猜想

翁庚忍

(发表于: 宝钢股份股吧   更新时间: )
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  • 茅吞向
    对被动投资者进行一些补偿,也符合情理。至少被动投资者的权益不应该收到侵蚀。因为是宝钢并购武钢,如果没有二次停牌,武钢的投资者就更被动一些。问题是,这个补偿的度怎么把握?谁来把握?所以,我还是倾向二次停牌。在信息对等的情况下,由投资者自主选择(博弈),在市场中走出来。只要规则事先确定,溢价还是折价,比例多少,都没有意义。因为投资者在进行买卖时,会把这个因素考虑在内。
    2016-09-22 10:05:50

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  • 殳村泓
    封死了只涉及钢铁资产,还真看不出肉点在哪?
    2016-09-22 10:12:37

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  • 麴支执
    不要以为别人无知,我只对确定的事情发言。肉,不仅代表绝对总数,分割到每一份更重要。
    2016-09-22 10:30:09

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  • 家酒沛
    我那个是“鸣”人“鸣”言,又不是名人名言。来吧里发帖的,都是“鸣”(说话的)人。他们说的话,都是“鸣”(说出来的)言。我们都是“鸣”人,我们发的帖都是“鸣”言。如此而已,何必当真。
    2016-09-22 10:30:21

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  • 关拳美
    前辈对于此事没有必要纠结,此类案例都是有“异议股东现金选择权”的
    2016-09-22 10:35:52

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  • 毛外冉
    规则已有,对于北车来说,就是市场参考价5.92。博弈本身离不开妥协,所以人为力量必不可少,因此最终定价6.19
    2016-09-22 11:07:44

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  • 农凰
    如果合并后,公司的股价大涨,宝钢武钢的原股民都不会锱铢必较。但规则和程序正义,有时候真的很重要。因为只有在此基础上,才能让人(股民)“愿赌服输”。
    2016-09-22 11:09:51

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  • 邴仞
    道理是这个道理。但是,不以此次停牌前市场价格为基础,反而允许再行交易,表面上自行交易、市场行为,反而会乱相丛生,那是谁都不愿意看到的。因此,以停牌前价格为基础,自然就成了最为可行的“规则”。另外附带现金选择,从程序上就尽量做到公正。
    2016-09-22 11:30:46

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  • 牛秤牛
    正因为如此规则,很清楚能看到,众多的控股合并案件中,其实也可以理解为发行股份购买资产的重组案件中,被收购方会有动机故意“打压”股票的价格,以换取更多的股份。同样道理,吧里有人揣测,宝钢停牌前走势低迷,可能是为了照顾武钢利益,故意打压。这个设想是成立的。
    2016-09-22 11:54:14

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  • 王埋旬
    真正的利好恰恰是因为只涉及到钢铁资产。一个巨无霸的钢企难道还要转型做别的?宝钢和武钢合并,硅取向钢价格的恶性竞争可以结束。汽车钢板价格的恶性竞争也得以大幅缓解。仅这两项的效益就值得期盼。
    2016-09-22 12:26:12

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  • 缪悉奎
    宝钢兼并了武钢,绝不会是宝钢扩张的结束。宝钢产能上亿吨,是可以预见的。路还远,从这一步起。
    2016-09-22 12:41:15

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  • 终束怕
    简单看一眼,没有任何新意,意料之内。
    2016-09-22 15:04:12

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  • 于前
    没有二次停牌了。对价虽然按股价,但也有折让了。许多没有猜对。等复牌吧。抓紧看文件。
    2016-09-22 16:02:36

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  • 谢圻
    肉呢?难道早就知道是无新意重组,才故意把股价压的这么低?别连一个涨停都没有
    2016-09-22 19:50:05

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  • 曾个
    10月28日召开临时股东大会。10月28日之前能复牌吗?如果复牌,以什么名称复牌?宝武钢铁吗?在临时股东大会通过之前,有宝武钢铁吗?如果不以宝武钢铁名称复牌,那以什么名称复牌?宝钢股份,武钢股份吗?那对价还有意义吗?思维混乱——我吗?
    2016-09-22 20:08:48

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  • 符丈怕
    公告写的很清楚,集团改宝武,股份留宝钢股份,没变。
    2016-09-22 20:17:06

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  • 任待庭
    两个股份有限公司的合并临事股东大会通过了吗?或者说,以什么名称复牌?
    2016-09-22 20:24:40

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  • 申佐侍
    宝钢股份,武钢股份可以单独复牌。合并时按已定的比例,不再考虑复牌后的价格。
    2016-09-22 20:25:10

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  • 莫妇玄
    是一种可行的方案。给不愿意参与重组的股民一个在合并前择机退出的机会。而宝钢武钢的股价按换股比例联动涨跌。等于宝武钢铁提前挂牌交易,又规避了法律法规的困扰。有先例吗?
    2016-09-22 20:42:51

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  • 满的架
    宝钢股份复牌。
    2016-09-22 20:43:00

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