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格力收购银隆就是在败家
银隆钛酸锂电池技术不如成都兴能、微宏动力、安徽天康,钛酸锂电池也不如新崛起美国菲斯克的石墨烯超级电容,更不如西班牙Grabat公司的石墨烯聚合物电池,银隆钛酸锂电池能量密度低,生产成本高是致命的缺点,循环次数3万次虽然比普通锂电池强很多,但是和石墨烯超级电容上百万次的循环次数相比就相形见绌了。现在美国菲斯克号称解决了石墨烯超级电容能量密度问题,已经把石墨烯超级电容的能量密度大幅度提高,其装备自己生产的石墨烯超级电容的电动汽车续航里程超过了特斯拉,达到650公里,明年下半年上市。西班牙Grabat公司的石墨烯聚合物电池能量密度是银隆钛酸锂电池的7倍,充电几分钟续航上千公里,成本比普通锂电池低77%,普通锂电池生产成本每瓦时1.2元,银隆钛酸锂电池大规模量产后每瓦时成本预计达到1.74元,而石墨烯聚合物电池每瓦时成本0.28元,银隆钛酸锂电池汽车续航里程只在200公里左右,电池成本又高,根本就没有竞争力几个月前西班牙Grabat公司的石墨烯聚合物电池的循环次数是8000次,因为其技术还在不断完善,循环次数还在不断提高,其电池能量密度是银隆钛酸锂电池的7倍,所以充电一次续航里程是银隆的7倍,充电一次顶银隆充电7次,循环次数8000次相当于银隆的56000次,关键是每瓦时成本不到银隆电池的20%。西班牙Grabat公司的石墨烯聚合物电池明年6月大规模面世,美国菲斯克的石墨烯超级电容电池明年下半年面世,所以收购银隆至少应该等一等,即使看重钛酸锂电池也不应收购银隆,因为比银隆强的钛酸锂电池公司很多,银隆是其中较差的公司。
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柯致我说的是高空风电,几千米高空的风力是地面的数十倍甚至上百倍,而且很稳定,所以在几千米高空风力发电量也是地面的几十倍甚至百倍,这样单位发电成本即度电成本就大幅减低到几分钱啦,谷歌也在研发高空风电600290华仪电气、600818中路都在上马高空风电项目,高空风电项目即将获得政府批准了高空风能是人类迄今基本上没有开发利用的新能源,这是一种储量丰裕、分布广泛的可再生清洁能源。斯坦福大学环境和气候科学家的研究报告指出:高空中蕴藏的风能超过人类社会总需能源的100多倍。高空风的特点是风速大,分布广,稳定性高,常年不断。搜搜风筝发电就知道了高空风电+超级电池=替代石油煤炭,外国政府领导基本都是石油公司等大财团在背后支持的所以不会批准高空风电建设,只有中国会批准2016-11-12 20:33:05
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桓讫艾楼主带来的信息量很大,先感谢了。但真假难辨,高空风能发电到底是颠覆性新能源还是华仪,中路自己的吹捧尚需观察,电池行业也是不好说,但有一点可以肯定,钛酸锂肯定是淘汰货,美国那里早摆明的事实了。2016-11-12 22:31:01
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养言日格力130亿现金收购银隆怎样?当然是大大的NO !不是因为所谓的130亿,而是不是说收购后还要投资350亿么?另外,也不仅仅所谓的收购后要投350亿,关键这么多钱怎么投?怎么监管?怎么透明?另外花几年世界,投资了480亿,电池技术完全被氢电池取代了呢?未来取消补贴卖一辆亏几十万呢?一窝蜂大家都生产纯电动严重过剩的产能使得库存激增把现金全部消耗光了呢?会不会真的被迫实现“五年不分红你又能怎样”?给格力管理层支招:聚焦专注做精空调技术,稳国内江山,大大开拓国际市场,再造格力不是梦!2000亿轻而易举,而且会赢得掌声!2016-11-15 09:49:52
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- 1 距离第二压力位42一步之遥,年前就说过站稳42将不再视任何价位为压力位。虽说未到(格力电器000651)
- 2 格力有氢能源概念,现在应该起飞啦。格力生产的是格力钛氢燃料电池客车。这种客车采用(格力电器000651)
- 3 没有别的原因,一切只因为低估值和高股息率,现在加上业绩创新高打脸格力黑!
- 4 告诉格里芬一个坏消息,,现在的磷酸铁锂电池越来越便宜了,银隆,董明珠嘴巴里的原来
- 5 手上个股就平安格力,目前算是不太虐人。奈何个股仓位低,仅总仓位的20%,别的全成
- 6 我是格力的前员工,我老婆现在还是格力的员工,我可以很负责任的告诉你们,我们一点都
- 7 一把直尺打天下 / 格力电器
- 8 个人评价格力的产品,我用的洗衣机有海尔的,松下的,西门子的,美的的,长虹的,报废
- 9 买股票求的是回报,任何技巧都是服务于回报的,好公司让人躺着数钱
- 10 格力电器没有被纳入中证50标的股,这意味着什么?
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