新能源车补贴酝酿调整积分交易机制望推出

文姜成

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: )

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新能源车补贴酝酿调整积分交易机制望推出

　　财政部部长楼继伟1月23日表示，新能源汽车的补贴政策将会进行调整，将提高补贴门槛，逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时，现阶段要加强监管，对骗补和寻租行为给予严厉打击。　　　　据上海证券报1月25日消息，对于新能源汽车将采取市场化的扶植机制问题，楼继伟明确表示，加州零排放汽车积分交易机制是特斯拉电动车走向成功的关键制度，值得我们学习借鉴。财政部一直在努力推进建立新能源汽车积分交易机制，反复论证和研究过多次，已经有成形的思路。下一步将配合有关部门加快建立该制度，确保财政补贴政策退出后新能源汽车扶植力度不会断档。　　　　据了解，我国从2010年开始实施新能源汽车补贴政策。除中央层面支持外，地方财政也会对购买新能源汽车给予一定的政策优惠和补贴。高额补贴等利好政策，使我国新能源汽车行业发展迅猛。截至2015年底，我国新能源汽车累计产销近50万辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。　　　　在23日举行的2016中国电动汽车百人会论坛上，楼继伟表示，消费补贴的政策初衷是培育初期市场，但长期执行消费补贴容易使企业患上对政府政策的依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。行业容易出现低水平盲目扩张，形成新的产业过剩。　　　　楼继伟强调，要适应供给侧结构性改革，调整完善政策。具体措施为：提高补贴门槛，突出对优势企业的支持。在整车安全性、可靠性、一致性，以及关键零部件技术标准上，大幅度提高标准。进一步突出鼓励先进、扶优扶强的政策导向，使资金向优势企业倾斜，达不到标准的企业不能获得补贴。补贴标准退坡，倒逼企业加快向市场求发展。　　　　对此，社科院战略研究院研究员蒋震表示，拟议中的政策调整方向说明未来消费与生产将会得到兼顾，除了消费补贴，也将侧重补贴新能源汽车生产企业的技术研发成本，补龙头企业，补技术突出的企业。只有降低研发成本，消费者才能真正得到实惠。　　　　财政部去年已明确发布，2017年—2018年新能源汽车补贴标准，在2016年的基础上下调20%，2019年—2020年下降40%，2020年以后补贴政策退出。　　　　在蒋震看来，任何产业补贴都有生命周期。无限制补贴下去只会干扰市场的正常运行，使市场无法发挥决定性作用。新能源汽车补贴目的在于培育市场，让消费者接受这种汽车。随着一些配套技术的成熟，比如充电桩、电站技术的发展，财政补贴就可以退出了。　　　　中泰证券分析师表示，2016年新能源汽车市场仍将高速增长，同时补贴政策发生明显变化，因此具有领先的技术和产品优势的企业将获得市场份额和利润率的双重提升。A股中比亚迪(002594)、万向钱潮(000559)、江淮汽车(600418)等上市公司，为新能源车行业龙头企业。

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刘秀埋

新能源技术比亚迪说第二没人敢说第一，江淮后知后觉落后十年以上，比亚迪的市值未来十年内必超丰田。丰田万二亿吧，耐心持有吧！不管风吹雨打，胜似闲庭信步。

2016-01-25 11:08:41
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梁洛

前年就是看你的贴买的江淮！哎！没挣到钱啊！你还在啊！晕！

2016-01-25 11:24:02
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杜呆立

江淮汽车走到4月中股价必定已在20左右了。大比例送股送必定有个30之上的炒作。

2016-01-25 11:42:07
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边估

各位比亚迪股友不好意思，美国佬是江淮家的狗，不小心溜到你们家来了，此狗只会叫，每当他突然出现江淮就会跌几块，然后就消失，从未失手

2016-01-25 11:54:29
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唐畏烟

美国网友专业托，真后悔买江淮~14.9的成本我就操了

2016-01-25 12:27:31
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安艾

老美，我看大家都挺烦你的，你就歇歇吧，何苦呢。

2016-01-25 12:28:24
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常奸尤

看好江淮汽车（600418）是因为江淮汽车是个全能冠军，全面发展，今年新上市的乘用车总结一下。1）SUV：除了原来S2，S3，S5出新款之外，还有2款全新车型S1和S7上市。形成从小到大的全覆盖，后年还将出一款S9，整个系列就全了。2）MPV：目前在售M2，M3和M5，今年上市2款全新的M4和M6，以巩固江淮在MPV上原来的老大地位。3）轿车：最大的亮点是全新款A60了，这款车如果与奥迪A6一起，大家一定是以为奥迪A6的新款上市。静态比较外观和内饰一点不比奥迪A6逊色，A60是江淮的一款中大型高端公务车，但售价只有奥迪A6的一半，这款车一上市一定大卖，是江淮轿车上打翻身仗的秘密武器。4）新能源车：除了原来的iEV4和iEV5之外，江淮还会出一款iEV5的升级版，再出2款全新的iEV6S和iEV6。等以上几款新车都上市了，江淮汽车（600418）的市值估计也在600亿之上了。

2016-01-25 12:31:01
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盍夷友

以前感觉老美还有点水平，时间长了，越来越觉得他就是一个漏货，炮货。

2016-01-25 12:32:27
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程条

2016北京新能源车新规出台，继续把混动车剔除在新能源车之外，这对比亚迪无疑是噩耗。

2016-01-25 12:48:28
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雍便非

老美是争着眼说瞎话。

2016-01-25 14:21:43
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艾晨指

整车利润极低，又没什么出彩的技术，别老说比亚迪，人家能做出百公里加速3秒多的车，江淮就不行，整车品质在那摆着，现在的市场不是谁便宜买谁的。

2016-01-25 16:32:20
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栾来冒

美国网友你好，现在不是我们散户不主持江淮，是江淮庄家不及力，太弱了。

2016-01-25 17:58:30
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石恢货

江淮确实把成本压缩到了极致，给的工资基本招不到国内985学生

2016-01-25 18:03:36
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束勾

看来你是满仓江淮了，可劲的唱吧

2016-01-25 20:39:24
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廉洽

早在2015年11月份，江淮汽车（600418）乘用车就已提前完成30万的年度目标。加上12月超过5万辆的净加分，江淮乘用车2015年总销量达到35.19万，超额完成年度任务117%。相较2014年同期，江淮汽车（600418）乘用车2015年度国内总销量增长超75%，成为中国品牌阵营增长最快的车企。

2016-01-26 00:06:37
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沈佩力

江淮汽车（600418）安进是保守派，绝不会闹出修改增发价的笑话被同行歧视。大比例送股的方案一公布，股价就朝20方向走了。

2016-01-26 00:21:07
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云巳忘

2016-01-26 21:03:56
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