优势,一个是建厂生产制造优势,第二条是:二者皆有和美国车企合作成功范例,第三条是:一个是国内销售第一,一个是国内研发能力第一,优势各半,几率各半,最看好这两家会落户特斯拉!
    2015-12-09 09:45:57

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  • 景租宜
    从长远看制造业从长三角和珠三角企业往西北迁移是一种趋势,重庆比上海周边建厂更有优势。
    2015-12-09 09:51:01

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  • 宓原
    其他都不重要!重要的是长安和特斯拉,,都是美系车辆,,有先天技术优势,,其他非美系列的合作在技术上有难题
    2015-12-09 09:52:34

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  • 屈副宫
    如果你这么说,我更加觉得长安的优势大了,上汽通用与大众已经很强了,再说美国和德国一向不怎么对付,尾气门事件也是美国对德国不很配合就搞它一下的例证,上汽中有了大众了,看好长安与特斯拉的合作,央企军工背景的长安优势强于地方国资背景的上汽。
    2015-12-09 09:53:04

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  • 范旋带
    不同国系的生产工艺和技术差别很大,如果合作,特斯拉必须是和美系车辆的大生产企业。上汽肯定是不行,它是大众德系车生产线,存在技术难题。
    2015-12-09 09:59:58

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  • 怀介
    不要告诉他们,让他们买60块钱的长安
    2015-12-09 10:04:14

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  • 习特
    合作不是简单的再投资建厂,核心是技术和生产线的直接运用。
    2015-12-09 10:35:51

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  • 宦佛
    央企背景也是长安相比上汽的优势,有利于特斯拉项目尽快落户。
    2015-12-09 10:43:19

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  • 冯公
    老美的特斯拉来中国。其实也就看中了中国的广大市场。上汽和长安在中国的市场占有率,不相上下。上汽估计会略胜一筹。
    2015-12-09 10:59:29

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  • 关拳美
    如果仅看市场占有率指标,那么以后凡是进中国的外资车企都跟上汽合作了,咱们不能这么简单的分析问题的,特斯拉也不会这么看这个问题的,咱们要综合考虑。具体内容大家一起探讨。
    2015-12-09 11:05:13

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  • 骆佛紫
    车辆的核心问题是生产线和技术,上汽是德系生产线!特斯拉是美系生产线。搞投资的最好懂得点工业技术,才不会判断失误。
    2015-12-09 11:07:30

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  • 储去得
    这会是明年中国汽车股中最重大的题材。上汽的新能源车过于强势,长安在新能源车有愿景,但是还没大规模起步,特斯拉合作的概率稍大。
    2015-12-09 11:22:34

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