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一点分析
航发控制23.2这里是一个中枢,下跌的趋势如果在这一波能够停止,将迅速回到23.2这里,如果不能停止这下跌,将会去到18.5左右,这个地方将是不可逾越的底部,如果真有这么一天,那真是遍地黄金。回到23.2不说,还会以23.2这个平台横盘一下,作为一个启动中枢直接上冲,如果能配合一些信息,每天6-8个点的涨幅没问题。班门弄斧了哈哈。
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鲍芸眄还有的问题是,估值多少是合理,具体到某一公司。毕竟军工企业很多,同样是航空,总是有个合理估值吧?总不能说国家重视军工,就涨个多少倍,然后还重视,然后再涨多少倍吧2017-06-06 12:53:14
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溥凰况比如,与中航重机比市盈率市净率,或者航发里面比,航发动力,航发科技。光谈发展战略,那为什么懒茅这么差,茅台这么好呢?发动机很重要,飞机火箭航母都很重要啊2017-06-06 13:10:38
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袁卷再具体一点,航发卖你100元,你要么?那卖你1元呢?这就是估值。万一20元想要的人少,想卖的人多,那就比较难上20。或者都觉得值100元,那就不会让你现价捡便宜。波动是正常的,但近期的估值决定近期的股价2017-06-06 13:14:42
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养足杯这个我同意的,发动机发展潜力肯定比其它的更好。但是,总有个预估模型吧?未来一年你可能都不会花100元去买吧。说明100就是高估了。那应该怎么去衡量真正的价值呢?2017-06-06 13:18:28
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翁组我不是和你争什么,是向你请教如何去评估这个股票的合理价值。炒股不就是看估值吗?你估五十,一年后机构都同意你的估值,那你买的早,就赚钱了。如果一段时间后,机构觉得十五都高估,那就损失了。所以能否说说你的看法2017-06-06 13:25:56
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仰健我不是不出来,评论什么的我感觉都很无力,也很无聊。最近听到有人说会去到14元,8元,我就想笑,你家的舰船发动机都值这个价了,你还能好好的在这炒股?真是无知。去看我之前讲的23元左右的价格是什么意思,这两天出公告,22.75这个折价出售,你们认为是利好就是利好,认为是利空就是利空,我认为是趋势。趋势是不变的,就像因果定律,果不受修改。2017-07-01 11:25:44
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狄韦其实一个股票里面有两种人,一种是短线交易的,一种上长线的,没有所谓的中线,都是扯淡的。而这两种人归根结底都是一开始被套的,但是大浪淘沙,淘汰的永远是那80%的人,我说的淘汰是心里淘汰,炒股就是心理学和炒股技术相结合的。你被套不要紧,要紧的是你心里知道什么时候能解套。这才是炒股,反过来就是股炒你。2017-07-03 09:36:55
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