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《氢能油打破技术壁垒 迎来行业发展新契机》
来源:市场导报,发布时间:2016-10-11尽管氢能油的应用范围广泛,相对优势也非常显著,但人类对氢能油的开发却始终存在一个巨大的瓶颈难以突破。业内专家指出,氢是一种能量密度很高的清洁可再生能源,特殊性质导致其难以常温常压储存,泄漏后有爆炸危险。因此,只有突破储存技术瓶颈,才可能引发氢能油在各种动力设备中的广泛应用。值得注意的是,在常温存储运输方面,中国科学家日前取得了新的突破。据媒体报道,中国地质大学(武汉)可持续能源实验室主任、国家“千人计划”特聘教授程寒松博士带领的团队,利用不饱和芳香化合物催化加氢的方法,日前成功攻克了氢能油在常温常压下难以贮存和释放这一技术瓶颈,不仅实现了氢能油液态常温常压运输,而且克服了传统高压运输高成本、高风险的弊病,所储氢在温和条件下加催化剂释放后即可使用。储氢材料的技术性能指标,超过了美国能源部颁布的车用储氢材料标准。该项目小组的实验室研究显示,储氢分子熔点可低至-20℃,能在150℃左右实现高效催化加氢,并在常温常压下进行储存和运输;催化脱氢温度低于200℃,脱氢过程产生氢的纯度可高达99.99%,并且不产生CO、NH3等其他气体;储氢材料循环寿命高、可逆性强(高于2000次);质量储氢容量》5.5wt%,体积容量》50kg(H2)。据程寒松介绍,其所用催化剂无需再生即可重复使用,5年内无需更新。部分业界人士认为,该技术处于国际领先水平,有可能引发氢能利用革命。“我们的技术可以做到在常温常压下储氢,而且产品形态也已成熟,可以批量生产。”程寒松此前在接受媒体采访时说。
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